Miért kezdett fájni a szem vezetés közben: az okok nyilvánvalóak és nem nagyon
Tartalom
Első pillantásra furcsának és logikátlannak tűnik, hogy az utakon fokozottan veszélyes tárgyakat vezetők, ezért kifogástalan látással rendelkező sofőrök rendkívül gyakran észlelik a látásszervi problémákat. Valójában ennek az ellenkezője igaz: az emberek általában nem ülnek be először a vezetőülésbe meglévő látássérültekkel, hanem éppen ellenkezőleg, bizonyos vezetési időszak után szerzett problémákkal szállnak ki belőle. El lehet kerülni ezt, vagy legalább valahogy csökkenteni lehet a látás veszélyét a hosszú kormány mögötti tartózkodásból?
Miért pirulnak el, könnyeznek és sértik meg a szemüket a vezetők: a fő okok
Önmagában az autó volánja mögötti ülés nem károsítja a vezető látórendszerét. Minden a mozgás folyamatáról szól, amikor nagyon szorosan kell figyelni az úttestet. Ezután a látást destabilizáló tényezők szó szerint előtérbe kerülnek, szó szerint a szeme előtt állnak:
- Az utat intenzíven követő szemek folyamatosan javítanak más autókat, útjelző táblákat, jelzőlámpákat, az úttest esetleges meghibásodását, rossz helyen átkelni szándékozó gyalogosokat és egyéb meglepetéseket, amikkel annyira tele van a forgalommal. Mindez rendkívül megterheli a szemizmokat, emiatt a szemhéjak ritkábban záródnak le, a szem elveszíti a szükséges nedvességet. Ennek eredményeként a vezető látásélessége csökken.
- Napsütéses időben a folyamatos fény és árnyék váltakozása az úton is túlságosan megterheli a szemet, szemfáradtságot vált ki.
- A melegben a száraz levegő egy működő légkondicionálóval párosulva károsan hat a szem nyálkahártyájára, ami kiszárítja és csökkenti a látásélességet.
- Borongós esős időben, esténként és éjszaka megnő a látószervek terhelése, a szemizmok intenzíven megfeszülnek. Ráadásul a szembejövő autók vakító fénye rendkívül negatívan hat a szemhártyára, rövid távú, de éles látásromlást okozva a vezetőnek.
A szembejövő jármű vakító fénye rövid ideig, de drámaian ronthatja a vezető látását.
"Szakmai" betegségek: milyen szembetegségek fordulnak elő gyakran a járművezetőknél
Leggyakrabban azok a járművezetők, akik hosszú időt töltenek a volán mögött, száraz szem szindrómában szenvednek, amely az autósok igazán professzionális betegségévé vált. Tünetei a következőkben jelentkeznek:
- a szem vörössége;
- homok érzése
- rezi;
- égő érzés;
- szemfájdalom.
Az is érdekes, hogy amikor utas vagyok, szinte semmit nem érzek a szememben (fájdalmat, görcsöket stb.). Vezetéskor egyből indul, főleg ha alkonyatkor vagy sötétben vezetek. Még mindig megvan az a szokásom, hogy ha meleg van, bekapcsolom a fúvót az arcomon - így most csak ront a szememen. Pislogva ülök, jobbnak tűnik így. Meg kell szokni.
A krónikus fejfájás gyakran hozzáadódik ezekhez a tünetekhez. És a szemizmok túlterhelésének legveszélyesebb következménye a látásélesség csökkenése, amely ennek a patológiának a kialakulásával a vezető vezetési tilalmává válhat.
És néha olyan benyomást kelt, mintha kiült volna a monik elé, és a részletekbe pillantott volna. Talán ennek az az oka, hogy a szem nem pihen, és mindig ugyanarra a gyújtótávolságra van hangolva (főleg, ha autópályán pedálozunk).
Mit tegyünk, hogy ne fáradjon el a szeme vezetés közben
Számos ajánlás létezik, amelyek csökkentik a vezetők súlyos látáskárosodásának kockázatát:
- Annak érdekében, hogy csökkentse a szem túlzott megerőltetését vezetés közben, legalább mindent el kell távolítania az utastérből, ami szükségtelenül elvonja a vezető pillantását. Például a visszapillantó tükörön és a szélvédőn mindenféle "függők" lógnak.
- Ne töltsön folyamatosan 2 óránál többet a vezetőülésben. Időnként meg kell állni és be kell melegíteni, kombinálva szemtornával.
Egy kis bemelegítés mozgás közben nem csak a test izmait, hanem a szemet is pihenteti.
- Gondoskodni kell a vezetőülésben való tartózkodás kényelméről. Bármilyen kellemetlen érzés súlyosbítja az izomkeringés megsértését a gallérzónában, amely mozgó autó vezetése közben jelentkezik. Ez pedig közvetlenül összefügg a vizuális funkciók romlásával.
A test kényelmes helyzete a vezetőülésben közvetlenül összefügg a látószervek állapotával.
Videó: látás helyreállítása vezetés közben
A Pharmacology egy egész sor „műkönnyet” állított össze, amelyek segítenek a járművezetőknek enyhíteni a túlzottan kiszáradt szem – az autósok fő csapása – hatásait. Azonban jobb, ha nem hozod ilyen szélsőségbe a szemed, szoktasd hozzá, hogy mozgás közben gyakrabban pislogj, és időben megállj pihenni.
