Praktikus TT útmutató: A megfelelő kereszt vagy enduro sisak kiválasztása
Tartalom
A terepjárósisakok választéka sokkal korlátozottabb, mint a közúti motorkerékpáros sisakok lenyűgöző választéka. Vannak azonban különbségek, és az aprónak tűnő részletek talán nem is olyan sok ... A Moto-Station hasznos tanácsokat ad a Cross vagy Enduro sisakok kiválasztásakor.
Mi alapján válasszunk a piacon elérhető különböző modellek közül terepsisak vásárlásakor? A priori itt nincs sok kérdés, de néhány részlet - apró kiegészítések, amelyekre nem feltétlenül gondolunk - elbillenthetik a mérleget egyik vagy másik irányba. A Moto-Station elmagyarázza, hogyan kell megtanulni és kiválasztani a Cross vagy Enduro sisakot.
Fegyelem: a döntő kritérium
Összességében két nagyszerű terepképességgel rendelkezik: terepfutás vagy enduro. Ez már egy meglehetősen fontos választási lehetőséget biztosít: a sisak súlyát. Egy motocross kör maximum harminc percig tart, az FFM és az Ufolep regionális bajnokságokon gyakran kevesebb. Függetlenül attól, hogy a viselt sisak súlya 1 vagy 000 gramm, a fáradtság különbsége nem lesz jelentős. A könnyű sisak előny, de nem kötelező. Másrészt a dolgok egy kicsit másképp állnak az enduróban, mert amikor néhány órát kerékpáron akarsz tölteni, túrázni vagy versenyezni készülsz, a könnyű sisak mindig jobban látható lesz a nap végén. És ha a szabadban hátizsákkal utazik, a lovaglás fénye nyilvánvaló...
Gyakorlat gyakorisága
Az éves bevezetések száma is befolyásolhatja a választását. Annak a sofőrnek, aki havonta legfeljebb egyszer sétál vagy motorozik, nem feltétlenül kell első osztályú sisak, minden kényelem és minden lehetőség? Másrészt, amikor elkezd szörfözni a hálón, mind a cross, mind az enduro, élvezetesebb a kényelmes sisakban való lovaglás. Például a rendszeresen mosandó hab idővel egyre kevésbé lesz kellemes: a minőségi belső teret is választhatja a hétköznapi pilóták számára.
Védekezés, ugyanaz a harc minden modell számára?
A francia piacon található összes sisak megfelel a jelenlegi biztonsági előírásoknak. A modellek között azonban lehetnek eltérések. Polikarbonát sisakkal - gyakran olcsóbb - a héj nem deformálódik ütközés esetén: ez egy belső héj, amely elnyeli a mozgási energiát. A szálas (kompozit vagy karbon) sisak esetében a héj az ütközésre "dolgozik", és maga is elnyeli az ütközés egy részét. Egyes márkák (különösen a Shoei és az Airoh) gyorskioldó oldalsó habrendszert kínálnak, hogy a nyomás ne érje el a nyakat, ha a segélyszolgálatnak közbe kell lépnie és le kell vennie a sisakot. Nem feltétlenül ezt szeretné hallani fejhallgató vásárlásakor, de azért jó tudni róluk.
Nagyon friss hab!
A sisak könnyen karbantartható, különösen terepen. Vásárlás közben ne habozzon szétszerelni és összeszerelni a belső habokat, vagy kérjen bemutatót az eladótól. Ez apróságnak tűnhet, de tudnia kell, hogy egyes modelleket sokkal nehezebb szétszedni, mint másokat. Akkor gyorsan elveszíthetjük a türelmünket, és ritkábban mossuk a habot. És mivel a tiszta sisak viselése még mindig sokkal élvezetesebb, ne hagyja szem elől ezt a részletet. Számos márka, köztük a Scorpion, extra habkészletet kínál, ami nagyon hasznos egy friss sisak készítéséhez két verseny között vagy az ebédszünetben egy enduro -túrán.
Bónusz pótalkatrész -készlet?
A sisakhoz tartozó kiegészítő elemek közül a védőablak a leggyakoribb, de ez nem mindig van így. Mindig jó, ha van ilyen előre, különösen, ha erősen szereted a természetet, és hajlamos vagy gyakran csókolni ... Ha teheted, azonnal rendelj tartalék védőablakot, mert a hivatkozások nagyon korlátozottak. két évvel a fejhallgató megjelenése után hosszabb ideig tart megtalálni a szükséges alkatrészt. Ne feledje, hogy a kissé rugalmas védőablak nagy sérülés nélkül elfogadja a korlátozásokat.
Védje sisakját
Világosan mutatja, hogy a dupla D nyilvánvaló, különösen azért, mert a mikrometrikus csat nem engedélyezett a versenyen. Szánjon egy kis időt arra, hogy kitalálja, hogyan kell helyesen használni ezt a dupla D csatot, mert a sisak rosszul rögzített és keveset használt. De ezt már tudod ...
jóváhagyás
Versenyeken a sisak csak 5 évig érvényes a gyár elhagyása után. Ezért szükséges, hogy tájékozódjon a jelenlegi szabványokról, és az eladó segítségével megfejtse az állán lévő címkét. A sisak vásárlása egy szuper akcióban azt jelentheti, hogy a sisak már több éve raktáron van. Hirtelen készítsen magának egy szép ajándékot erre a szezonra, de azon kapja magát, hogy a tech control vadonatúj sisakjával dobja el magát, ami hihetetlennek tűnhet, de lehetséges. Ennek ellenére edzésre vagy sétára használhatja.
Nézd meg a sisakodat „valóban”
A vásárlás előtt minden eddiginél fontosabb felvenni a sisakot. Ezért a vásárlás nagyon fontos. Ez lehetővé teszi a sisak tökéletes állapotának ellenőrzését. Ellenkező esetben a garancia érvényességéhez vissza lehet adni a gyártónak, ami nem mindig így van az online megrendelt sisak esetében. Nyilvánvaló, hogy a vásárlás lehetővé teszi a különböző modellek közvetlen kipróbálását is. A teszt azért fontos, mert az ergonómia márkánként eltérő, és a méretek nem teljesen azonosak.
Találd meg a maszkot és a szemüveget
Gondolja át a használni kívánt maszkot: nem minden sisak illik minden maszkhoz, ezért hasznos meggyőződni arról, hogy az arcához szükséges lyukak elegendőek -e. Semmi sem akadályozza meg, hogy keskeny nyílású sisakot válasszon, ha nem akar kötetmaszkot használni. A vényköteles szemüveget viselők számára néhány modell süllyesztett habot tartalmaz, hogy illeszkedjen a halántékhoz. Érdeklődjön kiskereskedőjénél: A megfelelő ergonómia elkerülhetetlenül élvezetesebb lesz mind az enduróban, mind a motocrossban.
A méret számít!
A sisak teszteléséhez, legyen az kereszt, enduro vagy road modell, minden ugyanaz. Ha mindent tudni szeretne, tekintse meg cikkünket: Hogyan kell kipróbálni egy motorkerékpár -sisakot egy boltban.
Itt vagy, most motocross vagy enduro sisakot viselsz: több mint ... Azonban tudd, hogy ha keményen elesel és súlyosan megsérül a sisakod (héj, nem napellenző), akkor jó lesz egy új vásárláshoz . Valójában a sérült sisak elutasítása szisztematikus egy off-road esemény technikai ellenőrzése alatt. És mindenesetre nem lehet túl óvatos.
Arnaud Vibien, fotó MS és DR
