Autó meghibásodások meleg időben. Hogyan lehet megbirkózni?

Idén rendkívül bosszantó a hőség, és bár az időjósok hangsúlyozzák, hogy szélességi fokainkon a 30 °C feletti hőmérséklet az irányadó, ez ritkán tart ilyen sokáig. „A magas hőmérséklet károsíthatja a fékeket, a motort és az akkumulátort. Érdemes felkészülni és tudni, hogyan kell reagálni” – mondja Marek Stempen, a PZM Expert Bureau igazgatója, az SOS PZMOT szakértője.

A motor túlmelegedik

Meleg időben, főleg városban, amikor gyakran nagy sebességgel haladunk, vagy dugókban állunk, könnyen túlmelegedhet a motor. A hűtőfolyadék hőmérséklete elérheti a 100°C-ot, ezen érték felett a helyzet veszélyessé válik. A régebbi autómodellekben a hőmérséklet-jelző általában nyíl formájában készül, és ennek túllépése esetén megjelenik, hogy a jelző a piros mezőbe kerül), az újabb modellekben az értékek megjelennek a a fülke vagy a fedélzeti számítógép csak akkor értesít bennünket, ha már túlmelegedés történt.

A túlzott hő hatására megsérülhet a motor olyan részei, mint a gyűrűk, a dugattyúk és a hengerfej. Mi a teendő, ha a motor túlmelegszik? A lehető leghamarabb állítsa le a járművet, de ne állítsa le a motort. Óvatosan nyissa ki a motorháztetőt, nagyon forró lehet (a gőzre is figyeljen), kapcsolja be a fűtést maximális szellőztetéssel, és várja meg, amíg a hőmérséklet csökken. Ezután leállíthatjuk a motort, és nyitott motorháztetővel lehűthetjük.

A túlmelegedésnek több oka is lehet, például a hűtőfolyadék szivárgása, a hibás ventilátor vagy a termosztát. „Ne viccelj a túlmelegedett motorral. Ha sikerül is kideríteni, hogy a meghibásodást például a hűtőfolyadék szivárgása okozta, akkor sem biztos, hogy egyes motorelemek nem sérültek meg – hangsúlyozza a szakember. Ilyenkor jobb nem kockáztatni és segítséget hívni. Ha van asszisztenciabiztosításunk, akkor nincs gondunk, ha nincs, az ingyenes PZM Driver Assistant alkalmazáson keresztül bármikor kérhet segítséget.

Az akkumulátor lemerülése

Meleg időben és hideg időben az akkumulátorok gyakrabban merülnek le. Ezt nem szabad elfelejteni, különösen akkor, ha az autót hosszú ideig nem használták nyáron, például nyaraláskor. Folyamatosan kis mennyiségű áramot vesznek el az akkumulátorból, minél több a fűtés, annál jobban nőnek ezek az értékek. Ráadásul az akkumulátor sokkal gyorsabban tönkremegy. Az elektrolitok egyszerűen elpárolognak, aminek következtében megnő az agresszív anyagok koncentrációja és az akkumulátorok lebomlanak. Ha több mint két éve használjuk az akkumulátort, és tudjuk, hogy az autót sokáig nem fogjuk használni, fontolja meg annak cseréjét, hogy elkerülje a kellemetlen meglepetéseket.

Gumiabroncs meghibásodás

Még a nyári gumik sem alkalmazkodnak 60°C-os aszfalthőmérséklethez. A gumi lágyul, könnyen deformálódik és természetesen gyorsabban elhasználódik. A puha aszfalt és a gumik sajnos a féktávolság növekedését is jelentik. Ezt azért érdemes megjegyezni, mert a legtöbb sofőr jó időben tévedésből kevesebb időt hagy magának az úton történő manőverezésre, így az útviszonyokat nagyon kedvezőnek értelmezi.

Javasoljuk, hogy gyakrabban ellenőrizze a futófelület állapotát és a gumiabroncsok nyomását - meg kell felelnie a gyártó ajánlásainak, ezek az értékek autónként eltérőek lehetnek. A túl alacsony nyomás miatt a gumiabroncsok egyenetlenül futnak, ami nagyobb kopást és sokkal gyorsabb felmelegedést jelent. Szélsőséges esetekben ez azt jelenti, hogy törött abroncs. Tehát ne csak az általunk közlekedő gumik állapotát tartsuk szem előtt, hanem a pótgumit is.

 „A hőség és a légköri frontok hirtelen változásai során a járművezetők és a gyalogosok állapota és koncentrációja gyengül” – emlékszik vissza Marek Stepen, az SOS PZMOT szakértője. Egyes országokban, így Németországban és Ausztriában is kiemelt figyelmet fordítanak az emelkedő hőmérsékletre, külön figyelmeztetéseket kapnak a rendőrök és a járművezetők.

A sofőr koncentrációját egy nagyon forró autóban összehasonlítják azzal az állapottal, amikor a vérben 0,5 ppm alkohol van. Meleg időben adjon több időt az úton és egy hosszabb útvonalon, ne felejtsen el pihenni és igyon sok vizet.