Peugeot Rifter 1.5 dízel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Tartalom
Peugeot Rifter 1.5 dízel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Egy Peugeot Rifterrel, egy 3008-as és 5008-as alapú multitérrel hajtottunk. Ez így megy.
Pagella
|
|
A Peugeot Rifter egy Peugeot 3008 többfunkciós öltönyben. Úgy vezet és kész (majdnem), mint egy autó, jól néz ki és bőven kínál helyet az utasoknak és a rakománynak egyaránt. 1.5 literes dízelmotor. A C. 131 garantálja a jó teljesítményt és megfelelő mennyiséget fogyaszt. Kiváló technológiai felszereltség.
A multispace-ek általában járműként használt furgonok. Praktikusak, sőt kényelmesek, de durva vezetni, és gyakran nem vonzzák őket – ez a tényező erősen befolyásolja az autóválasztást. Ott Peugeot Rifter, ehelyett a Peugeot 3008 és 5008 platformra épül, és teljesen más zenét játszik le. A "kisteherautó" sziluettje nem rejtőzik el, és biztosan nem vonzza a figyelmet, de a kemény és modern, erős "családias hangulatú" kezelőfelület és a fekete műanyagból készült fekete lökhárítók kissé vonzóbbá teszik. A miénk Rifter akkor ez a verzió GTline, amelyik sportosabbnak tűnik (hozzá is kötődik Kerekek 17 hüvelyk), míg a motor 1.5 dízel BlueHDi da 131 CV kombinálva valamivel 6 sebességes kézi sebességváltó.
VÁROS
La Peugeot Rifter biztosan nem úgy parkol, mint egy városi autó (ez 440 cm hosszú és 185 széles), de forgalmi dugóban gyorsan mozog. A nagy ablakok tisztán látják az utat, a visszapillantó kamera és a parkolási érzékelők (elöl és hátul) megkönnyítik a parkolást „milliméteres pontossággal”.
A motor 1.5 dízel akkor rugalmas és több mint elegendő másolattal rendelkezik (lehetővé teszi, hogy a Rifter lőjön 0-100 km / h 11 másodperc alatt), de mindenekelőtt keveset fogyaszt. A városban több a tennivaló Átlagosan 16 km / l.
A sebességváltó, a kormány és a tengelykapcsoló könnyű és nem fárasztó; kiváló fordulási sugár.
A VÁROSON KÍVÜL
A kanyarok között Peugeot Rifter igazán elbűvölő: lengéscsillapítók "erősek" és megtartják a jó gurulást és dőlésszöget anélkül, hogy kompromisszumot okoznának a kényelemben. Az apró hatszögletű kormánykerék (ma a Peugeot fémjele) pontos és közvetlen kormányzást mutat. Így a kanyarok körüli vezetés és a pályák rajzolása élvezetessé válik még többterű járműben is. Valóban, miért kell feladni a vezetés örömét? A mi verziónk is fel van szerelve a rendszerrel Minden fogás, amely magában foglalja az M + S abroncsokat és egy kereket, amely az ESP és a tapadásgátló beállításait a kezelni kívánt tereptípushoz igazítja.
országút
La Peugeot Rifter nem fél a hosszú utaktól. Sebességtartó automatika és rendszer sáv karbantartása segítenek pihenni vezetés közben, és a motor a hatodik fordulaton elég alacsony ahhoz, hogy ne zavarjon. Természetesen a magas négyzet alakja nem teszi nagyon aerodinamikussá az autót (susogás hallatszik), dehangszigetelés még jó.
ÉLET A FEDÉLEN
kabin Peugeot Rifter "ellopták" tőle A Peugeot 308 az 208, ami jó hír. Ott Vezetési helyzet autóipar és le befejezése gondoskodik, még akkor is, ha sok kemény műanyag van, de általában a szem elégedett. BAN BEN ülés a fedélzeten A Peugeot Rifter mind az utasok, mind a poggyász számára kiváló: sok mély tárolórekesz található (van valami, mint egy hátsó padlás), és a hátsó üléssor független. Két tolóajtó teszi a hozzáférést igazán kényelmesé vagy könnyűvé, miközben 597 literes csomagtartó (2.126 dönthető ülésekkel) széles és szabályos alakú.
ÁR ÉS KIADÁSOK
Ár Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Kézi váltó tengerpart 26.250 евро; Minden verzió alapfelszereltsége: Bluetooth, kézi klímaberendezés, sávváltási figyelmeztetés és automatikus vészfékezés.
A tesztünkhöz készült GT Line verzió tartalmaz (alapkivitelben) kétzónás klímaberendezést, kulcs nélküli rendszert, nyitható hátsó ablakot, 8 hüvelykes monitort és 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat.
BIZTONSÁGI
La Peugeot Rifter Alapfelszereltség a sávtartó asszisztens és az automatikus fékezés. Kiváló iránystabilitás és jó fékezés.
TECHNIKAI LEÍRÁS
MÉRETEK
| Hossz | 440 cm |
| szélesség | 185 cm |
| magasság | 188 cm |
| törzs | 597-2126 liter |
TECHNIKA
| motor | 4 henger 1499 köbcentiméteres sorban |
| adás | 6 sebességes manuális |
| Potenciál | 131 CV) 3750 súly / perc sebességgel |
| egy pár | 300 Nm - 750 I / perc |
MUNKÁSOK
| 0-100 km / h | 10,3 másodperc |
| Velocità Massima | 185 km / h sebességgel |
| fogyasztás | 4,3 l / 100 km |
