Porsche Taycan Sport Turismo. Legújabb karosszéria. Öt változat közül választhat

A Taycan Sport Turismo a Porsche legújabb elektromos sportautó karosszériája, és a harmadik a sportlimuzin és a Cross Turismo után. A Porsche Taycan Sport Turismo opcionális felszereléseinek kínálatában újdonság a napvédővel, azaz elektromos vakításgátlóval ellátott panorámás napfénytető.

2022 tavaszától a vásárlók a Porsche Taycan Sport Turismo öt változata közül választhatnak:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 LE), hátsókerék-hajtás, opcionálisan rendelhető 280 kW (380 LE) Performance Plus akkumulátorral, ár: 403 EUR-tól. złoty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 LE), összkerékhajtás, opcionálisan 360 kW (490 LE) Performance Plus akkumulátorral, ár: 467 ezer rubeltől. złoty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 LE), összkerékhajtás, ár: 578 XNUMX PLN-től. złoty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 LE), összkerékhajtás, ár: 666 ezer rubeltől. złoty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 LE), összkerékhajtás, ár: 808 ezer rubeltől. zloty.

A Taycan Turbo S Sport Turismo mindössze 100 másodperc alatt gyorsul 2,8-ról 260 km/órára, végsebessége pedig 4 km/h. A Taycan 498S Sport Turismo a leghosszabb, XNUMX km-es hatótávval rendelkezik a WLTP ciklusban. A Sport Turismo változatok a Porsche Taycan legújabb generációjából származnak, így az összkerékhajtású változatok hajtáslánc-stratégiája előnyeit élvezik. Ezzel párhuzamosan a hőkezelési és töltési funkciók is javultak.

Mindkét rendelkezésre álló akkumulátor 5%-ról 80%-ra tölthető 22,5 perc alatt. Ez azt jelenti, hogy mindössze 100 perc töltés szükséges ahhoz, hogy a futásteljesítmény 5 km-rel növekedjen.

A hátsó fejtér több mint 45 mm-rel nagyobb, mint a Taycan sportlimuzinban. A vezetőülés felett további 9 mm-es magasság található. Sőt, a nagyméretű hátsó fedél könnyű hozzáférést biztosít a csomagtartóhoz. A rakodónyílás lényegesen hosszabb (801 mm) és magasabb (543 mm), mint a szedáné (434 mm, illetve 330 mm).

A hátsó rack pontos kapacitása a specifikációtól függ. A Sound Package Plus audiorendszerrel kombinálva akár 446 literes (limuzin: 407 liter), a BOSE Surround Sound System rendszerrel (a Porsche Taycan Turbo Sport Turismo alapfelszereltsége) pedig 405 literes. összehajtva (60:40)), a űrtartalom 1212, illetve 1171 literre növelhető, és van még egy 84 literes első csomagtartó (frank).

Lásd még: Ford Mustang Mach-E GT tesztünkben

Az új panorámatető, speciális napvédő funkcióval védelmet nyújt a tükröződés ellen. A széles üvegfelület kilenc részre van osztva, amelyek egyenként vezérelhetők. Ez azt jelenti, hogy az egyes szakaszok vagy a teljes tető lehet átlátszó vagy átlátszatlan (átlátszatlan) - attól függően, hogy a belső térben milyen fénymennyiség van.

Az extrém beállításokon (átlátszó és matt) kívül választhat a köztes pozíciók közül (félkövér vagy félkövér), amelyek előre definiált "sablonok", keskeny vagy széles sötétített szegmensekkel. Létezik egy dinamikus redőny üzemmód is, amelyben az egyes szegmensek a Porsche Taycan képernyőjén lévő tető képén egy ujj mozgásának megfelelően váltanak.

A Taycan Sport Turismo emellett a legmodernebb megoldásokat kínálja a kényelem, a biztonság, a tájékoztatás és a szórakozás terén. Az opcionális Remote Parking Assistant segítségével a vezető vezetés nélkül vezérelheti a parkolóhely be- és kiszállását. Az automatikus vezérlés párhuzamos és merőleges parkolóhelyekhez, valamint garázsokhoz egyaránt elérhető. A rendszer automatikusan érzékeli a teret, és ultrahangos szenzorok és kamera segítségével méri azt.

A legújabb modellév frissítésben az Android Auto az Apple CarPlay mellett a Porsche Communication Management (PCM) funkcióval is integrálva lett. Ez azt jelenti, hogy az iPhone mellett a Google operációs rendszerrel – Androiddal – rendelkező okostelefonok is támogatottak.

Ezenkívül a Voice Pilot még hatékonyabban képes megérteni a gördülékeny parancsokat. A navigáció gyorsabbá vált, főként az online keresést használva az érdekes helyek (POI) megtalálására és az információk tisztább megjelenítésére. Ezenkívül a töltésütemezőt továbbfejlesztették, hogy jobban megtervezhesse a gyorstöltő állomások látogatását, és elkerülhető legyen a rövid töltési leállás. Sőt, az állomások most már töltőerővel is szűrhetők.

Lásd még: Így néz ki a Volkswagen ID.5