Piaggio: hibrid és elektromos a Vespa számára az EICMA-nál

Tartalom

Hibrid az „X” verzióhoz
A rendelések tavasszal nyitnak

A 2016-ban bemutatott első elektromos koncepció után a Piaggio egy új, gyártáshoz közeli verziót és egy hibrid változat váratlan bemutatását hozza vissza az EICMA-hoz.

Ezúttal az! A híres olasz darázs enged az elektromos tündér varázsának. A tavaly bemutatott első koncepció után Piaggio egy új elektromos Vespával tér vissza Milánóba. Technikai szinten ez a Vespa Elettrica 2 kW-os (max. 4 kW) motorral van felszerelve, 200 Nm nyomatékkal. Az 50 cm45-nek megfelelő autó sebessége 100 km/h, és lítium-ion akkumulátorral működik. Ha a gyártó nem jelzi az akkumulátor energiakapacitását, akkor 4 órán belüli újratöltéskor XNUMX km-es autonómiát követel.

A teljesítményt tekintve két mód kínálkozik: Eco mód, amely 30 km/h-ra korlátozza a sebességet, és Power mód, amely lehetővé teszi az összes teljesítmény felhasználását. A "Reverse" mód is elérhető manőverekhez.

Érdekesség: A Vespa Elettrica energiavisszanyerő rendszerrel rendelkezik a fékezési és lassítási fázisban. Elég az autonómia optimalizálásához...

Hibrid az „X” verzióhoz

A 100%-ban elektromos kínálat kiegészítéseként a Piaggio egy hibrid változatot is bemutat. Piaggio Elettrica X néven egy kisebb akkumulátorra épül. 50 km-es autonómiát biztosítva háromliteres benzines generátorhoz csatlakozik, ami 200 km-re növeli az elméleti autonómiát.

A gyakorlatban a generátor akkor indul el, ha az akkumulátor töltöttsége túl alacsony. A BMW i3-hoz hasonlóan „hatótávolságnövelőként” működik az akkumulátor újratöltéséhez. Igényeitől függően manuálisan is engedélyezhető.