Miért lehet nehéz az ékbordás szíjak cseréje korlátozott hasmagasságú járműveken
Az ékbordás szíj csere olyan szolgáltatás, amely magában foglalhat néhány összetett manőver végrehajtását a motoron, különösen a korlátozott menetmagasságú járműveken.
Az első- és összkerékhajtású személygépkocsik és kisméretű SUV-k esetében az ékbordás szíj cseréjekor hézagproblémák adódhatnak.
A bordás szíj, más néven többbordás, többbordás vagy többbordás szíj, egyetlen, folyamatos szíj, amelyet több eszköz, például generátor, szervokormány-szivattyú vagy vízszivattyú meghajtására használnak egy autómotorban. . .
A poli ékszíj csere a kopási körülményektől függően változhat. Lehet, hogy csak régi és megrepedt az időjárás, vagy előfordulhat, hogy a szíjfeszítő vagy a szíjtárcsa meghibásodott, aminek következtében a szíj megnyúlik és fényesedik.
A legtöbb elsőkerék- és négykerék-hajtású járműnél az ékbordás szíjat általában sok szempontból nehéz cserélni. A legtöbb esetben egy szabványos racsnis nem fér el az övfeszítő és a sárvédő, vagy akár a szalag közé. Úgy tűnik, hogy el kell távolítania a belső sárvédőt, hogy hozzáférjen az övfeszítőhöz, de a belső sárvédő eltávolítása fárasztó és időigényes lehet. Ezért egy olyan eszközt hoztak létre, amely csak a szíjfeszítők mozgatására szolgál az ékbordás szíj eltávolításához.
Egyes elsőkerék-hajtású járművek felső motortartókkal rendelkeznek, amelyeket általában kutyacsontoknak neveznek. Ezeket a motortartókat vagy a motor tetejétől a jármű elejéhez vagy a jármű oldalához kell felszerelni. Amikor a motortartó a motor tetejéről a belső sárvédőre kerül, hajlamos az ékbordás szíj eltávolításának útjába állni.
Ha el kell távolítani a motortartót a motor tetejéről, a motort biztosítani kell rázkódás ellen, hogy elkerülje a többi részek károsodását, és megkönnyítse a motortartó visszaszerelését.
Egyes járműveket fel kell emelni a talajról, hogy hozzáférjenek az övfeszítőhöz. Ezenkívül egyes járműveknél, amikor alulról kell felmászni a motortéren keresztül, előfordulhat, hogy egy motorvédőt kell eltávolítani, mielőtt hozzáférnének az ékbordás szíjhoz.
Az ékbordás szíj eltávolításakor nehéz lehet eltávolítani a szíjat egyes szíjtárcsákról, és nagyon nehéz lehet új szíj felhelyezésekor. A legjobb, ha követi a motorháztetőn vagy a motorháztető-tartón található járműmatricán található ábrát. Ha a járművön nincs diagrammatrica, a kígyózó öv elvezetésének egy másik módja, ha megnézi a használati útmutatóban található diagramot.
A kígyózó öv lerakása után a legjobb, ha feltartja, és van egy felső tárcsa, amellyel le lehet kötni. A szíj tartása közben a szíjfeszítő szerszám segítségével lazítsa meg a feszítőt, hogy a szíj könnyen átcsússzon az utolsó felső szíjtárcsán. Az ékszíjfeszítő kioldásakor az ékbordás szíjat megfelelően be kell állítani.
- Figyelem: A motor beindítása előtt ellenőrizze az ékbordás szíj beállítását és helyes beszerelését.
Ha ki kell cserélnie ékbordás szíját, bérelje fel szerelőnket, és szívesen segítünk.
