Miért növelik a nehéz teherautók a halálozás kockázatát és valószínűségét?
Tartalom
A nehéz teherautó által elért tömeg és sebesség halálos lehet a vezető számára, ha nem tudja teljesen uralni a járművet, vagy meghibásodás történik, de az ilyen típusú járművek a legbiztonságosabbak is lehetnek.
A teljes méretű és nehéz teherautók, például a Ford F-250, a Ram 2500 és a Chevy Silverado 2500HD egyre veszélyesebb körülményeket teremthetnek. Ahogy egyre többen vásárolnak nehézgépjárműveket és terepjárókat, egyre több gyalogos, kerékpáros és kisjármű-vezető kerül veszélybe.
A nehézgépjárművek tovább növekednek
A Bloomberg szerint 1990 óta az amerikai pickupok súlya 1.300 fonttal nőtt. A legnagyobb autók némelyike eléri a 7.000 fontot, ami háromszor akkora, mint egy Honda Civic. A kis járműveknek esélyük sincs ezekkel a hatalmas teherautókkal szemben.
Jalopnik megosztotta, hogy ezeket a teherautókat úgy építették, hogy hatalmasak és félelmetesek legyenek, mivel elfoglalják a városokat és a parkolókat, és a sofőrök imádják. A koronavírus (COVID-19) folyamatos kitörése során az emberek több teherautót vásároltak, mint személygépkocsit. először
A nehézgépjárművek számának ez a növekedése korrelál a gyalogosok és kerékpárosok halálozásának növekedésével. Mind az Insurance Institute megkapta a Highway Safety-t, mind a Detroit Free Press megnövekedett keresletet teremtett a SUV-k és a nagy teherautók iránt, ami a gyalogoshalálok növekedésének fő oka.
Miért olyan veszélyesek a nehéz teherautók?
A nehéz teherautók és SUV-k számos módon járulnak hozzá a balesetekhez. A riasztási értékek szerint a nagy terhelés veszélye balesetekhez vezethet. Ha a teherautó túlterhelt, a normálnál hosszabb, szélesebb és nehezebb lehet, ami megnehezíti a vezetést.
A túl nagy súly eltolhatja a teherautó súlypontját, ami felborulhat. Egy teherautó csatlakoztatása leválasztott pótkocsival szintén felboríthatja az egyensúlyt. Ezenkívül, ha a jármű nehezebb, hosszabb féktávolságra van szükség, amihez társul, hogy ha a rakomány nincs rögzítve, az országúti sebességgel elrepülhet.
A nehéz járműveket nehezebb vezetni, így rossz időben veszélyesebbek. A csúszós utak és a rossz látási viszonyok miatt egy nagy teherautó vagy terepjáró hirtelen megállhat vagy elfordulhat, ami katasztrófához vezethet.
A nehéz teherautók elöl vagy hátul jelentős holtterekkel rendelkeznek, ami megnehezíti a zsúfolt helyeken való működésüket. Egyes teherautók 360 fokos kamerákkal és parkolóérzékelőkkel vannak felszerelve, hogy figyelmeztessék a vezetőket, mások azonban sötétben hagyják őket.
О A halálos balesetek és sérülések 87%-át a vezető hibája okozza. A sofőr elaludhat, kisodródik a sávjából, elvonhatja a figyelmét a vezetésről, nem tartja be a sebességkorlátozást és a KRESZ-t, nem ismeri a nagyobb jármű vezetését, ittasan vezethet stb.
De a furgonok biztonságban tartják az utasokat
A nehéz teherautók és SUV-k fejlesztési története a katonai felhasználástól a polgári felhasználásig terjed, mint a Jeepek vagy a Hummerek. Hatalmasak, golyóállóak és acélból készültek.
néha, egyes kisteherautók karosszéria-vázra szerelt kialakításúak, ahol az utasterek a vázhoz vannak hozzáadva, és jobban megvédhetik a vezetőt és az utasokat.. Az egyrészes kialakítás egyetlen darabból áll, amely könnyebben összecsukható.
Ez több vevőt vonzhat a teherautók és SUV-k felé, még akkor is, ha nincs rájuk szükségük a teherautó-funkciók ellátásához. Hatalmas rakományok szállítása nagyszerű, de azokban a városokban, ahol a nehéz teherautók a legnépszerűbb közlekedési eszközök, az emberek azt akarják, hogy saját teherautójuk biztonságban érezze magát.
A biztonságos vezetés kulcsa lehet a körülötted lévők védelmének. Győződjön meg róla, hogy a rakomány biztonságosan és az utánfutó is biztonságosan van rögzítve. Hagyj magadnak több teret a megállásra és a lassításra.
Figyelnie kell a holtterekre is, és kerülnie kell a vezetést, ha valami elvonja a figyelmét. Tedd le a telefont vagy nassolj, kerüld a hirtelen mozdulatokat és az autó túlkorrigálását. Ezenkívül ne vezessen, ha fáradt vagy alkoholos befolyásoltság alatt áll.
*********
-
-
