A GM járművek vásárlói havonta 135 dollárt fizethetnek az előfizetési szolgáltatásokért
Tartalom
Úgy tűnik, az autógyártók mindent megtesznek azért, hogy előfizetéses modellt kényszerítsenek az ügyfelekre, de sok fogyasztó számára ez dupla befektetésnek tűnik. A GM most erre a modellre fogad, és azt sugallja, hogy akár havi 135 dollárt is felszámíthat az autókba már beépített, de szoftverrel aktivált funkciókért.
A belső égésű motoros autók fokozatos kivonása és a közvetlen fogyasztóknak történő értékesítés révén az autóvásárlás jövőjét alakítják, a fogyasztók és a gyártók közötti egykoron átlátható bevételi források eltűnnek. Ez az OEM-ek számára az a kihívás, hogy új módszereket találjanak a pénzszerzésre, és ma ez az előfizetéses szolgáltatásokra való átállást jelenti.
Előfizetési modellek a bevétel növelésére
Ennek eredményeként az autógyártók egyre inkább hasonlítanak a Big Tech-hez. Az előfizetéses modellek használatával az OEM-ek potenciálisan stabil és kiszámítható bevételre tehetnek szert, ha fizetnek az ügyfeleknek az autóban már megtalálható, de szoftver által blokkolt funkciókért. Ahogy az Axios megjegyzi, a General Motors elvárja, hogy a fogyasztók akár havi 135 dollárt is fizessenek egy előfizetésért.
Az előfizetések megvalósítása most egyszerűbb, mint valaha
Az autók változnak, akár tetszik, akár nem. Ennek a változásnak nagy része a kapcsolódáshoz kapcsolódik, ami azt jelenti, hogy az autók állandó internetkapcsolatot használhatnak az otthoni telefonáláshoz. Noha ennek van néhány előnye, mint például az éteren keresztüli frissítések és a valós idejű telematika, a kifinomultabb szoftverek lehetőséget adnak az autógyártó számára, hogy a márkakereskedő látogatása helyett teljes automatizálással engedélyezze (vagy tiltsa le) a funkciókat.
Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.
A GM szerint az ügyfelek hajlandóak fizetni ezekért az előfizetéses modellekért
Korábban a General Motors innovációs és fejlesztési alelnöke, Alan Wexler elmondta, hogy a vállalat kutatása szerint a fogyasztók akár havi 135 dollárt is hajlandóak fizetni járműveik szervizeléséért. A GM várakozásai szerint 2030-ra az Egyesült Államok útjain közlekedő járműveinek 30 millió darabját fel kell szerelni valamilyen összekapcsolt technológiával, és ez segíti az autógyártót 20,000-25,000 ezer milliárd dolláros többletbevételben, amelynek jelentős része egy-két vásárlásból, ill. előfizetések.
A felmérés azonban azt mutatja, hogy a fogyasztók többsége nem szeretne előfizetést.
Egy közelmúltbeli felmérés szerint az autóvásárlók 75%-a azt mondta, hogy nem szeretné, ha a funkciók az autó-előfizetések mögé zárnának, ami ellentmond a GM kutatásának. A felmérésben részt vevő fogyasztók többsége azt mondta, hogy a biztonsági és kényelmi funkciókat (például sávtartás, távindítás, valamint fűtött és hűtött ülések) bele kell foglalni az autó árába, nem pedig később, előfizetéses modell használatakor. .
**********
:
