Az autó ablakai izzadnak, amikor a tűzhely be van kapcsolva - okok, hogyan lehet megoldani a problémát
Tartalom
A párásodás megelőzésére speciális üvegtisztítót használhat spray vagy törlőkendő formájában. Nem engedi, hogy a pára lecsapódjon az üvegre. Az ablakok feldolgozása átlagosan 2 hétig tart. A termék hatékony működéséhez először az autó belsejében lévő üveget le kell mosni, szárítani és zsírtalanítani kell.
A hideg évszakban az autósok gyakran találkoznak olyan helyzettel, amikor az autóban a „tűzhely” bekapcsolásakor az ablakok belülről bepárásodnak. Ennek eredményeként manuálisan kell törölnie az üveget. Ahhoz, hogy megszabaduljon egy ilyen problémától, meg kell találnia és meg kell szüntetnie az okát.
Az autó ablakainak párásodásának okai, amikor télen bekapcsolja a "tűzhelyet".
Ablak bepárásodása belülről akkor fordul elő, ha a magas páratartalom miatt páralecsapódás csapódik le az üvegen. Általában bekapcsolt "tűzhely" leengedi, szárítja a levegőt a kabinban. A páratartalom azonban valamilyen oknál fogva magas marad, amikor a fűtőberendezés működik.
Bekapcsolt recirkulációs mód
Recirkulációs üzemmódban a friss levegőt nem veszik be az utcáról. Az opció szükséges ahhoz, hogy:
- a kívülről érkező kellemetlen szagok és por nem hatolt be az autóba;
- a belső tér gyorsabban melegedett fel.
Ebben az üzemmódban a gép belsejében lévő légtömegek körben mozognak. Az ajánlott működési idő nem haladja meg a 20 percet. Az autóban ülő emberek folyamatosan lélegeznek, és nedvességet adnak hozzá. Ennek eredményeként a levegő nem lehet szárazabb. Ezért az ablakok izzadni kezdenek, a mellékelt "tűzhely" ellenére.
régi kabinszűrő
Annak megakadályozására, hogy a környezetből származó szennyeződések bejussanak az autóba, utastérszűrőt szereltek be. Képes megtartani:
- a télen használt mosófolyadék szaga;
- más járművekből származó kibocsátások;
- pollen;
- apró törmelék- és szennyeződésrészecskék.
A gyártók nem határoznak meg határidőt a kabinszűrő cseréjére az autóban. A szennyeződés mértéke a következőktől függ:
- Ökológiai helyzet. A magas légszennyezettségű régiókban a szűrő gyorsabban válik használhatatlanná.
- Azon időszakok gyakorisága és időtartama, amikor a "tűzhely" vagy a légkondicionáló működik.
Az eltömődött szűrő nem képes teljesen elszívni a levegőt az utcáról. Olyan helyzet jön létre, mint a recirkuláció hosszú távú bevonása esetén. Ezért javasolt a szűrő rendszeres cseréje minden szervizintervallumban.
A kabinszelep hibás működése
A szellőzőszelep egy olyan rész, amelyen keresztül a levegőt eltávolítják az autóból az utcára. Általában az autó hátulján található. Az alkatrészek meghibásodása miatt levegő marad az utastérben. Emiatt a kocsiban tartózkodók légzése miatt megemelkedik a páratartalom, és a „tűzhely” bekapcsolásakor is belülről bepárásodnak az ablakok az autóban.
Az ilyen meghibásodás fő oka a szűrő súlyos szennyeződése. Ebben az esetben csak az alkatrész cseréje segít.
Szivárgó hűtőfolyadék
Ha a szellőző- és fűtésrendszer megfelelően működik az ablakon páralecsapódás, az izzadás oka a hűtőfolyadék szivárgása lehet. Ebben az esetben egy speciális jel az olajos bevonat megjelenése a szélvédőn. Akkor fordul elő, amikor a fagyálló gőzök behatolnak a kabin belsejébe, és leülepszik az ablakra.
Fagyálló szivárgás
Ezenkívül még egy kis mennyiségű hűtőfolyadék is a radiátoron kívül a levegő páratartalmának növekedéséhez vezet. Ennek eredményeként az üveg párásodni kezd.
Mi az izzadás veszélye
Miért veszélyes a páralecsapódás az ablakokon?
- A látási viszonyok rosszak lesznek. A sofőr nem látja az utat és a többi közlekedőt. Ennek eredményeként megnő a balesetveszély.
- Egészségre káros. Ha a párásodás oka fagyálló szivárgás, a kabinban tartózkodók belélegezhetik a gőzöket és mérgezést szenvedhetnek.
Hogyan előzzük meg az ablakok bepárásodását télen
Annak érdekében, hogy ne párásodjanak be az autó ablakai belülről, amikor a „tűzhely” be van kapcsolva, szüksége van:
- Figyelje a szellőzőrendszer működését, rendszeresen cserélje ki a szelepet és a szűrőt.
- Ne engedjen nedves szőnyegeket és üléseket az utastérbe. Ha nedvesség kerül rájuk, alapos szárítás szükséges.
- Vezetés közben hagyja kissé nyitva az oldalsó ablakot. Így a kabinban nem fog növekedni a páratartalom.
- Figyelje a hűtőfolyadék szintjét a szivárgás elkerülése érdekében.
A párásodás megelőzésére speciális üvegtisztítót használhat spray vagy törlőkendő formájában. Nem engedi, hogy a pára lecsapódjon az üvegre. Az ablakok feldolgozása átlagosan 2 hétig tart. A termék hatékony működéséhez először az autó belsejében lévő üveget le kell mosni, szárítani és zsírtalanítani kell.
Hogyan állítsuk be a „tűzhelyet”, hogy az autó ablakai ne izzadjanak
Az utastér megfelelő felmelegítésével csökkenthető a páratartalom az autó belsejében, és megelőzhető az ablakok bepárásodása. Ehhez szüksége van:
- Győződjön meg arról, hogy a recirkulációs funkció ki van kapcsolva. Vele a levegő gyorsabban felmelegszik, de a páratartalom tovább fog emelkedni.
- Kapcsolja be egyszerre a "tűzhelyet" és a légkondicionálót (ha van ilyen). Állítsa be a fűtési hőmérsékletet 20-22 fok közé.
- Állítsa be a szélvédő maximális légáramlását.
Hogyan állítsunk be egy autófűtőt
Mielőtt bekapcsolná a "tűzhelyet", meg kell győződnie arról, hogy a redőnyök nyitva vannak. Így az utcáról érkező friss levegő gyorsabban fog áramlani, és segít csökkenteni a páratartalmat az autó belsejében.
Hasznos tippek
Néhány további ajánlás a kondenzátum megjelenésének kiküszöbölésére:
- Üljön be egy fűtött kabinba, amelyben a levegőt már kiszárította a fűtési rendszer. Amikor az emberek hideg autóban ülnek, a leheletükkel sok nedvességet bocsátanak ki.
- Ne hagyjon nedves dolgokat az autóban. Párásabbá teszik a levegőt az utastérben.
- Vigyázzon az ülésekre és a szőnyegekre, és időben adja le őket tisztításra.
- Időnként szárítsa meg a belső teret természetes módon, nyitva hagyva az ajtókat és a csomagtartót.
- Figyelje az ablakok és ajtók tömítéseinek állapotát, hogy az ülések ne ázzanak be esőben.
Kávéval vagy macskaalommal ellátott textilzacskókat is hagyhat a kabinban. Felszívják a felesleges nedvességet.
