Európa autóval

Az autóval külföldre utazók figyelmét felhívjuk a többi ország legfontosabb közlekedési szabályaira.

A legtöbb európai ország elfogadja a Lengyelországban kiállított vezetői engedélyeket, Albánia kivételével. Ezen túlmenően egy mindenkori műszaki engedélyt tartalmazó forgalmi engedély is szükséges. A járművezetőknek felelősségbiztosítást kell kötniük.

Németországban és Ausztriában kiemelt figyelmet fordít a rendőrség a járművek műszaki állapotára. Amikor kirándulunk, arra is ügyelnünk kell, hogy az autó megfelelően legyen felszerelve. Elakadásjelző háromszög, elsősegélydoboz, tartalék izzók, vontatókötél, emelő, kerékkulcs szükséges.

Egyes országokban, például Szlovákiában, Ausztriában, Olaszországban is kötelező a fényvisszaverő mellény. Üzemzavar esetén a vezetőnek és az úton lévő utasoknak viselniük kell.

Minden európai országban szigorúan tilos mobiltelefonon beszélni vezetés közben, kivéve a kihangosítón keresztül. A biztonsági övek külön kérdés. Mind a vezetőknek, mind az utasoknak szinte minden országban be kell kapcsolniuk a biztonsági övet. Kivétel Magyarország, ahol a hátsó utasoknak lakott területen kívül ez nem kötelező. Egyes országok korlátozásokat vezettek be a 65 év feletti járművezetőkre. További vizsgákat írnak elő, például a Cseh Köztársaságban, vagy megtiltják a vezetést 75 éves koruk után, például az Egyesült Királyságban.

Ausztria

Sebességkorlátozás - lakott területen 50 km/h, beépítetlen 100 km/h, autópályán 130 km/h.

18 éven aluliak nem vezethetnek gépjárművet, még akkor sem, ha rendelkeznek jogosítvánnyal. Az autóval utazó turistáknak ügyelniük kell a járművek műszaki állapotának alapos ellenőrzésére (különösen fontosak: gumiabroncsok, fékek és elsősegélynyújtó csomag, elakadásjelző háromszög és fényvisszaverő mellény).

A sofőr vérében megengedett alkoholtartalom 0,5 ppm. Ha 12 éven aluli és 150 cm-nél fiatalabb gyermekkel utazunk, ne feledje, hogy számukra autósülést kell biztosítani.

A másik dolog a parkolás. A kék zónában, i.e. rövid parkolás (30 perctől 3 óráig), néhány városban, például Bécsben, parkolójegyet kell vásárolnia - Parkschein (elérhető a kioszkban és benzinkutakon), vagy parkolóórákat kell használnia. Ausztriában, mint sok más európai országban, a matrica, i. fizetős utakon az útdíj befizetését igazoló matrica. Matricák kaphatók a benzinkutaknál

Sürgősségi telefonszámok: tűzoltóság - 122, rendőrség - 133, mentő - 144. Azt is érdemes tudni, hogy tavaly itt napközben, tavasszal és nyáron szüntették meg a lámpás közlekedési kötelezettséget.

Włochy

Sebességkorlátozás – lakott területen 50 km/h, beépítetlen területen 90-100 km/h, autópályán 130 km/h.

A legális véralkoholszint 0,5 ppm. Minden nap felkapcsolt tompított fényszóróval kell vezetnem. A gyerekek az első ülésen szállíthatók, de csak speciális széken.

Az autópályák használatáért fizetni kell. Egy bizonyos szakasz áthaladása után fizetjük a díjat. Egy másik probléma a parkolás. A nagyvárosok központjában nappal ez lehetetlen. Ezért a legjobb, ha az autót a külterületen hagyja, és használja a tömegközlekedést. A szabad helyek fehér, a fizetősek kék festékkel vannak jelölve. A díjat legtöbbször a parkolóautomatánál lehet befizetni, esetenként parkolókártyát kell vásárolni. Újságboltokban kaphatók. Átlagosan 0,5-1,55 eurót fogunk fizetni értük.

Dánia

Sebességkorlátozás – lakott területen 50 km/h, beépítetlen területen 80-90 km/h, autópályán 110-130 km/h.

A tompított fényszóróknak egész évben bekapcsolva kell lenniük. Dániában az autópályák nem fizetősek, ehelyett a leghosszabb hidakon (Storebaelt, Oresund) kell díjat fizetni.

Vezethet az a személy, akinek a vérében legfeljebb 0,2 ppm alkohol van. Gyakoriak az ellenőrzések, ezért jobb nem kockáztatni, mert a bírságok nagyon súlyosak lehetnek.

A három év alatti gyermekeket speciális székekben kell szállítani. Három és hat éves koruk között biztonsági övvel, megemelt ülésen vagy úgynevezett autóhevederben utaznak.

Egy másik probléma a parkolás. Ha a városban szeretnénk megszállni, olyan helyen, ahol nincs parkolóautomata, akkor a parkolókártyát jól látható helyen kell elhelyeznünk (beszerezhető a turisztikai információs irodában, bankokban, rendőrségen). Érdemes tudni, hogy azokon a helyeken, ahol a járdaszegélyek sárgára vannak festve, nem szabad elhagyni az autót. Ezenkívül nem szabad olyan helyen parkolni, ahol „megállni tilos” vagy „parkolni tilos” feliratú táblák vannak.

Jobbra kanyarodáskor különösen ügyeljen a szembejövő kerékpárosokra, mivel nekik van elsőbbsége. Kisebb közlekedési baleset (baleset, személyi sérülés nélkül) esetén a dán rendőrség nem avatkozik be. Kérjük, írja le a sofőr adatait: vezeték- és keresztnevet, lakcímet, jármű rendszámát, biztosítási kötvényszámot és biztosító társaság nevét.

A sérült autót el kell vontatni egy felhatalmazott szervizbe (az autó márkájához kapcsolva). Az ASO értesíti a biztosítót, amelynek értékbecslője felméri a kárt és elrendeli annak javítását.

Franciaország

Sebességkorlátozás - lakott területen 50 km/h, beépítetlen 90 km/h, gyorsforgalmi utak 110 km/h, autópályák 130 km/h (esőben 110 km/h).

Ebben az országban legfeljebb 0,5 millió fő véralkoholt lehet vezetni. Alkoholtesztet vásárolhat a szupermarketekben. 15 év alatti és 150 cm alatti gyermekek nem utazhatnak az első ülésen. Kivéve egy speciális székben. Tavasszal és nyáron nem szükséges nappal lámpával közlekedni.

Franciaország azon kevés EU-tagállamok egyike, amelyek eső idején sebességkorlátozást vezettek be. Akkor autópályán nem lehet 110 km/h-nál gyorsabban haladni. Az autópályadíjat a fizető szakasz kijáratánál szedik. Magasságát az útkezelő határozza meg, és a következőktől függ: a jármű típusától, a megtett távolságtól és a napszaktól.

A nagyvárosokban különösen óvatosnak kell lenni a gyalogosokkal. Gyakran hiányzik a piros lámpa. Ráadásul a sofőrök gyakran nem tartják be az alapvető szabályokat: nem használják az irányjelzőt, gyakran a bal sávból jobbra kanyarodnak, vagy fordítva. Párizsban a jobb oldali forgalom elsőbbséget élvez a körforgalomban. A fővároson kívül a már a körforgalomban közlekedő járművek élveznek elsőbbséget (lásd a vonatkozó közúti táblákat).

Franciaországban nem lehet olyan helyen parkolni, ahol sárgára festették a járdaszegélyeket, vagy ahol sárga cikk-cakk vonal van a járdán. Fizetni kell a megállásért. A legtöbb városban van parkolóóra. Ha tiltott helyen hagyjuk az autót, számolnunk kell azzal, hogy a rendőrségi parkolóba vontatják.

Litvánia

Megengedett sebesség - település 50 km/h, beépítetlen terület 70-90 km/h, autópálya 110-130 km/h.

Litvánia területére való belépéskor nem szükséges nemzetközi jogosítvánnyal rendelkeznünk vagy helyi felelősségbiztosítást kötnünk. Az autópályák ingyenesek.

A 3 év alatti gyermekeket az autó hátsó ülésére rögzített speciális üléseken kell szállítani. A többiek, 12 év alattiak az első ülésen és az autósülésben is utazhatnak. A tompított fényszóró használata egész évben releváns.

A téli gumit november 10-től április 1-ig kell használni. Sebességkorlátozások érvényesek. A megengedett véralkohol-tartalom 0,4 ppm (a 2 évnél kevesebb gyakorlattal rendelkező járművezetők, valamint a teherautó- és buszvezetők vérében 0,2 ppm-re csökken). Ismételt ittas vezetés vagy jogosítvány nélküli vezetés esetén a rendőrség a járművet lefoglalhatja.

Ha közlekedési balesetet szenvedünk, azonnal hívni kell a rendőrséget. Csak rendőrségi feljelentés benyújtása után kapunk kártérítést a biztosítótól. Litvániában könnyű parkolóhelyet találni. Fizetünk a parkolóért.

Niemcy

Sebességkorlátozás - lakott területen 50 km/h, nem lakott területen 100 km/h, ajánlott autópálya 130 km/h.

Az autópályák ingyenesek. A városokban kiemelt figyelmet kell fordítani a gyalogosokra és kerékpárosokra, akiknek elsőbbsége van az átkelőhelyeken. Egy másik probléma a parkolás, amely sajnos a legtöbb városban fizetős. A fizetés igazolása a szélvédő mögött elhelyezett parkolójegy. A lakóépületek és a magántelkek mellett gyakran van „Privatgelande” feliratú tábla, ami azt jelenti, hogy a környéken nem lehet parkolni. Ezen kívül, ha olyan helyen hagyjuk az autót, ahol az zavarja a forgalmat, akkor számolnunk kell azzal, hogy a rendőrségi parkolóba vontatják. A begyűjtéséért akár 300 eurót is fizetünk.

Németországban különös figyelmet fordítanak az autó műszaki állapotára. Ha a magas bírságon kívül más műszaki vizsgát nem tartunk, akkor elvontatjuk a járművet és fix díjat fizetünk a vizsgálatért. Ugyanígy, amikor nincs meg a teljes papírmunka, vagy ha a rendőrség komoly meghibásodást fedez fel a járművünkben. Egy másik csapda a radar, amelyet gyakran telepítenek a városokban, hogy elkapják a vezetőket a piros lámpáknál. Amikor német utakon utazunk, akár 0,5 ppm alkohol is lehet a vérünkben. A gyermekeket biztonsági gyermekülésben kell szállítani. 

Szlovákia

Sebességkorlátozás - lakott területen 50 km/h, beépítetlen 90 km/h, autópályán 130 km/h.

Útdíjat kell fizetni, de csak az első osztályú utakon. Kék alapon fehér autóval vannak jelölve. Egy hét napra szóló matrica körülbelül 5 euróba, egy hónapra 10 euróba, egy éves 36,5 euróba kerül. Ennek a követelménynek a be nem tartása pénzbírsággal sújtható. A benzinkutaknál matricát vásárolhat. Szlovákiában tilos az ittas vezetés. Gépkocsival kapcsolatos probléma esetén a 0123-as számon hívhatjuk a közúti segélyszolgálatot. Nagyvárosokban a parkolás fizetős. Ahol nincs parkolóautomata, érdemes parkolókártyát venni. Kaphatók az újságboltban.

Legyen itt különösen óvatos

A magyarok nem engedik be az alkoholt a sofőrök vérébe. A kettős gázzal történő vezetés a jogosítvány azonnali visszavonását vonja maga után. Településen kívül kötelező a tompított fényszóró bekapcsolása. A vezetőnek és az első utasnak be kell kötnie a biztonsági övet, akár lakott területen tartózkodik, akár nem. Hátsó utasok csak lakott területen. 12 év alatti gyermekek nem ülhetnek az első ülésen. Csak az erre a célra kijelölt helyen parkolunk, ahol parkolóórákat szoktak felszerelni.

A cseheknél van az egyik legdrákóiabb közlekedési szabály Európában. Ha oda megy kirándulni, ne feledje, hogy egész évben felkapcsolt tompított lámpával kell vezetnie. Bekapcsolt biztonsági övvel is kell utaznunk. Ezenkívül a legfeljebb 136 cm magas és legfeljebb 36 kg súlyú gyermekeket csak speciális gyermekülésben szabad szállítani. A Cseh Köztársaságban a parkolás fizetős. A díjat legjobb a parkolóautomatánál befizetni. Ne hagyja az autóját a járdán. Ha Prágába megyünk, jobb, ha a külvárosban maradunk, és tömegközlekedést használunk.

A megengedett sebesség enyhe túllépése miatti bírság 500-2000 koronába kerül, i.е. körülbelül 20-70 euró. Csehországban tilos alkoholos és egyéb bódító hatású anyagok hatása alatt vezetni. Ha ilyen szabálysértésen érnek bennünket, akár 3 évig terjedő börtönbüntetést, valamint 900-tól 1800 euróig terjedő pénzbírságot kapunk. Ugyanez a büntetés jár, ha megtagadja az alkoholszondát vagy a vérvételt.

Autópályán és gyorsforgalmi utakon fizetni kell. A benzinkutaknál matricát vásárolhat. A matrica hiánya akár 14 XNUMX PLN-be is kerülhet.