Az összekapcsolt autók valósággá válnak
Általános témák

Az összekapcsolt autók valósággá válnak

Az összekapcsolt autók valósággá válnak A járművek fedélzeti elektronikája folyamatosan fejlődik. A fejlett multimédiás rendszereknek köszönhetően az új modellek folyamatosan kapcsolódhatnak a hálózathoz, hogy a vezető azonnal megkapja a szükséges információkat.

És az internet az autóban nagyon fontos. A legújabb multimédiás megoldások felgyorsítják az úti cél keresését a navigációban, lehetővé teszik a forgalmi dugók hatékony elkerülését vagy segélyhívást vészhelyzetben. A Kodiaq és az Octavia modellek új fejezetet nyitottak a Škoda infotainment rendszerek történetében.

Az összekapcsolt autók valósággá válnakSzámukra multimédiás rendszereket biztosítanak, amelyek a Volkswagen által kifejlesztett második generációs Modular Infotainment Matrix rendszeren alapulnak. Számos funkciót és interfészt kínál, valamint kapacitív érintőképernyővel rendelkezik. Nekik köszönhető, hogy a cseh márka új modelljei digitális technológia terén szegmensük élvonalába kerültek.

A már szabványos Swing platformon Aux, SD és USB bemenetek, gombok és tekerőgombok találhatók az alapfunkciók gyors kiválasztásához, valamint egy érintőképernyő, amely érzékeli az ujjak érintkezését a felületével, és nem igényel erős nyomást.

A Škoda mérnökei széles körű lehetőségeket kínáltak a Swing állomás mobileszközökkel való szinkronizálására is. Az egyik legfontosabb funkció a SmartLink+, egy MirrorLink-kompatibilis megoldás, amely közvetlenül az autó központi kijelzőjére juttatja a telefon menüit és az egyes alkalmazásokat. Az opcionális SmartGate funkció lehetővé teszi, hogy vezetési stílusával kapcsolatos információkat töltsön le okostelefonjára. További alkalmazások segítségével a vezető elemezheti vezetési stílusát, és adatokat gyűjthet a jármű teljesítményéről.

A fejlettebb Bolero multimédiás rendszer és az Amundsen és Columbus műholdas navigációs rendszerek hatékonyabb interfésszel rendelkeznek. De nem csak. Amikor a vezető vagy az utas a képernyőre helyezi az ujját, egy további menü jelenik meg a képernyő tartalmának mozgatásához vagy adatok beviteléhez. A Kodiaq berendezés gyakorlati eleme az ICC rendszer, i.e. fedélzeti call center, amely a Bolero, Amundsen és Columbus rendszerek szerves részét képezi. A kihangosító mikrofon felfogja a sofőr beszédét, majd továbbítja az autó hátsó részén található hangszóróknak.

Az összekapcsolt autók valósággá válnakAz Amundsen rendszer fedélzeti Wi-Fi hotspotként működhet, így az Octavia és a Kodiaq utasai korlátlan internet-hozzáférést biztosítanak okostelefonjukon vagy táblagépükön keresztül. A zászlóshajó Columbus modul egy LTE modullal bővíthető, ami rendkívül gyors adatátvitelt garantál akár 150 Mbps letöltési sebesség mellett. A kiegészítő felszerelések listája kiegészíti a hasznos Phonebox megoldást - lehetővé teszi a modern telefonok vezeték nélküli töltését, és az autó tetején lévő antennán keresztül erősíti a jelét.

Nehéz túlbecsülni egy 9,2 hüvelykes képernyővel rendelkező multimédiás állomás megjelenését is. A műszerfal sokkal jobban és modernebbnek tűnik. És tagadhatatlan, hogy új autó vásárlásakor számolunk ezzel a frissességgel. Nem meglepő tehát, hogy az újautó-vásárlók egyre nagyobb százaléka lemond az erősebb motorról az opcionális felszerelések listáján szereplő érdekesebb elemek, például a multimédiás rendszer vagy a szabadalmaztatott audiorendszer javára.

Hozzászólás