Vészfékrásegítés: minden, amit tudnia kell
Kategória nélküli

Vészfékrásegítés: minden, amit tudnia kell

Az Emergency Brake Assist, más néven Emergency Brake Assist (AFU) egy olyan innováció az autóiparban, amely nagyobb biztonságot nyújt az autósok és más úthasználók számára. Így ha a vezető erősen megnyomja a fékpedált, az azonnal teljes fékerőt ad.

🚘 Hogyan működik a vészfékrásegítő?

Vészfékrásegítés: minden, amit tudnia kell

A vészfékrásegítés közvetlen kapcsolatban működik l'ABS ami megakadályozza a kerekek blokkolását. Az APU főleg lehetővé teszi csökkenti a féktávot a fékerő növelésével. Ez a szükséges felszerelés közúti biztonság a elkerül balesetek és ütközések más felhasználókkal.

Így az Emergency Braking Assist akkor aktiválódik, amikor a vezető erősen lenyomja a fékpedált, amikor azt észleli, hogy a fékezésnek azonnalinak kell lennie. Szóval segíteni fog csökkentse a fékút 20%-ról 45%-ra a vezető és más autósok biztonságának biztosítása érdekében.

Például, ha 100 km / h sebességgel vezet, a fékút 73 méter, ezzel a segédrendszerrel pedig 58-40 méter. Ez a rendszer egyes gyártókkal is kombinálható: a vészvillogók automatikus gyújtása hogy figyelmeztesse a többi közlekedőt járműve hirtelen fékezésére.

A gyakorlatban a vészfékrásegítő csatlakoztatva van elektromos számológép akinek az a szerepeelemezze a fékezés sürgősségét. Ez annak figyelembevételével történik, hogy a vezető hogyan nyomja meg a fékpedált - erősen vagy többször.

Így ha úgy gondolja, hogy a fékezés fontos és gyorsítani kell, az működni fog. Egy mechanikus rendszer váltja ki, amely második fékpedálként működik.

Amikor ez a vészfék be van kapcsolva, az ESP (Elektronikus stabilizációs program) itt van ne veszítse el az uralmat az autó felett pályájának korrigálása. Így az AFU nem kerüli el az ütközéseket vagy ütközéseket, de mindenesetre lehetővé teszi az erő korlátozását, amennyire csak lehet lassítja a járművet.

⚠️ Milyen tünetei vannak a vészfékrendszer hibás működésének?

Vészfékrásegítés: minden, amit tudnia kell

Lehetséges, hogy az autójában lévő elektronikus vészfék-rásegítő számítógép nem működik. Ha igen, gyorsan diagnosztizálhatja, mert a következő tünetek lesznek:

  • A fékerő elvesztése : Ha erősen lenyomja a fékpedált, tovább tart, amíg az autó megáll, mert a vészfékező rendszer már nem aktiválódik, hogy segítsen megállni.
  • Megnövelt fékút : mivel a fékezés már nem olyan erős, a fékút meghosszabbodik, és nő az ütközés veszélye;
  • A vészvillogó bekapcsolásának képtelensége : Ez a funkció csak azokra a járművekre vonatkozik, amelyekre a gyártó beépítette a vészfékező rendszer használatakor a vészvillogó automatikus bekapcsolását. Ha már nem működnek, akkor a rendszer már nem az elvárásoknak megfelelően működik.

🔍 Mi a különbség az aktív vészfékezéstől?

Vészfékrásegítés: minden, amit tudnia kell

Az aktív vészfékezés, mint sok más berendezés, beleértve a vészfékrásegítést is, része a vezetést segítő rendszerek... Aktív vészfékezés van radar и Első kamera hogy meghatározza, mi előzi meg autóját.

Így más járműveket, kerékpárosokat vagy akár gyalogosokat is képes észlelni. Ezért az rendszer, amely hangjelzéssel és üzenettel figyelmezteti a vezetőt az esetleges ütközésre a műszerfalon. Ha a rendszer küszöbön álló ütközést észlel, fékezni kezd, mielőtt a vezető lenyomná a fékpedált.

Az AFU-val ellentétben, amely csak elektromos számítógéppel rendelkezik, az aktív vészfékezés fontosabb technológiával van felszerelve, és közvetlenül kommunikál a vezetővel.

Ezenkívül ez a rendszer a vezető tevékenységétől függetlenül is aktiválható. Bekapcsolja a fékrendszert, mielőtt a vezető saját maga aktiválná.

💰 Mennyibe kerül a vészfékrásegítő rendszer javítása?

Vészfékrásegítés: minden, amit tudnia kell

A vészfékező rendszer javításának költsége járműről garázsra és garázsra változhat. Mivel elektronikus számítógéphez kapcsolódik, mechanikát kell végezni öndiagnózis felhasználásával diagnosztikai eset и OBD csatlakozó az autód.

Így lehetővé teszi a különböző hibakódok megtekintését és törlését, hogy újraindítsa a rendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az ismét hatékony. Átlagosan az elektronikus diagnosztika költsége tól 50 euró és 150 euró.

A Vészfék-asszisztens az egyik kulcsfontosságú módja a jármű biztonságának növelésének és a balesetek kockázatának csökkentésének. Amint úgy tűnik, hogy elveszíti hatékonyságát, szakemberhez kell fordulnia a diagnózis érdekében. Nyugodtan használja online garázs-összehasonlítónkat, hogy megtalálja az otthonához legközelebb esőt és a legjobb áron!

Hozzászólás