A megfelelő térdvédők kiválasztása

A négykerekű járművekkel ellentétben a kétkerekű járművek nem rendelkeznek kifejezetten a vezető biztonságával kapcsolatos konfigurációval. A motoros számára védelmét a felszerelése biztosítja. És több is van, mindegyiknek meghatározott funkciója van: sisakok az esetleges fejsérülések ellen, maszkok a szemek védelmére, kabátok, hátvédők ... És térdvédők, amelyek teljes mértékben megvédik a térdét és a lábszárát ütés vagy elesés esetén. ...

Valóban, motorozás közben nagyon fontos az ízületek, különösen a térd védelme. Az elesés veszélye soha nem zárható ki, és a törés következményei súlyosak lehetnek. Tehát, hogy megvédje magát az erős ütésektől és a térdétől, már nem viselhet térdvédőt és csúszkát!

Térdvédők, motorkerékpár térdvédők

A térdvédők olyan felszerelések, amelyek elsősorban a pilóták és motorosok térdének védelmét szolgálják a motorkerékpárt érő esetleges ütközésektől. Bár a piacon lévő térdvédők márkái és modelljei jelentősen eltérnek egymástól, 4 térdvédő modell közül választhat:

• Integrált burkolatok
• Állítható térdvédők
• Artikulálatlan térdvédők
• Pántos térdvédők

Térdvédők vagy beépített térdvédők

Az ilyen típusú térdvédők integrált burkolatok az ízületek védelmére. Ahogy a neve is sugallja, a motoros nadrágok belső zsebébe való beépítésre valók. A jóváhagyott házak két szinten kaphatók: az 1. szint átlagos teljesítménye 35-50 kN, a 2. szint pedig 20 kN és 35 kN (kilonewton) közötti.

Fontos, hogy a kagylókat válasszuk nagy képesség az ütközési energia felszívására. Páncél, amely valóban védi az egész térdet a lábszár elejétől, oldalától és tetejétől. Egy kis héj, amely csak a térdkalácsot vagy a térd elejét takarja, ütés esetén mozoghat, eltolódhat vagy csúszhat.

Állítható térdvédők

Az adaptálható térdvédők külső védő térdvédők, amelyek motoros vagy városi nadrág felett viselhetők. A kagylókat ezután egy térdpárnába integrálják, amelyet állítható pántokkal rögzítenek a térd mögé, hogy a helyén maradjanak a lábon.

Ezek a térdvédők nagyon praktikusak, és bármilyen nadrág, motorkerékpár fölött viselhetők. Bármikor könnyen fel- és lekapcsolhatók. És felső tokban vagy hátizsákban tárolható, amikor már nincs rá szüksége.

Kiváló alternatíva, ha nincs motoros nadrágja! Jó védelmet és maximális kényelmet nyújtanak a kerékpáron kívül.

Artikulálatlan térdvédők

A nem csuklós térdvédők a legegyszerűbb, úgynevezett „alap” térdvédők. csak egy héjból áll... Egy vagy két hevederrel a térd alá vannak rögzítve, és magas merev csizmával kell viselni, hogy megvédjék az alsó lábszárat, valamint a nadrág és a comb rövidnadrágját.

És mindezt rugalmas és könnyű nadrág alatt, amely nyomni fogja a térdvédő tetejét. Az ilyen típusú térdvédőket arra tervezték könnyű enduro használat... Az általuk kínált védelem és rögzítéseik nem alkalmasak aszfalton való csúszásra vagy túl nagy sebességre.

Pántos térdvédők

A csuklós térdvédők olyan térdvédők, amelyekkel több hüvely, amelyek ortézisnek minősülnek... Több hüvelyből állnak, amelyek össze vannak kötve, és három vagy több hevederrel vannak rögzítve a térd felett és alatt.

Ezek a térdvédők gyakorlatilag olyan eszközök, amelyek elősegítik az ízületek szerkezetét és stabilizálják a testrészt, és a legmagasabb szintű védelmet nyújtják egy motorkerékpáron. Nem csak ők védi az ízületet az ütéstől, de alátámasztják a csavarodást is. Többnyire kemény anyagokból készülnek, és belsejükben condylar párnák vannak, hogy megakadályozzák az irritációt, és kényelmesek legyenek.

A csuklós térdvédők vagy ortézisek sportmotorosok, enduro és motocross rajongók számára készültek. De természetesen a városi motorosok is örökbe fogadhatják őket.

Csúszkák

Motorkerékpáron a csúszka az térdre helyezett védőfelszerelés. Nadrághoz vagy overallhoz rögzíthető. A csúszkák, amelyek a pálya vezetéséhez nélkülözhetetlen felszerelések, hármas funkciót látnak el: védik a térdet, javítják a pálya irányítását azáltal, hogy lehetővé teszik a versenyző számára, hogy nagyobb szöget zárjon be, és extra támogatást nyújtanak a vezetőnek, amikor fel kell kelnie. test vagy térdek érintik a talajt.

Lefordította a „csúszka” és a „lenni” kifejezéseket kemény anyagbólÍgy a csúszka lehetővé teszi, hogy a versenyző teste teljes biztonságban "csúszkáljon" a talajon vagy az aszfalton, anélkül, hogy veszélye lenne a térddel érintkezni a talajjal. Ez az oka annak, hogy általában motoros csúszkákat találunk a versenyzők öltönyén.

A piacon számos nagyméretű csúszkát kínáló márka található: Dainese, Oxford, Bering, Rev'it, Segura, Alpinestars, Rst stb.