Miért veszít ismét a 150-es Ford F-2021 a Ram 1500-zal szemben?
Cikkek

Miért veszít ismét a 150-es Ford F-2021 a Ram 1500-zal szemben?

A Ford F-150 teljesen megújult. Azonban nem sikerült megfosztania a Ram 1500-at az Egyesült Államok piacán jelenleg elérhető legjobb teljes méretű kisteherautó címétől.

A Ford F-150 évtizedek óta Amerika kedvenc teherautója. A csúcson maradás azonban nem mindig volt könnyű, különösen a szegmensen belüli egyre élesebb verseny miatt. A közelmúltban a csúcson kiélezett csata minden eddiginél kiélezettebb volt, egyre több márka kínál alkalmas és lenyűgöző teherautókat.

A teherautók szerelmesei visszatartották a lélegzetüket, amikor a 2021-es debütált egy pickup, amely jelentős fejlesztésekkel és új hibrid hajtáslánc-opcióval nyűgöz le. De mindez nem biztos, hogy elég ahhoz, hogy felvegye a versenyt az F-150 legnagyobb riválisaival, mint például a Ram 1500.

Mi az újdonság a 150-es Ford F-2021-ben?

Az új modellév egy új generációt jelent, és a 150-es Ford F-2021-et teljesen újratervezték. Bár stílusa mást sugallhat, a Ford legkelendőbb járműve 2021-re a hűtőrácstól a csomagtérajtóig vadonatúj.

Keményebb, mint valaha, okosabb, mint valaha, és most Észak-Amerika év teherautója.

– Ford Trucks (@FordTrucks)

Teljesen újratervezett hajtáslánc-kínálattal, továbbfejlesztett képességekkel és még több alapfunkcióval rendelkezik. A leglenyűgözőbb az új hibrid változat, ami most először jelent meg, valami igazán izgalmas.

Műszaki adatok és árak Ford F-150

Az új generációs F-150 sok beszélnivalót hoz. Az újratervezés célja a stabilitás, a menetminőség és a belső minőség javítása. És jól teszi a dolgát. A teherautó több mint maroknyi hajtásláncot kínál, beleértve az új hibrid motort, amely lenyűgöző 430 lóerőt ad le. Bár a 6 lóerős V290-os az alapmotor, két másik V6-os, egy V8-as, egy turbódízel és természetesen a hibrid V6-os közül is választhatunk.

A különféle hajtáslánc-opciók mellett három fülkekonfiguráció, valamint rövid és hosszú ágyas opciók állnak rendelkezésre. A Ford F-150 kikiáltási ára továbbra is a legalacsonyabbak között marad a szegmensben 30,000 72,000 és XNUMX XNUMX dollár között. De a berendezéstől, a hajtáslánctól és az opcióktól függően az MSRP elérheti a XNUMX dollárt is.

Egy dolog, amit érdemes megjegyezni, hogy a mérnökök arra összpontosítanak, hogy folytassák az F-150 könyörtelen felfelé menetelését hasznos teherbírás és vontatási kapacitás terén, mivel az új erősebb, mint a régi, és 800 fonttal növeli a maximális hasznos teherbírását. A Ford F-150 immár akár 14,000 3,325 XNUMX fontot is képes vontatni, maximális vontatási kapacitása XNUMX font.

A 150-es Ford F-2021 alapfunkciói közé tartozik az új SYNC-4, nyolc hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer, a Wi-Fi és Bluetooth hotspot, az Apple CarPlay és a .

Minden F-150 modell fejlett biztonsági funkciókkal is fel van szerelve, mint például az ütközés figyelmeztetése, az automatikus előremeneti vészfékezés gyalogosészleléssel és a tolatókamera. Egyéb fejlett biztonsági funkciók is elérhetők, beleértve az adaptív sebességtartó automatikát, a kormányzást elkerülő asszisztenst és a térhatású parkolási kamerarendszert.

Hogyan veszítheti el a Ram 1500-at ezekkel a csodákkal?

Az új F-150 mindezen jellemzői ellenére az egyetlen igazi ugrás az elmúlt években az új hibrid hajtáslánc. És az ultra-versenyképes teherautó-szegmensben az F-150 már nem biztos, hogy Amerika legjobb teherautója.

Nemrég jelent meg a Motortend "2021 legjobb teljes méretű hangszedői" listája, amelyen az új F-150 legalább olyan jó, mint elődje, miközben továbbra is a második helyen áll. ez a szaklap által összeállított lista.

Valójában a 150-es Ford F-2021 tartós, jó teljesítményt nyújt, és értéket kínál. De lehet, hogy többet kell tennie, hogy felülmúlja a Ram 1500-at, amely évről évre javult luxus, teljesítmény, technológia és képességek terén.

**********

:

-

-

Hozzászólás