Személyi repülőgép
Láttunk már jetpacket és repülő autókat képregényekben és filmekben. A "személyes repülőgépek" tervezői igyekeznek utolérni gyorsan mozgó képzeletünket. A hatások vegyesek.
A Georgia Institute of Technology Hummingbuzz indul a GoFly versenyen
Idén júniusban ért véget a GoFly személyszállító repülőgépek Boeing versenyének első szakasza. A versenyen körülbelül 3 fő vett részt. építők a világ 95 országából. XNUMX millió dollár pénzjutalom vár rád, valamint értékes kapcsolatok mérnökökkel, tudósokkal és más, a repülőgépiparban dolgozókkal, akik segíthetnek a csapatoknak egy működő prototípus megépítésében.
Az első forduló XNUMX legjobb nyertese között az Egyesült Államokból, Hollandiából, az Egyesült Királyságból, Japánból és Lettországból érkezett csapatok kerültek be, akiknek projektjei úgy néznek ki, mint Leonardo da Vinci repülőgép-vázlatai vagy tudományos-fantasztikus alkotók művei.
Az első szakaszban a csapatoknak csak a tervet és a feladatmeghatározást kellett vizualizálniuk. Ezek az autók még nem léteznek. Az első tízbe kerülő csapatok mindegyike 20 ezret kapott. dollárt egy lehetséges prototípus fejlesztésére és elkészítésére. A második szakasz 2019 márciusában zárul. Eddig az időpontig a csapatoknak egy működő prototípust kell bemutatniuk, és be kell mutatniuk egy tesztrepülést. A 2019 őszi végső verseny megnyeréséhez a járműnek függőlegesen kell felszállnia, és 20 mérföld (32 km) távolságra kell szállítania egy utast. A nyertesek 1,6 millió dolláros jutalmat kapnak.
Pilótaengedély nem szükséges
A Personal Aircraft (PAV) kifejezést a NASA használta először 2003-ban egy nagyobb projekt részeként, amelynek célja különböző típusú repülőgépek létrehozása, a járműintegráció, stratégia és technológia értékelése (VISTA). Jelenleg ennek az osztályú szerkezetnek számos prototípusa létezik a világon, az együléses utasszállító drónoktól az ún. "Repülő autók", amelyek leszállás és összecsukás után az utakon haladnak, kis repülő platformokra, amelyeken az ember repülés közben áll, kicsit úgy, mint egy szörfdeszka.
Egyes terveket már teszteltek valós körülmények között. Ez a helyzet a kínai Ehang gyártó által megalkotott Ehang 184 utasszállító drónnal, amelyet 2014-ben készítettek, és egy ideje légi taxiként Dubaiban tesztelnek. Az Ehang 184 100 kg-ig szállít utasokat és jellemzőiket.
Természetesen ebben a kérdésben is érdekelnie kellett Elon Muskot, aki az elektromos függőleges fel- és leszállás (VTOL) repülőgépek izgalmas lehetőségeiről mesélt a médiának, mint szinte minden divatos műszaki újdonságnak. Az Uber bejelentette, hogy 270 km/h sebességű VTOL taxikkal egészíti ki utazási kínálatát. Larry Page, az Alfabet, a Google anyavállalatának elnöke részt vesz a Zee.Aero és Kitty Hawk startupokban, amelyek kis elektromos repülőgépeken dolgoznak.
Bekerült a GoFly versenybe, a Texas A&M Egyetem Harmony koncepciója
Page nemrég bemutatta a Flyer nevű autót, amelyet a már említett Kitty Hawk cég épített. A cég korai repülő autó prototípusai nagyon kínosan néztek ki. 2018 júniusában Kitty Hawk közzétett egy videót a YouTube-csatornáján, amelyen a Flyer látható, amely sokkal kisebb, könnyebb és esztétikusabb.
Az új modell elsősorban szabadidőjármű legyen, amely nem igényel nagy pilótakészséget a sofőrtől. Kitty Hawk arról számolt be, hogy a gép fel van szerelve egy kapcsolóval, amely növeli és csökkenti a repülési magasságot, valamint egy joystickkal, amellyel szabályozható a repülés iránya. A fedélzeti számítógép kisebb beállításokat végez a stabilitás érdekében. Tíz villanymotor hajtja. A hagyományos futómű helyett a Flyerben nagy úszók találhatók, ugyanis a gépet elsősorban víztestek feletti repülésre tervezték. Biztonsági okokból az autó maximális sebességét 30 km/h-ban, a repülési magasságot pedig három méterben korlátozták. Maximális sebességgel 12-20 percig képes repülni, mielőtt az akkumulátort újra kell tölteni.
Az Egyesült Államokban a Flyer ultrakönnyű repülőgépnek minősül, ami azt jelenti, hogy nem szükséges külön engedély az üzemeltetéséhez. Kitty Hawk még nem jelentette be a Flyer kiskereskedelmi árát, csupán egy hivatkozást ad meg a hivatalos weboldalán a példány előrendeléséhez.
A Flyerrel szinte egy időben újabb újdonság jelent meg a személyi repülőgépek piacán. Ez a BlackFly (5), a kanadai Opener cég elektromos VTOL repülőgépe. El kell ismerni, hogy ez a kialakítás, amelyet gyakran az UFO-khoz hasonlítanak, másképp néz ki, mint az eddig javasolt legtöbb repülő autó és autonóm helikopter.
Opener biztosítja, hogy a terve már több mint tízezer kilométeres tesztrepülést tett meg. A drónokhoz hasonló automatikus leszállási és visszatérési funkciókat kínál. A rendszert egyetlen utasnak kell működtetnie joystick segítségével, és nem szükséges hivatalos pilótaengedély, legalábbis az Egyesült Államokban. Hatótávolsága 40 km, végsebessége 100 km/h az Egyesült Államokban. A BlackFly repüléséhez jó száraz idő, fagyos hőmérséklet és minimális szél szükséges. Ultrakönnyű járműként való besorolása azt is jelenti, hogy nem repülhet éjszaka vagy az Egyesült Államok városi területei felett.
„Reméljük, hogy jövőre megrepüljük az első repülő taxi prototípust” – mondta Dennis Muilenburg, a Boeing vezérigazgatója, amikor az idei Farnborough Airshow netezőinek kérdéseire válaszolt. „Autonóm repülőgépekre gondolok, amelyek két embert is felvihetnek a fedélzetre sűrű városi területeken. Ma egy prototípuson dolgozunk." Emlékeztetett arra, hogy a munkában részt vett az Aurora Flight Sciences cég, amely az Uberrel együttműködve kidolgozott egy ilyen projektet.
A GoFly versenyen résztvevő lett Aeoroxo LV csapat ERA Aviabike építése.
Amint láthatja, a személyes légi közlekedési projektek nagyokat és kicsiket, híreseket és ismeretleneket foglalnak magukban. Tehát talán nem fantázia, mint amilyennek látszik, ha megnézzük a Boeiga-pályázatra benyújtott terveket.
A jelenleg repülő autókon, taxi drónokon és hasonló személyi repülőgépeken dolgozó legfontosabb cégek (a New York Times-tól): Terrafugia, Kitty Hawk, Airbus Group, Moller International, Xplorair, PAL-V, Joby Aviation, EHang, Wolokopter, Uber, Haynes Aero, Samson Motorworks, AeroMobil, Parajet, Lilium.
Kitty Hawk repülési bemutatója:
