Használt autó vásárlása – Tippek és eljárás

Sok tapasztalt autós úgy gondolja, hogy a használt autó vásárlása jövedelmezőbb, mint egy új autó vásárlása egy autókereskedésben. Ennek több oka is van:

• az autó olcsóbb lesz;
• az autó „forró” befutáson esett át;
• az autók választéka szélesebb, azonos pénzért osztályonként különböző autókat vásárolhat - például egy 3 éves Ford Focust vagy egy 10 éves Audi A6-ot;
• Az autó teljesen felszerelt lesz.

Ahhoz azonban, hogy a használt autó vásárlása ne okozzon teljes csalódást, megfelelően fel kell mérnie az állapotát. Mi az első dolog, amire figyelni kell?

Először is meg kell határoznia az autó „személyiségét”, ellenőriznie kell az adatlapon feltüntetett adatokat: VIN-kód, motorszám és modell, karosszériaszám. Minden számnak könnyen olvashatónak kell lennie. A PTS jelzi a karosszéria színét és a gyártás dátumát is. A szervizkönyvben minden javítási információt megtalál. A VIN kód alapján megtudhatja az autó teljes történetét: a gyártás időpontjától az esetleges bűnözői múltig.

Másodszor, az autó karosszériáját nagyon alaposan meg kell vizsgálni:

• a festéknek egyenletesen és egyenletesen kell feküdnie, cseppek és foltok nélkül;
• a karosszéria és az egyes helyek átfestése - baleset vagy korrózió bizonyítéka;
• az esetleges dudorok és horpadások a baleset utáni rossz minőségű javítási munkák bizonyítékai; mágnes segítségével meghatározhatja a gitt felhordásának helyeit;
• a karosszériarészek vagy az ajtók illesztései ne legyenek kiállók.

Harmadszor, ellenőrizze a műszaki részt:

• kapcsolja be a gyújtást - csak a rögzítőfék-érzékelőnek kell pirosan világítania;
• a motor meghibásodása esetén az olajnyomás-érzékelő villogni kezd;
• buborékok a tágulási tartályban - a gázok belépnek a hűtőrendszerbe, ki kell cserélni a hengerfej tömítését;
• a kipufogócső füstjének kékesnek, fekete füstnek kell lennie - a dugattyúgyűrűk és az üzemanyagrendszer meghibásodásának bizonyítéka;
• ha bedugja a kipufogócsövet, a motor nem állhat le;
• ha az autó „harap” az orrával, vagy a „hát” megereszkedik fékezés közben, problémák vannak a felfüggesztéssel és a lengéscsillapítókkal;
• ha vibrál a kormány, az alváz elhasználódott.

Természetesen figyelmet kell fordítani a munkafolyadékok szivárgására. A kormánykerék és a kerekek holtjátéka a kezelőszervekkel és az alvázzal kapcsolatos problémákra utal. A fékbetéteknek egyenletesen kell kopniuk, különben a fékfékhengerrel van probléma.

Ne feledje, hogy egy használt autónak nem szabad kifogástalannak lennie, mindig lesznek problémák, de jobb, ha időben megtalálja őket, és megegyezik az árcsökkentésben, mint később drága alkatrészek vásárlására költeni.

Betöltés…