Használt alkatrészek vásárlása és biztonság

Az aukciós portálokon teljesen használt autóalkatrészeket találhatunk, amelyek alacsony árakkal csábítanak. Biztos vagy benne azonban, hogy vásárlásuk csak előnyökkel jár?

Hogy időnként cserélni kell az olyan fogyóeszközök, mint a lengéscsillapítók, szíjak és fékbetétek, a legtöbb sofőr számára ismerősek – általában könnyen észrevehető, hogy ezek az alkatrészek elhasználódnak. Amikor cserére szorulnak, természetesnek tűnik új alkatrészekre cserélni őket.

OLVASSA EL IS

Eredeti alkatrészek az Ön biztonsága érdekében?

Pótalkatrészek és hivatalos szerviz

De mi van akkor, ha ki kell cserélnünk egy elromlott fényszórót, gumikat vagy például egy viszonylag drága elektromos érzékelőt az autónkban? Sokan közülünk ebben a helyzetben, pénzt megtakarítani, úgy döntenek, hogy olcsóbban vásárolnak használt árut.

Egyes járművezetők tévesen úgy vélik, hogy az olyan alkatrészek, mint a fényszórók vagy mindenféle elektronikus alkatrész nem kopnak el, és semmi sem akadályozza meg, hogy használt alkatrészekre cseréljék őket. Ez azonban sok esetben rossz döntés lehet, ugyanis használt alkatrészek vásárlásakor nem lehetünk biztosak abban, hogy azok valóban 100%-ban működnek-e. Ne feledje azt is, hogy használt alkatrészek vásárlásakor általában nem vállalunk garanciát. Ezért idő előtti visszautasítás esetén problémáink lesznek a visszatérítéssel vagy az áru cseréjével.

„A dízelmotorokban az áramlásmérők gyakran meghibásodnak. Ez a meghibásodás az autó teljesítményének csökkenésében nyilvánul meg. Használt áramlásmérő vásárlásakor és beszerelésekor nagy a kockázata a meghibásodás korai megismétlődésének. Ezért a probléma hatékony megoldása érdekében új termék vásárlását javasoljuk” – mondja Maciej Geniul, a Motointegrator.pl munkatársa.

Az aukciós oldalak tele vannak olcsó használt reflektorok ajánlataival. Vásárlásuk azonban csak látszólagos megtakarítást jelenthet, különösen akkor, ha a használt alkatrész már elhasználódott. „180-200 ezer km futás után a reflektor körülbelül 30%-át elveszíti paramétereinek, mint például a fény hatótávolsága, a sugár fényereje, a fény és árnyék határának láthatósága” – figyelmeztet Zenon Rudak a Hellától. Polska. „Ezen paraméterek elvesztése a reflektorüveg külső felületének kopásával és szennyeződéssel jár reflektor a tokban. A külső üveget porszemcsék, sziklák, téli útkarbantartás, télen jeget kaparó vezető, vagy a fényszórókat száraz ruhával törölték meg. A reflektorüveg sima felülete lassan elhalványul, és ellenőrizetlenül szórja a fényt, csökkentve a fényerejét és hatótávolságát. A fényszóró szélvédőjének károsodásának hatása az üvegre és a polikarbonát üvegekre egyaránt kiterjed” – teszi hozzá a Hella Polska szakértője.

Ha a reflektor elhasználódott, az nem segít javítani a világítást például nagyobb fényáramú izzók használatával. A használt fényszórók megőrzésének egyéb módjai, mint például az üvegfényezés vagy a reflektorok otthoni tisztítása, szerény eredményeket hozhatnak, de nem ez a szabály.

A legkockázatosabb a használt felfüggesztés és fékelemek vásárlása – ezek óriási hatást gyakorolnak a biztonságra, és ha nem is látszanak sérültnek, úgynevezett kifáradásnak vannak kitéve, és rövid időn belül meghibásodhatnak. Ugyanez a helyzet a gumikkal. Érdemes emlékezni erre, különösen a következő hetekben, amikor a sofőrök nyári gumiról téli gumira cserélik autóikat.

„Használt dolgokat vásárolni mindig kockázatos. Ez vonatkozik azokra a gumikra is, amelyek eredettörténete ismeretlen. Leggyakrabban használt gumiabroncs vásárlásakor nem kapunk vásárlási bizonylatot, ami azt jelenti, hogy nem vállalunk rá garanciát. Azt sem tudjuk, milyen körülmények között tárolták az abroncsot, és hogyan használta az előző tulajdonos” – magyarázza Jacek Młodawski, a Continentaltól. „Vizuálisan is nehéz megállapítani, hogy vannak-e rejtett hibák az abroncson. Erről néha csak azután tudunk tájékozódni, hogy a gumit felszerelték a járműre. Sajnos ekkor már túl késő az esetleges visszatéréshez. Használat közben előfordulhatnak olyan hibák, amelyek extrém körülmények között károsíthatják az abroncsot, ezzel veszélyeztetve a használót” – teszi hozzá.

Ne feledje, hogy a gumiabroncsok is elhasználódnak, még akkor is, ha nem használják őket túlzottan. A gumiabroncsok elöregednek olyan fizikai és kémiai folyamatok következtében, mint az UV-sugárzás, a páratartalom, a hő és a hideg. Ezért az abroncsgyártók, például a Continental azt javasolják, hogy minden 10 évnél régebbi gumit cseréljenek ki újakra.

Mint látható, a használt alkatrészek vásárlása nagy kockázattal jár. Gyakran előfordulhat, hogy a használt cikkek vásárlásával pénzt takarítunk meg, ha az általunk vásárolt termék hibásnak bizonyul, többletköltségeink merülhetnek fel. Ezért sok esetben az igazi megtakarítást az új termékek vásárlása jelenti. Még ha az egységár magasabb is, további műhelylátogatásokat spórolhatunk meg. Az is fontos, hogy a felhasznált termékek nem garantálják biztonságunkat.

„Az idejüket értékelő, és mindenekelőtt a biztonsággal foglalkozó vásárlóink ​​számára azt javasoljuk, hogy olyan jól ismert gyártók márkás alkatrészeit vásárolják meg, amelyek a különböző márkájú autók első összeszereléséhez szállítják termékeiket.” – mondja Maciej Geniul a Motointegratortól. „A Motointegratortól rendelt és valamelyik partnerműhelyünkben beszerelt prémium termékekre 3 év garancia vonatkozik.” - teszi hozzá a Motointegrator képviselője.

Amikor alkatrész vásárlás mellett döntünk autónkba, érdemes mérlegelni a használt alkatrészek vásárlásának lehetséges következményeit. Bár a végső döntés, mint mindig, a jármű tulajdonosa, de ne feledjük, hogy a használt, rossz minőségű alkatrészek nem csak a mi biztonságunkra, hanem a többi közlekedőre is veszélyt jelentenek.