Pilóta, lyuk a gépben!
Tartalom
Egy decemberi űrséta során Oleg Kononenko és Szergej Prokopjev orosz űrhajósok megvizsgáltak egy lyukat a Szojuz űrszonda bőrén, ami két hónappal korábban okozott konfliktust Oroszország és az Egyesült Államok között, amely már diplomáciai szintet ért el.
A Roszkozmosz űrügynökség szerint a vizsgálat célja annak megállapítása volt, hogy a Földön vagy az űrben keletkezett-e "kicsi, de veszélyes" lyuk. Több tíz percnyi sérülés után az űrhajósoknak arra a következtetésre kellett volna jutniuk, hogy a szerencsétlen lyukat valószínűleg nem szándékosan fúrták ki.
Rogozin: orbitális szabotázs
XNUMX mm-es lyuk oldalra unió, przycumowanego do Nemzetközi Űrállomás (ICC), tavaly augusztus 30-án fedezték fel. A hajó falainak szivárgása levegőszivárgást jelentett a modulból, és az űrhajósok nyomásesést rögzítettek. Az űrhajósok epoxit használtak a fal tömítésére. Ugyanakkor biztosítottak arról, hogy kis nyomásveszteségről van szó, amely nem jelent veszélyt az állomás személyzetének életére.
Néhány nappal később olyan pletykák terjedtek, hogy a lyuk szabotőr vagy földmunka hibája lehet. Szeptemberben a Roszkozmosz feje Dmitrij Rogozin kizárta a Szojuz űrszonda repülésre való földi előkészítésével kapcsolatos okokat. Nem zárta ki azonban a "szándékos beavatkozás az űrbe" lehetőségét sem, különösen arra utalt, hogy ezt amerikai vagy német űrhajósok is megtehették a Földre való visszatérés felgyorsítása érdekében. Az orosz tisztviselők tagadták ezeket az állításokat, és amikor a NASA szóvivője kommentárt kért az állítólagos szabotázsról, minden kérdést továbbított a nyomozást felügyelő orosz űrügynökségnek.
Alekszandr Zseleznyakov, az orosz űripar egykori mérnöke és prominens alakja a TASS állami hírügynökségnek elmondta, hogy nagyon valószínűtlen, hogy nulla gravitáció mellett lyukat fúrjanak az űrhajó ezen részébe. Az űriparhoz közel álló forrásokból azonban a TASS képviselői úgy értesültek, hogy a hajó megsérülhetett a kazahsztáni Bajkonuri kozmodromon végzett tesztek során, miután átment az előzetes ellenőrzéseken.
A TASS forrása azt javasolta, hogy amikor a Szojuz elérte az ISS-t, a tömítőanyag "kiszáradt és leesett".
A RIA Novosztyi ügynökség egy másik űripari forrásra hivatkozva a következő napokban arról számolt be, hogy a Szojuz Energia cég a Moszkva és Bajkonur melletti üzemben megkezdte az összes Szojuz űrhajó és a Progressz rakományszállításra használt pilóta nélküli jármű esetleges meghibásodását. Dmitrij Rogozin elmondta, hogy az orosz állami bizottság név szerint szeretné megnevezni az elkövetőt, sőt "becsületbeli ügynek" nevezte.
Egyre nehezebb az együttműködés
A zavart tetézi az orosz-amerikai együttműködés amúgy is meglehetősen bonyolult területe az űrben. Tudniillik az amerikaiaknak az űrsikló leszerelése óta nem volt hajójuk a legénység pályára állítására. Az oroszok számára előnyös megállapodás alapján használják a Szojuzokat. Egyelőre ez 2020-ig érvényes.
Néhány éve még azt hitték, hogy addigra az amerikai SpaceX és Boeing társaságok emberes kapszulái készen állnak a pályára való repülésre. A NASA azonban most nem biztos ebben. A pilóta nélküli tesztrepülést 2018 decemberében tervezték, a pilóta nélküli tesztrepüléseket pedig 2019-ben kell elkezdeni. Dragona V2 SpaceX. Az azonban, hogy az egész terv megvalósul-e, még nem világos, mert Elon Musk nem kelt XNUMX%-os bizalmat a NASA-ban. Nemrég volt egy vízió egy új nagyról BFR rakétákbár mindenki azt hitte, hogy a SpaceX a nehezebb verziót fogja használni nagyobb küldetésekhez. Falcon Heavy. Musknak is van jövőképe emberes repülés a Holdraamit az amerikai űrtisztviselők nem vesznek komolyan.
Így előfordulhat, hogy az Egyesült Államok továbbra is a Roszkoszmoszra és az Unióra lesz ítélve. Az ügy tovább bonyolódik - jelenleg is érvényben van - Tervezi az Egyesült Államok kivonulását az ISS-ről. Az a baj, hogy az Egyesült Államok nélkül az állomás aligha marad fenn. Nemcsak anyagi okok miatt, hanem azért is, mert az orosz űrhajósok nem tudják kiszolgálni mind az amerikai ISS-modulokat, sem a más nyugati országok részvételével építetteket.
A Szojuz MS-10 űrszonda kilövése 2018 októberében.
Egy űrhajónyitási zavar után ez októberben történt A Szojuz MS-10 rakéta meghibásodása egy rutinszerűnek tűnő küldetésbe. 2 perc 20 másodperces repülés után több mint 50 km-es magasságban a kapszulában lévő űrhajósok hevesen rázkódni kezdtek, és fényes töredékek váltak le a rakétáról. A küldetés megszakításáról és vészhelyzetben a Földre való visszatérésről döntöttek az ún. ballisztikus mód.
Rövid tanulmányozás és a rakéta szemrevételezése után Union FG Az oroszok ismét szabotázsról kezdtek beszélni, mert véleményük szerint még mindig sérült a földi rakétaszegmens elválasztásáért felelős érzékelő. A NASA új igazgatója, akit Donald Trump nevez ki, személyesen felügyelte az orosz-amerikai legénység űrbe juttatását Jim Bridenstineaki ebből az alkalomból találkozott először Rogozinnal, orosz kollégájával. A média megjegyezte, hogy az incidens valószínűleg óriási hatással lesz az orosz-amerikai űrkapcsolatra. Egyhamar azonban semmi sem fog történni.
A Roscosmos nem szereti a SpaceX-et
Eddig 2018. december elején egy orosz, egy amerikai és egy kanadai repült az ISS-re a Szojuzon. Hat órával a felszállás után, hirtelen átmenetek nélkül kikötöttek az űrállomáson. Feljött az ISS fedélzetére Oleg Kononenko nem sokkal ezután találkozott egy kollégájával Szergej Prokopjev a már említett, kárelemzéssel kombinált űrséta nem egyszerű – tesszük hozzá –, mert a Szojuzban nincsenek olyan fogantyúk, amelyek segítségével az űrhajós kívülről rátapadhat a hajóra.
Az orosz-amerikai együttműködés körüli általános romló légkör tele van különféle témákkal, például az orosz vállalatok és az amerikai magánűrszektor közötti rivalizálással. A Roszkozmosz 2018 végén közzétett éves jelentésében a SpaceX-et vádolta azzal, hogy a gazdasági szankciók és a gyenge rubel miatt az orosz ügynökség pénzügyi problémáinak fő okozója. Nem hivatalosan viszont azt mondják, hogy az orosz űrhajózás fő problémája a hatalmas korrupció és a nagy összegek ellopása.
Mi van ezzel a lyukkal?
Visszatérve a hajó átlyukasztásának kérdésére... Érdemes felidézni, hogy Dmitrij Rogozin kezdetben azt állította, hogy a kozmonautákat az ISS-re szállító hajó szivárgását nagy valószínűséggel az okozta. külső befolyás - mikrometeorit. Aztán töröltem ezt a verziót. A Szojuz decemberi ellenőrzéséből származó információk utalhatnak az arra való visszatérésre, de a nyomozás és a nyomozás még nem zárult le. Nem tudjuk, mi lesz az oroszok végső következtetése, mert maguk az űrhajósok fogják elsőként eljuttatni vizsgálataik eredményét a Földre.
