Összkerékhajtású kisbuszok különböző gyártóktól: leírás és fotó

A kisbusz ideális jármű nagy távolságok megtételére. Ha ez is összkerékhajtású, akkor meglehetősen nehéz utakon vagy jeges utakon haladhat. Tekintse meg a Vodi.su weboldalunkon, hogy mely összkerékhajtású kisbuszok állnak ma a 4x4-es kerékelrendezés ínyencei rendelkezésére.

UAZ-452

Az UAZ-452 egy legendás szovjet furgon, amelyet 1965 óta gyártanak az Uljanovszki üzemben. Az elmúlt 50 év során számos módosítás jelent meg. Mindenki ismeri az UAZ-452A mentőautót vagy az UAZ-452D alvázat (fedélzeti UAZ). A mai napig az UAZ több fő változatot gyárt:

• UAZ-39625 - egy üvegezett furgon 6 utasüléshez, ára 395 ezertől;
• UAZ-2206 - mikrobusz 8 és 9 utas számára, 560 ezertől (vagy 360 ezertől az újrahasznosítási program keretében és hitelkedvezménnyel);
• UAZ-3909 - egy dupla fülkés furgon, közismertebb nevén a "gazdálkodó".

Nos, van még több módosítás fa karosszériával és egyfülkével (UAZ-3303), valamint duplafülkével és karosszériával (UAZ-39094).

Mindezekhez az autókhoz vezetékes összkerékhajtás, osztómű tartozik. Bebizonyították, hogy ellenállnak a legsúlyosabb szibériai körülményeknek, és például Jakutföldön ők jelentik a fő utasszállítási eszközt.

VAZ-2120

A VAZ-2120 egy összkerék-meghajtású kisbusz, amely gyönyörű "Remény" néven ismert. 1998-tól 2006-ig 8 ezer példány készült. Sajnos ezen a ponton leállt a gyártás egy komoly ár/minőségi lemaradás miatt. De a fényképet nézve és a műszaki jellemzőket olvasva megértjük, hogy Nadezhda igazolható lett volna:

• 4 ajtós kisbusz 7 üléssel;
• Négy kerék meghajtás;
• 600 kg teherbírás.

Nadezhda elérte a 140 km/h-s sebességet és 10 litert fogyasztott kombinált ciklusban, ami nem sok egy 1400 kg-os vagy 2 tonnás autónál teljes terhelés mellett. Az AvtoVAZ alacsony értékesítési szintje miatt a gyártás leállítása mellett döntöttek, és minden figyelmet a híres orosz SUV VAZ-2131 (ötajtós Niva) fejlesztésére fordítottak.

Még rosszabb sors várt az UAZ Patriot alapú összkerékhajtású hazai egyterűre - UAZ-3165 "Simba". Számos külföldi partner számára teljes értékű és megfizethetőbb helyettesítője lehet. Feltételezték, hogy a "Simba" 7-8 utasülésre készül, és a kiterjesztett túlnyúlással rendelkező modell 13 utas befogadására lesz képes. Azonban csak néhány prototípus készült, és a projekt lezárult, remélhetőleg átmenetileg.

Külföldön már régóta nagyon népszerű közlekedési eszközzé váltak a kisbuszok, sok ilyenről beszélgettünk a Vodi.su oldalain - Volkswagen, Hyundai, Toyota egyterűekről.

Honda Odyssey

Honda Odyssey - első és összkerékhajtású változatban is kapható, 6-7 utas számára tervezve, 3 üléssorral. Kínában és Japánban gyártják, a fő fogyasztók az ázsiai és észak-amerikai piacok.

2013-ban az Odyssey volt a legnépszerűbb kisbusz az Egyesült Államokban.

Számos alapkonfiguráció létezik: LX, EX, EX-L (hosszú alap), Touring, Touring-Elite.

Oroszországban hivatalosan nem értékesítik, bár a moszkvai aukciókon és a meglátogatott orosz autóipari oldalakon a Honda Odyssey futásteljesítmény nélküli eladásáról szóló bejelentéseket találhat. Érdekesség, hogy az USA-ban 28-44 ezer dollár között mozognak az árak, míg Oroszországban és Ukrajnában átlagosan 50-60 dollárba kerül egy kisbusz.

Dodge nagy karaván

A Grand Caravan egy másik népszerű összkerék-meghajtású családi kisbusz Amerikából. 2011-ben a Dodge jelentős arculatváltáson ment keresztül - a hűtőrács kevésbé lejtős és masszívabb lett, a felfüggesztési rendszert véglegesítették. Új, 3,6 literes Pentastar motor került beépítésre, amely 6 sebességes automatával együtt működik.

Moszkvában egy Dodge Grand Caravan, amelynek futásteljesítménye legfeljebb 50 ezer, és 2011-2013 között lesz, körülbelül 1,5-1,6 millió rubelbe kerül. Az autó megéri a pénzt, csak értékelnie kell az utastér belsejét. Ha pedig eltávolítja a két hátsó üléssort, akkor a csomagtér némileg egy szállítórepülőgép csomagterére emlékeztet.

A Grand Caravant más néven gyártják: Plymouth Voyager, Chrysler Town & Country. Európában Romániában gyártják és Lancia Voyager néven árusítják. Egy új, 3,6 literes motorral szerelt kisbusz 2,1 millió rubelből fog kerülni.

Mazda 5

A Mazda 5 egy kisbusz első vagy összkerékhajtással. 5 üléses változatban kapható, bár felár ellenében az autót felszerelik a titokzatos japán „Karakuri” opcióval, amelynek köszönhetően hétre növelheti az ülések számát, átalakítva a második üléssort.

Az Euro NCAP biztonsági besorolása szerint a kisbusz 5 csillagot kapott. Magasságvédelmi rendszer: vannak elülső és oldallégzsákok, holttérfigyelő rendszerek, útburkolati jelek és pályastabilizáló rendszer. Az erős motorok 1,5-10,2 másodperc alatt gyorsítanak fel százra egy 12,4 tonnás egyterűt. Az árak a moszkvai autókereskedésekben egymillió rubeltől indulnak.

mercedes viano

A Mercedes Viano a népszerű Mercedes Vito modernizált változata. A 4Matic összkerékhajtási rendszerrel felszerelt hátsókerék-hajtás is rendelkezésre áll. 2014-ben mutatták be dízelmotorral. 8 fős kialakítású, teljes értékű mobilházként is használható, ebben az esetben javasoljuk a lakóautó lehetőségre a figyelmet - Marco Polo, mely emelhető tetővel, ággyá alakuló üléssorokkal, konyhafelszereléssel rendelkezik. .

A Mercedes V-osztály ára meglehetősen magas, és 3,3 milliónál kezdődik. Mercedes Viano eladási ajánlatokat találhat 11-13 millió rubelért.

nissan küldetés

A Nissan Quest egy kisbusz, amelyet az USA-ban gyártanak, így csak aukciókon vásárolhatja meg, vagy hozhatja be Japánból, Koreából. A Nissan Quest az amerikai Mercury Villager kisbusz alapján készült, az első bemutatót még 1992-ben Detroitban tartották, azóta 3 generáción ment keresztül az autó, és sokat változott jó irányba.

A Nissan Quest III frissített változata 2007-ben jelent meg. Egy modern kisbusz jelenik meg előttünk, de némi konzervativizmussal. A vezető hozzáférhet az összes biztonsági rendszerhez, valamint számos további opcióhoz – a 7 hüvelykes navigációs paneltől a hátsó és első lökhárítóba épített parkolóérzékelőkig.

Mivel családi autóról van szó, erős 3,5-ös, 240 LE-s motorral és 4-sebességes manuális vagy 5-fokozatú automatával szerelték fel. Hét fő befogadására alkalmas, teljes és elsőkerék-hajtással. Oroszországban hivatalosan nem értékesítik, de hirdetéseket találhat, az alacsony futásteljesítményű új autók árai 1,8 millió rubel között mozognak (2013-2014-es összeszerelés).

SsangYong Stavic

Összkerékhajtású (Részmunkaidős) terepjáró 7 személyes kisbusz. 2013-ban Szöulban a Stavic-ot még egy kiterjesztett bázison is bemutatták, amely 11 fő (2 + 3 + 3 + 3) befogadására alkalmas. Az autó turbófeltöltős dízelmotorral van felszerelve, teljesítménye 149 LE. 3400-4000 ford./percnél érhető el. Maximális nyomaték 360 Nm - 2000-2500 ford./percnél.

Az árak a hátsókerék-hajtású változat 1,5 milliótól az összkerékhajtású változathoz 1,9 millió rubelig kezdődnek. Az autó megvásárolható Oroszország hivatalos szalonjaiban.

Betöltés…