Készüljön fel a téli autózásra

A sietség nem a legjobb tanácsadó, különösen télen. Ezt az elvet különösen a járművezetőknek kell követniük. Útközben ajánlatos megduplázni az éberséget, és kerülni a hirtelen manővereket. Vezetési technikájának fejlesztésével felkészülhet bizonyos veszélyes helyzetekre. Ez azonban nem mentesíti a járművezetőket azon kötelezettség alól, hogy sebességüket az útviszonyokhoz igazítsák.

Jég, hótorlasz, heves csapadék korlátozza a látást, nyomvályú fagyos utak, a táblákról lefújt hó – mindez azt jelenti, hogy télen különösen óvatosnak kell lenni. „Bár a képességeink megfelelőnek tűnhetnek jó időjárási körülmények között, télen még a legjobb vezetőnek is nagyon óvatosan kell vezetnie” – mondja Maciej Kopanski, a Poznań melletti Bednaryban található Teszt és Képzési Biztonsági Központ (TTSC) oktatója. - És nyugodtan lovagolhat télen. Csak néhány egyszerű tippet kell követnie – teszi hozzá.

1. lépés Győződjön meg arról, hogy autója tökéletesen működik

Télen minden hanyagság és hiányosság észrevehető, amelyet korábban alábecsültünk. Itt nagy jelentősége van az autó egész éves működésének és a fékfolyadék, lengéscsillapítók, üzemanyagszűrő vagy hűtőfolyadék rendszeres cseréjének emlékezésének. - Az erősen kopott lengéscsillapítók meghosszabbítják a féktávot és kevésbé szívóssá teszik az autót. A túl sokáig nem cserélt hűtőfolyadék viszont megfagyhat, és ennek következtében szétrepedhet a hűtő – magyarázza Kopanski a TTSC-től. „Az ilyen elhanyagolás télen tragikus következményekkel járhat.

Nem szabad megfeledkeznünk a gumicseréről sem. Vannak, akik megvárják az első hóesést, vagy egész évben nyári gumit használnak. Jeges vagy havas felületen sokkal jobban megfelelnek az alacsony hőmérsékletnek ellenálló keverékből készült téli gumik. A speciális mintázat megakadályozza a hó felhalmozódását a kerekek alatt. Érdemes hóláncot is beszerezni, amit rendkívül nehéz időjárási körülmények között fogunk használni. A gyújtáskulcs elfordítása előtt feltétlenül tisztítsa meg a járművet. A fehér szöszbe borított autókért bírságot kaphatunk. Ezért jó, ha kéznél van egy jégkaparó, folyékony jégoldó vagy kefe.

2. lépés Igazítsa vezetési technikáját az útviszonyokhoz

Télen különös figyelmet kell fordítani az utazás simaságára. Pontosan adjunk hozzá gázt, simán engedjük el a kuplungpedált, és ha lassítunk, azt érzékenyen tesszük. Ezenkívül a kormányzást és a fordulást hirtelen mozdulatok nélkül kell végrehajtani. Amikor kanyarodik vagy kereszteződéshez közeledik, próbáljon meg a lehető leggyorsabban lassítani, hogy elkerülje a megcsúszást. Még ha az aszfalt feketének is tűnik, vékony, láthatatlan jégréteg boríthatja. Emlékeznünk kell arra, hogy a csúszós út a féktávolság növekedését jelenti. A fékút csúszós felületen körülbelül ötször hosszabb, mint normál körülmények között. Ráadásul a korlátozott látási viszonyok és a rossz útviszonyok azt jelentik, hogy a téli fékezési technikákhoz sok készségre és tapasztalatra van szükség” – magyarázza a TTSC oktatója.

Télen sem szabad elfelejtenünk, hogy megfelelő távolságot tartsunk az előttünk haladó járművektől. Még ha hibátlan a vezetésünk, más sofőrök meglephetnek minket például erős fékezéssel. Ezért nagyon fontos a koncentráció és a gyors reakciókészség - Rendkívül nehéz meghatározni az autók közötti biztonságos távolságot méterben. Tehát próbáljuk meg időegységben definiálni. Ebben a helyzetben az úgynevezett „két másodperces szabály”. Az egyik másodperc a vezető reakcióideje, a másik pedig bármilyen manőveré. Meg kell azonban jegyezni, hogy ez a minimális idő – minél több van, annál jobb – magyarázza Kopanski.

3. lépés Vészhelyzetben maradjon nyugodt

Annak ellenére, hogy betartjuk a fenti tanácsokat, előfordulhat, hogy nem tudjuk elkerülni a veszélyes helyzetet. Télen különösen könnyű megcsúszni, ezért érdemes tudni, mit kell tenni ilyen esetben. – Vészfékezéskor húzza ki a féket teljes erővel, és húzza be ütközésig. Túlkormányzottság esetén fordítsa el a kormánykereket a jármű hátsó részének átfedésének irányába, hogy a kerekek a haladási irányhoz igazodjanak. Ha azonban a jármű alulkormányzott, nyomja le a gázpedált. Ha ez nem működik, használjuk a féket – magyarázza Kopanski, a TTSC-től.

Elméletben elég egyszerűnek tűnik, de a gyakorlatban ezek rendkívül összetett elemek, ezért érdemes gyakorolni, mielőtt útközben összefutunk velük. Itt jó megoldás lehet a szakmai képzés a vezetési technika fejlesztése terén. A központ kiválasztásakor figyelni kell arra, hogy van-e megfelelően előkészített pálya, felszerelve például védőlemezekkel. Lehetővé teszik a csúszás szimulálását teljesen ellenőrzött körülmények között, egy oktató figyelmes szeme mellett. Az ilyen típusú képzés során az elméleti alapokat is elsajátítjuk, különös tekintettel a vezetés fizikára, ami télen különösen hasznos lehet.