Miért kerül ki a fagyálló a tágulási tartályból?
Tartalom
A nyilvánvaló oka annak, hogy a tartályban lévő fagyálló szintje meredeken emelkedik, magával a tartállyal lehet probléma.
Minden autónak van hűtőrendszere. Minden elem szorosan összefügg egymással. Ha a tágulási tartályon keresztül fagyállót dobnak ki, ez további problémákat okozhat.
A fagyálló kibocsátásának okai a tartályból
A hűtőrendszer több elemből áll. A fagyállót egy speciális tartályba öntik. Az autó tulajdonosa rendszeresen tölt fel hűtőfolyadékot, de fontos, hogy ne lépje túl a megállapított határértékeket.
Ha a fagyálló a tágulási tartályon keresztül préselődik ki, ennek a jelenségnek több oka is lehet. Elemezzük mindegyiket részletesen.
Tágulási tartály problémák
A nyilvánvaló oka annak, hogy a tartályban lévő fagyálló szintje meredeken emelkedik, magával a tartállyal lehet probléma. Általában a tartály tartós műanyagból készül. De ha a gyártó gyenge minőségű anyagot használ, repedések vagy szivárgások keletkezhetnek.
Gépjármű tágulási tartály ellenőrzése
A tartállyal kapcsolatos problémák okának meghatározása egyszerű. A szivárgás egy pillantással észlelhető. Kis cseppek lefolyhatnak a tartály oldalain. Az alján is megtalálhatók a nyomok: a részek alatt tócsák kezdenek gyülekezni.
A fagyálló a következő okok miatt présel ki a tartályból:
- A dugó szorosan fel van csavarva. Ahogy a folyadék kitágul, felemelkedik és elkezd kifolyni a tartályból.
- A tartály belsejében lévő szelep meghibásodott. Ezután a belső nyomás emelkedik, és a folyadék túllépi a megengedett határokat.
- Ha a tartály gyenge minőségű műanyagból készül, akkor túlmelegedés után repedés keletkezik.
Például egy VAZ autóban, ha egy szelep meghibásodik, a tágulási tartály felrobbanhat. Ekkor fehér forró gőz jön ki a motorháztető alól.
A hűtőfolyadék keringésének megsértése
Működőképes állapotban a hűtőrendszer egy zárt szerkezet, amelyben hűtőfolyadék kering a motor beindítása után. Ha a tömítettség nem sérült, akkor a fagyálló folyamatosan mozog. A kompozíció egy része a magas hőmérséklet miatt elpárolog, ezért a tulajdonosoknak rendszeresen fel kell tölteniük a folyadékot.
Fagyálló szivárgás a motorháztető alatt
Ha a keringés valamilyen okból leáll, de a motor továbbra is működik, akkor az egész rendszer fokozatosan használhatatlanná válik. A tömítettség megsértése a gép alja alatti fagyálló nyomok megjelenésével diagnosztizálható. Ezenkívül a kipufogódobból kilépő füst színének megváltozása szivárgást jelez.
Fagyálló szivárgás
Ha fagyállót dobnak ki a tágulási tartályon keresztül, ennek oka a tartály belsejében megnövekedett nyomás lehet. Ekkor a folyadék a nyakon keresztül kifolyhat, vagy ott folyhat, ahol a rendszer egyes részei megsérülnek. A tartály repedése vagy a szivattyú tömítéseinek kopása gyakran teljes vagy részleges szivárgást okoz.
A hűtőrendszerből fagyálló kiömlésének jelei
A fagyálló tartályból való kipréselésének problémája jellemző az olyan autómárkákra, mint a VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta és mások.
Hogyan diagnosztizálható a fagyálló szivárgás:
- A mozgás megkezdése után foltok maradnak az autó alja alatt
- Sűrű színes füstfelhőt bocsát ki a kipufogócsőből
- Az utastérben a hőmérséklet észrevehetően megváltozott, a radiátor normál üzemmódban leállt.
Egyes esetekben a fagyálló szintjének változása magában a tartályban jelezheti a tágulási tartállyal vagy a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémákat.
Fagyálló a tágulási tartályban
A legjobb megoldás az, ha fagyállót ad hozzá, amint az elpárolog. Ha minden rendben van a rendszeren belül, akkor az eljárást félévente hajtják végre. Problémák esetén a fagyálló gyorsabban elhasználódik, és folyamatos utántöltést igényel. A riasztó tünetekhez hozzáadódik a motor túlmelegedésének problémája. Színes füst jelenik meg a kipufogócsőből, észrevehetővé válik, hogy az autóban lévő tűzhely alacsony sebességgel működik.
Hogyan lehet megelőzni a problémát
A tágulási tartály a hűtőrendszer szerves része. Komoly igénybevételnek van kitéve, mivel a motor mellett található. Maximális fordulatszámon, amikor a motor felmelegszik a határhőmérsékletre, a közelében lévő alkatrészeknek szervizelhetőnek és tartósnak kell lenniük. Csak ebben az esetben lehetséges a teljes rendszer stabil működése.
A problémák elkerülése érdekében vásároljon tartós, minőségi anyagokból készült tágulási tartályokat, és rendszeresen ellenőrizze az elemeket. Fontos megelőző intézkedés lesz a fagyálló megfelelő adagolása.
A tapasztalt autótulajdonosok tudják, hogy annyi hűtőfolyadékot kell önteni, hogy a jel ne haladja meg a minimális vagy maximális értéket. Ezenkívül fontos megjegyezni a folyadékok jellemzőit különböző időjárási körülmények között. Ha kint meleg van, a fagyálló intenzíven elpárolog. Ha a levegő hőmérséklete csökken, a tartályban lévő folyadék kitágul.
Számos oka lehet annak, hogy a tágulási tartályon keresztül a fagyálló kifolyik. A költséges javítások elkerülése érdekében fontos a probléma időben történő észlelése.
