Miért nem indul el a Webasto?

A belső égésű motor fő kopása az indításkor következik be, és a téli szezonban előfordulhat, hogy a motor egyáltalán nem indul el. Ezért a hűtőfolyadék indítás előtti melegítésének funkciója jelentősen meghosszabbíthatja annak élettartamát.

A Webasto lehetővé teszi az ilyen problémák teljes megoldását, de csak azzal a feltétellel, hogy egy ilyen rendszer problémamentesen működik.

Ebben a cikkben megvitatjuk, hogy miért nem indul el a Webasto, és hogyan lehet saját maga megoldani a problémát.

Eszköz és működés elve

Annak érdekében, hogy a motorfűtés problémamentesen működjön, gondoskodni kell arról, hogy a következő alkatrészek jó állapotban legyenek:

• elektronikus vezérlőegység;
• az égéstér;
• hőcserélő;
• keringető szivattyú;
• üzemanyagpumpa.

A motorfűtés működési elve a következő:

1. Az üzemanyag az égéstérbe kerül, ahol egy spirális gyújtógyertya meggyújtja.
2. A láng energiája a hőcserélőbe kerül, amelyben a hűtőfolyadék kering.
3. A fagyálló fűtés intenzitását elektronikus egység szabályozza.

Így a hűtőfolyadék üzemi hőmérsékletre melegszik. A fagyálló keringtetése ebben az üzemmódban kizárólag egy kis körben történik.

Egy érdekes videó a Webasto melegítő működéséről:

A Webasto hibásan működik egy benzinmotoron

Gyakori oka annak, hogy a Webasto nem indul el, az égéskamra üzemanyag-ellátásának hiánya. Ennek oka lehet az üzemanyag hiánya vagy a szivattyú szűrőjének súlyos eltömődése.

Ha nem világos, hogy miért nem működik a webasto, akkor az üzemanyag-ellátó tömlőt is meg kell vizsgálni. Ha ez a rész valahol meghajlik, az üzemanyag nem jut be a speciális égéstérbe.

Ha a Webasto egyáltalán nem kapcsol be, akkor a fűtőberendezés meghibásodását a vezérlőegység meghibásodása okozhatja. Ezt a részt szinte lehetetlen megjavítani a garázsban, ezért az autó javításához szakműhelybe kell mennie.

Ha probléma lép fel a fűtési rendszerben, a rendszer hibaüzenetet generál.

1. Ha a vezérléshez mini időzítő van beállítva, a Webasto hibakódok F betű és két szám formájában jelennek meg a képernyőn.
2. Ha a kapcsoló be van állítva, a fűtési hibákat villogó lámpa (villogó kód) jelzi. A fűtés kikapcsolása után a működésjelző lámpa 5 rövid hangjelzést ad. Ezt követően a villanykörte bizonyos számú hosszú hangjelzést ad ki. A hosszú hangjelzések száma lesz a hibakód.

Nézd meg a táblázatot a hibakódokkal. A meghibásodások lehetséges okaival és megszüntetési módszereivel:

A Webasto hibák teljes kiküszöbölése speciális hardver és szoftver nélkül lehetetlen.

A szabadon álló fűtőberendezések egyes modelljein lehetőség van a hibák visszaállítására számítógép használata nélkül.

Ehhez a készüléket teljesen le kell választani az áramforrásról. A fűtőelektronika biztonságos feszültségmentesítéséhez óvatosan szerelje szét a vezérlőegységet, és vegye ki a központi biztosítékot. Gyakran előfordul, hogy ennek a műveletnek a végrehajtása után teljesen visszaállítható a hiba az eszközön, és visszaállítható a teljesítménye.

Ha a Webasto nem indul el az időzítőtől, a vezérlőegység teljes kikapcsolása megoldja a problémát. A fűtőelem visszaállítás utáni megfelelő bekapcsolásához be kell állítani a megfelelő időt.

Nézzen meg egy érdekes videót a Webasto hiba gyors kijavításáról, számítógép és ELM nélkül:

Ezek a fő okai a benzinnek, de előfordulhat, hogy a Webasto dízelek nem indulnak el.

Dízel problémák

A fűtőrendszerrel felszerelt dízelmotorok is ki vannak téve a Webasto meghibásodásainak.

Ennek okai szinte megegyeznek a benzinmotorok meghibásodásával. De leggyakrabban ilyen kellemetlenség a rossz minőségű üzemanyag miatt következik be. A dízel üzemanyagban lévő nagy mennyiségű szennyeződés réteget képez a gyertyán, így idővel az üzemanyag gyulladása teljesen leállhat, vagy a fűtési rendszer nagyon instabilan fog működni.

Súlyos fagyok esetén előfordulhat, hogy a Webasto nem indul el a dízel üzemanyagból történő gyújtás hiánya miatt.

Ha a nyári üzemanyagot nem cserélik ki időben télire, akkor a mínusz 7 Celsius fokos hőmérséklet elegendő ahhoz, hogy megakadályozza a motor beindulását. A téli gázolaj is megfagyhat, de csak alacsonyabb hőmérsékleten.

Ha a dízelmotor gyújtógyertyája meghibásodik, az égéstér teljes cseréje szükséges. Új gyújtógyertya vásárlása szinte lehetetlen, de ha talál eladó használt alkatrészeket, akkor viszonylag olcsón üzembe helyezheti a fűtését.

Természetesen használt gyújtógyertyák használatakor lehetetlen garantálni a rendszer stabil működését, de egy új komplett rendszer meglehetősen drága lesz.

Videó az autonómia újraaktiválásáról (webasto) Volvo Fh:

Tippek és trükkök

Előfordulhat, hogy némi nyári leállás után a Webasto nem indul el, vagy instabil. A fűtőberendezés ilyen "viselkedését" nem mindig okozhatja meghibásodás.

1. Ha a rendszer rövid üzemidő után kikapcsol, a helyzet gyakran megoldható a tűzhely szelepének teljes kinyitásával. Tekintettel arra, hogy a fűtőelem a hűtőrendszer egy kis körébe van felszerelve, a belső fűtőelem bekapcsolása nélkül a folyadék gyorsan túlmelegedhet, és az automatika leállítja az üzemanyag-ellátást az égéstérbe.
2. Ha túl gyakran észlelik a Webasto autonómiájának meghibásodását, és ugyanakkor a rendszer már több mint 10 éves, az üzemanyag-szivattyú cseréje egy modernebb és erősebb modellre sok esetben lehetővé teszi a fűtőelem stabilitásának teljes helyreállítását.
3. Nyáron a Webasto futtatása havonta legalább egyszer javasolt. A hosszú ideig tartó leállás a fűtőberendezés működése során rendkívül negatívan befolyásolja annak teljesítményét.
4. Fagyálló cseréjekor ajánlatos eltávolítani az összes lehetséges légdugót a hűtőrendszerből. Ha ez nem történik meg, akkor a fűtőberendezés működése is instabil lehet.

Nézzen meg egy videót arról, hogy miért nem működik a Webasto, ennek egyik oka:

Következtetés

A Webasto meghibásodása sok esetben kézzel is javítható. Ha a diagnosztikai munka elvégzése után nem világos, hogy mit kell tenni és hogyan lehet „feltámasztani” a rendszert, jobb, ha szakképzett szakemberektől kér segítséget.