Miért változtathatják meg örökre a Honda Australia 2022-es eladási adatai az új autók vásárlását?
A 11. generációs Civic kis ferdehátú a Honda Australia legújabb modellje.
A Honda sikere vagy kudarca a 2022-es értékesítési versenyben hatalmas hatással lehet az új autók vásárlására a jövőben.
Amint arról beszámoltunk, a japán márka gyökeresen megváltoztatta Ausztráliában folytatott üzleti tevékenységét. Felhagyott a hagyományos kereskedői struktúrával, és helyette az úgynevezett „ügynökségi modellt” alkalmazta járművei értékesítésére.
Röviden, ez azt jelenti, hogy a Honda Australia immár a teljes flottát ellenőrzi, és Ön, az ügyfél, közvetlenül tőlük vásárol, a kereskedő pedig főként a tesztvezetéseket, a szállítást és a szervizelést végzi.
Más márkák érdeklődéssel fogják figyelni, ahogy az ügyfelek és a kereskedők elfogadják ezt az új üzletmenetet. Ha beválik, több autógyártó céget is arra késztet, hogy átálljon az ügynökségi modellre, de ha ez nem megy, akkor az autókereskedőknek nagyobb teret enged a jövőbeni tárgyalásokon.
Miközben az autógyártók szövetséget kötnek a kereskedőkkel, és boldog arcot vágnak a nyilvánosság előtt, a színfalak mögött elégedetlenség árad, hogy egy autómárka nem tudja közvetlenül befolyásolni a vásárlói élményt – ez a kereskedő feladata.
Noha ez nem azért történik, hogy az autókereskedőket rágalmazzák, vagy mindenkit megbélyegezzenek ugyanolyan negatív ecsetkezeléssel, az ellenőrzés hiánya azt eredményezte, hogy egyre több autómárka keresi a módját, hogy nagyobb befolyásra tegyen szert autóvásárláskor.
A Mercedes-Benz Australia egy másik márka, amely az ügynökség modelljét használja, miután kezdetben elektromos EQ modelljeivel kísérletezett vele, míg a Genesis Motors Australia irányítja kiskereskedelmi tevékenységét, a Cupra Australia pedig ugyanezt fogja tenni.
A Honda Australia azonban élen jár, hiszen 2021 nagy részét azzal töltötte, hogy átalakítsa Ausztráliában működő üzleti tevékenységét, így ez lesz az első mainstream márka, amely bemutatja ennek az új modellnek a jelentését.
A korai jelek nem voltak jók, mivel az átállás és a koronavírussal összefüggő egyéb késések miatt a márka összértékesítése közel 40%-kal esett vissza 2021-ben (egészen 39.5%-kal). Ezen az sem segített, hogy a cég felhagy a kompakt City és Jazz modellekkel, illetve az év végén új Civic modellsort vezet be.
Összességében a Honda Australia mindössze 17,562 2021 új járművet adott el 40,000-ben XNUMX XNUMX-ből, ami jelentős visszaesés az öt évvel ezelőtti valamivel több mint XNUMX XNUMX-hez képest, és lemarad a relatíve újonc MG-től és a Mercedes-Benz luxusmárkától. Az elkövetkező években az olyan márkáktól is veszélyezteti, mint az LDV, a Suzuki és a Skoda, mivel ezek a márkák folyamatosan növekednek.
Ez nem jelenti azt, hogy a Honda folyamatosan hanyatlik. Valójában az új értékesítési modellre való átállás célja, hogy a márka nyereségesebb maradjon, még akkor is, ha kevesebb járművet ad el.
2021 utolsó hónapjainak előjelei pozitívak a vállalat számára, Stephen Collins, a Honda Australia igazgatója elégedett a tapasztalt trendekkel.
„A november gyakorlatilag az első teljes hónapja volt a viszonylag normális kereskedelmi feltételeknek a Honda központok új országos hálózatán, különösen Melbourne és Sydney kulcsfontosságú városi területein, ami több adásvételi szerződést írt alá, és több járművet szállítottunk ki az ügyfeleknek, valamint megnövekedett. az ügyfelek megkereséseinek szintje.” – mondta januárban.
„Az új „élő” vásárlói visszajelzési rendszerünkön keresztül azt láttuk, hogy a vásárlók 89%-a határozottan egyetért azzal, hogy egy új Honda vásárlása rendkívül egyszerű volt, és 87%-uk 10-ből 10-ből a legmagasabb pontszámot adta az új értékesítési élménynek. ".
2022-ben a japán márka számos fontos új modellel segíti növekedését, nevezetesen a következő generációs HR-V kompakt SUV-t.
A 2022-es Honda HR-V hibrid hajtáslánccal lesz elérhető.
Az Európában már forgalomba hozott új HR-V először kapható hibrid motorral e:HEV jelvény alatt.
Az elektromos modellek bővítése fontos lépés lesz a Honda számára, amely a hibridek korai híve volt, de csak korlátozott sikereket ért el. A hibrid modellek iránt jelenleg nagyobb a piaci kereslet, különösen a SUV-k körében, így a HR-V e:HEV felkínálása valószínűleg okos lépés lenne.
A Honda Australia azt is tervezi, hogy '22-ben a Civic kínálatát egy vadonatúj Civic Type R hot hatch-el bővíti, amely egy kis izgalmat visz a megjelenésébe. A referencia elsőkerék-hajtású szubkompakt autó 2022 végére kerülhet a helyi bemutatótermekbe, és a Civic kínálata is bővülni fog a korábban esedékes e:HEV, „öntöltő” hibrid modellel.
Az új generációs Civic Type R kiforrottabb stílust mutat, mint elődje.
Hosszú távon 2023-ra meg kell érkeznie egy új CR-V-nek, amely vitathatatlanul a márka legfontosabb modellje, tekintve, hogy felveszi a versenyt a népszerű Toyota RAV4-gyel, a Hyundai Tucsonnal és a Mazda CX-5-tel.
Ha a Honda Australia sikeres évet tudhat magáénak 2022-ben, annak messzemenő kihatásai lehetnek az egész iparágra nézve, mivel egyre több márka próbálja kihasználni üzleti tevékenységét.
