Hol van a generátor biztosítéka?
Tartalom
Az autóipari elektromos berendezések áramköreit olvadó csatlakozók védik, amelyek megakadályozzák a vezetékek túlmelegedését és gyulladását. A Priora biztosítékáramkör ismerete lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy észlelje a hibás elemet. Egy égetett elem is használható offline generátorkészlet telepítésére.
Relé és biztosítékblokkok egy LADA Priora autón
A VAZ Priora személygépkocsi a beépített motor típusától függetlenül különféle csatlakozódobozokkal van felszerelve. A motorháztető alatt és az autó belsejében találhatók. A több doboz használata lehetővé tette a nagy és kis áramú áramkörök elkülönítését. Ezen kívül kis méretű különálló szerelőblokkok kerülnek beépítésre, amelyeket a konfiguráció bővülésével vezetnek be.
Fő táp biztosítékdoboz
Az autó áramköreit az akkumulátor pozitív pólusára szerelt betétek védik. Az egységet úgy tervezték, hogy megvédje a maximális áramerősségű áramköröket. A biztosítékokhoz való hozzáféréshez el kell távolítani a műanyag fedelet, ez megtehető szerszámok segítsége nélkül.
Blokkdiagram és elhelyezkedése az autóban
A legerősebb Lada Priora áramkörök eltávolítása egy különálló egységbe, amely az akkumulátor mellett található, maximális védelmet nyújtott az autó túlfeszültségei ellen.
A betétek helye és megnevezése a képen látható. A gyártás évétől és a beépített berendezéstől függően különböző teljesítményű biztosítékok beszerelésére van lehetőség.
Priora szár betétblokk
A biztosítékok jelöléseinek magyarázata
A főegység béléseinek rendeltetése és minősítése.
| Szám a képen | Felekezet, to | Az elem célja |
| F1 | harminc | Az ECM rendszer tápáramköreinek védelme (a meghajtórendszer működésének irányítása) |
| F2 | 40 (60 A-re van lehetőség) | Hűtőventilátor-motor tápegység, kiegészítő gyújtásvezérlő, üvegfűtőszálak, hajtásvezérlő egység |
| F3 | 30 (60 A-re van lehetőség) | Szabályozza a hűtőventilátor motor, a kürt, a normál riasztó sziréna, a gyújtáskapcsoló, a műszerfal áramkörei, a belső világítás, a féklámpa teljesítménye és a szivargyújtó működését |
| F4 | 60 | Első generátor áramkör |
| F5 | ötven | Erő- és motorvezérlés elektromechanikus szervokormányhoz |
| F6 | 60 | A második generátor sémája |
A fenti Lada Priora biztosítékdiagram a blokkolásgátló fékrendszerrel nem rendelkező autókra vonatkozik. A hidroelektronikai szerelvény bevezetése a Priora-2 sorozat autójában a bélések rendeltetésének megváltozását vonja maga után.
Az ABS-es Priora járművek akkumulátor-biztosítékainak működése (a terminálhoz legközelebbitől kezdve):
- F1 - ECU védelem (30A);
- F2 - szervokormány (50 A);
- F3 - generátor áramkörök (60 A);
- F4 - hasonló az F3-hoz;
- F5 - az ABS egység tápellátása (40 A);
- F6: Hasonló az F5-höz, de 30A névleges.
Szerelőblokk: relék és biztosítékok a kabinban
Az egység biztosítékokat, különféle reléket és bilincseket tartalmaz, amelyek célja a kiégett betétek cseréjének egyszerűsítése. A készülék feltöltése az autó konfigurációjától függ.
Blokkdiagram és elhelyezkedése az autóban
Az egység a műszerfal műanyag keretében található, alul, a vezető oldalán. A doboz kívülről levehető fedéllel van lezárva, amelyet a kormányoszlop köré szereltek, és három, az alsó él mentén elhelyezett zárral rögzítik. A burkolat eltávolításához forgassa el a reteszeket 90 fokkal, és maga felé húzva távolítsa el az elemet a reteszekből.
Egy ovális jelöli a blokk helyét
A járművekben a biztosítékok besorolása a jármű és a felszerelés gyártási évétől függően változhat. Az olvasztható link értékének meghatározásához használja a Lada Priora használati útmutatóját.
Amikor a biztosítékok javításáról van szó, ne feledje, hogy a Lada Priora autóra vonatkozó utasítások évente többször változnak. Nem ajánlott másik autó kézikönyvét használni.
A „standard” változat egy további légkondicionáló felszereléssel rendelkezik különbségekkel a Priora biztosítékáramkörben. A készüléket védő elemek külön motortérben helyezkednek el, amiről az alábbiakban lesz szó. Maga a sisak nem változott.
A légkondicionált egység "normál" változata
Az olvadó betétek célja a "lux" automata változatban nem különbözik a "standard + klíma" változattól. Az autókon megtalálható a 1118-3722010-00 blokkmodell és a Delphi 15493150-es változata is. A dobozok kissé eltérnek megjelenésükben, valamint a cserélhető betétek elhelyezkedésében és a Delphi féknyergek meglétében.
Delphi Deluxe szerelőblokk opció
A modernizált Priory-2 gyártásának megkezdésével a hajótest kitöltése némileg megváltozott. Az autók kabinblokkjaiban csak egy hely üres a relé számára, és két cella a biztosítékoknak.
Blokkolás a Priore-2-ben
A biztosítékok és relék jelöléseinek magyarázata
A biztosítékok megfejtése a "norma" opcióban.
| Szám a sémán | Felekezet, to | Gól |
| P-1 | 25 | A hűtőventilátor teljesítménye |
| P-2 | 25 | Fűthető hátsó ablak |
| P-3 | 10 | Fényszóró izzószálak a jobb oldalon |
| P-4 | 10 | Ugyanaz maradt |
| P-5 | 10 | Rog |
| P-6 | 7,5 | Bal tompított fényszóró |
| P-7 | 7,5 | Ugyanígy a jobb oldalon |
| P-8 | 10 | riasztó sziréna |
| P-9 | 25 | Elektromos motorfűtés |
| P-10 | 7,5 | Tápellátás a műszerfalhoz (30-as kapocs), a fékszálhoz és a belső világításhoz |
| P-11 | húsz | Szélvédő tisztító rendszer. Hátsó ablak fűtés szabályozás |
| P-12 | 10 | A műszerfal második tápcsatlakozása (15-ös kapocs) |
| P-13 | tizenöt | Könnyebb |
| P-14 | 5 | Bal oldali jelzők |
| P-15 | 5 | Hasonlóan a jobb oldalon |
| P-16 | 10 | Az ABS egység tápellátásának csatlakoztatása (15-ös kapocs) |
| P-17 | 10 | Bal ködlámpa |
| P-18 | 10 | Ugyanez a jobb oldalra |
| P-19 | tizenöt | Vezető- és utasülés fűtési szálak |
| P-20 | 5 | Hagyományos indításgátló rendszer |
| P-21 | 7,5 | Hátsó ködlámpa |
| R-22-30 | Senki sem | foglalás |
| P-31 | harminc | Élelmiszerláncok |
| P-32 | Senki sem | foglalás |
Relé konfiguráció "normál":
- 1 - hűtőrendszer ventilátora;
- 2 – üvegfűtés beépítése;
- 3 - indító;
- 4 - további gyújtóáramkörök;
- 5 - tartalék;
- 6 - rendszer a szélvédő tisztítására és vízellátására;
- 7 - távolsági fény;
- 8 — kürt;
- 9 - szabványos riasztó sziréna;
- 10 - tartalék;
- 11 - tartalék;
- 12 - tartalék.
Biztosítékok hozzárendelése a "standard" változatban légkondicionálóval.
| Szám a sémán | Felekezet, to | Gól |
| P-1 | senki | Foglaljon helyet |
| P-2 | 25 | Ablakfűtés szabályzók, elektromos tartozékok. Üveg fűtési teljesítménysémák |
| P-3 | 10 | Jobb oldali távolsági fényszóró, műszercsoport és távolsági fényszóró |
| P-4 | 10 | Bal oldali távolsági fényszóró |
| P-5 | 10 | Kürtvezérlés és kürt tápáramkör |
| P-6 | 7,5 | Bal tompított fényszóró |
| P-7 | 7,5 | Starboard analóg |
| P-8 | 10 | Normál teljesítmény és sziréna vezérlés |
| P-9 | Senki sem | Foglaljon helyet |
| P-10 | 10 | Tápegység a műszercsoporthoz (20-as kapocs), fékjelző áramkörök (beleértve a kiegészítőket is), belső világítási rendszerek |
| P-11 | húsz | Ablaktörlő és -mosó áramkörök (szélvédő és hátsó), fűthető hátsó ablak, biztonsági vezérlés (légzsákok) |
| P-12 | 10 | 21-es kivezetés a műszercsoportban, elektromos rendszer, szervokormány, parkolóérzékelők (ha van), hátramenet jelző |
| P-13 | tizenöt | Könnyebb |
| P-14 | 5 | Bal oldali jelzőáramkörök, rendszámtábla világítás, a hajtáslánc vezérlőmodul áramköreinek része |
| P-15 | 5 | Jobb oldali parkolólámpa áramkörök és kesztyűtartó világítási rendszer |
| P-16 | 10 | ABS blokk |
| P-17 | 10 | Bal első ködlámpa |
| P-18 | 10 | Hasonlóan a jobb oldalon |
| P-19 | tizenöt | Ülésfűtés és vezérlőgombok |
| P-20 | 10 | Indítórelé a fényszórókhoz, a fűtéshez, az esőérzékelőhöz és a klímaberendezéshez (automatikus) és a világításhoz |
| P-21 | 5 | Diagnosztikai csatlakozó, óra és légkondicionáló vezérlő |
| R-22-30 | Senki sem | Foglaljon helyet |
| P-31 | harminc | Elektromos kiegészítő egység, vezetőoldali ajtó gomb modul vezérlése, bal oldali ajtónyílás megvilágítása |
| P-32 | Senki sem | Foglaljon helyet |
Relé a "standard" változatban légkondicionálóval:
- 1 - pótülés;
- 2 - fűthető hátsó ablak elektromos fűtésű vezetékekkel;
- 3 - indító;
- 4 - kiegészítő kapcsoló;
- 5 - pótülés;
- 6 - biztosítsa az ablaktörlők állandó nagy sebességű működését (automatikus üzemmódban);
- 7 - távolsági fény;
- 8 — kürt;
- 9 - szabványos riasztó sziréna;
- 10 - ködlámpa az első lökhárítón;
- 11 - első ülésfűtés szabályozó;
- 12 - tartalék hely.
A "lux" verzió Priora egységeiben a következő relék helyezhetők el:
- 1 - automatikus fényszóróvezérlés (beleértve a helyzetet és a tompított fényt);
- 2 - hátsó ablak fűtési vezetékek;
- 3 - indításvezérlés;
- 4 - kiegészítő elem;
- 5 - tartalék;
- 6 - lehetővé teszi az ablaktörlő lapátok gyorsabb működését (automatikus üzemmódban);
- 7 - távolsági fényszóró;
- 8 — kürt;
- 9 - szabványos riasztó sziréna;
- 10 - első ködlámpák;
- 11 - a vezető- és utasülések fűtése;
- 12 - ablaktörlő működés szakaszos üzemmódban vagy alacsony sebességgel.
Lásd még: Hogyan készítsünk fagyállót saját kezűleg alkoholból
A Priora-2 blokkban lévő biztosítékok funkciói a táblázat szerint vannak elosztva.
| Szám a sémán | Felekezet, to | Gól |
| P-1 | 25 | hűtőventilátor motor |
| P-2 | 25 | Hátsó ablak elektromos fűtéssel |
| P-3 | 10 | A távolsági fényszóró megfelelő működésének biztosítása |
| P-4 | 10 | Ugyanez a bal oldalon |
| P-5 | 10 | Rog |
| P-6 | 7,5 | Tompított fény a portoldalon |
| P-7 | 7,5 | Ugyanez a jobb oldalon |
| P-8 | Senki sem | foglalás |
| P-9 | Senki sem | foglalás |
| P-10 | 7,5 | Műszercsoport és elektromos féklámpák |
| P-11 | húsz | Karosszéria elektronika vezérlőegység és mosórendszer |
| P-12 | 10 | Kiegészítő műszerfali tápegység (15-ös kapocs) |
| P-13 | tizenöt | Könnyebb |
| P-14 | 5 | Kikötői riasztó áramkörök és rendszámtábla lámpák |
| P-15 | 5 | Jobb oldali méretek, kesztyűtartó és csomagtartó világítás |
| P-16 | 10 | ABS szeleptest |
| P-17 | 10 | Bal ködlámpa |
| P-18 | 10 | Jobb ködlámpa |
| P-19 | tizenöt | Ülésfűtés teljesítménye és kezelőszervei |
| P-20 | 10 | SAUKU (a klímaberendezés automatikus működése) |
| P-21 | 10 | Karosszéria elektronika vezérlőegység, diagnosztikai csatlakozó, klímaberendezés |
| P-22 | 5 | Vezérlőegység a vezetőoldali ajtóban található |
| P-23 | 5 | Nappali menetfény rendszer |
| P-24 | tizenöt | Légzsák figyelés |
| P-25 | húsz | Karosszéria elektronika vezérlő egység, ablakmosó folyadék ellátás |
| P-26 | 5 | Hátsó ködlámpák |
| R-27-30 | Senki sem | foglalás |
| P-31 | harminc | Testelektronika vezérlőegység (fő tápegység) |
| P-32 | harminc | Fűtőventilátor motor tápáramköre |
A Priora-2 relék listája a következő:
- 1 - indítsa el és állítsa le a hűtőrendszer ventilátorának elektromos motorját;
- 2 – a hátsó üveg fűtésének beépítése;
- 3 - csomagtartó;
- 4 - kapcsolási jelek a gyújtáskapcsolóból;
- 5 - tartalék cella;
- 6 - szélvédőtisztító rendszer;
- 7 - távolsági fényszóró teljesítményszabályozó;
- 8 - hasonló eszköz a tompított fényszórókhoz;
- 9 - a kürt munkája;
- 10 - ködlámpák;
- 11 - első sor ülésfűtési rendszer;
- 12 - kiegészítő relé.
Kiegészítő rögzítő blokk
Különféle biztosítékok kerülnek a kiegészítő blokkba, beleértve az üzemanyag-szivattyú védelmét is. A készülék tartalmaz egy fővezérlő relét is, amely az autó teljes elektromos rendszerének működését biztosítja.
Blokkdiagram és elhelyezkedése az autóban
A Priora kiegészítő egység az első utas lábterében, a középkonzol közelében található. A készüléket levehető műanyag panel borítja, amely önmetsző csavarokra van felszerelve. Az alábbiakban látható a telepítés helye és az egység teljes nézete eltávolított fedéllel.
A biztosítékok és relék jelöléseinek magyarázata
A kiegészítő blokk betéteinek hozzárendelése a Priore-n.
| Elem megjelölés | Felekezet, to | Funkció |
| F1 | tizenöt | Fővezérlő áramvédelem és indítóreteszelő rendszer |
| F2 | 7,5 | Motor meghajtó áramkör védelme |
| F3 | tizenöt | Üzemanyag-szivattyú motor védelme |
| K1 | Relé | Fő vezérlő |
| K2 | Relé | Üzemanyag-szivattyú vezérlés |
Az üzemanyag-szivattyú biztosítékának cseréjét a V Priore csatorna által forgatott videó mutatja be.
Vezérlő- és védőegység klímaberendezésekhez LADA Priora autókban
A légkondicionáló rendszer gépre szerelésekor egy további dobozt használnak, amelyben a relék és a biztosítékok találhatók. Többféle eszköz létezik, amelyek az elemek elrendezésében különböznek egymástól.
Blokkdiagram és elhelyezkedése az autóban
A csoport a motortérben van felszerelve a bal oldali lengéscsillapító üvegére hegesztett tartóra. A készüléket felülről egy könnyen eltávolítható műanyag burkolat zárja. A véletlen eltávolítástól a burkolatot műanyag kapcsok tartják.
Az alábbi képen a Halla és a Panasonic készülékek összehasonlítása látható. A blokkok közötti különbség jól látható: a Panasonic termék egy kiegészítő relét használ, amely a fűtőmotor tengelyének nagyobb forgási sebességét biztosítja.
A biztosítékok és relék jelöléseinek magyarázata
Az elemek elosztása a Halla termelési blokkban.
| Szám a sémán | Felekezet, to | Funkció |
| а | harminc | Jobb ventilátor teljesítmény védelem |
| два | harminc | Hasonlóan a baloldalhoz is |
| 3 | - | Jobb ventilátor indítás |
| 4 | - | Kiegészítő vezérlő ventilátormotorok szekvenciális csatlakoztatásához |
| 5 | - | A bal oldali ventilátor meghajtó indítása |
| 6 | 40 | A fűtőblokkban elhelyezett ventilátor tápellátása |
| 7 | tizenöt | Kompresszor elektromágneses tengelykapcsoló védelem |
| 8 | - | Ventilátor vezérlés a fűtésen |
| 9 | - | Kompresszor tengelykapcsoló vezérlés |
Az elemek elosztása a Panasonic gyártási részlegében.
| Szám a sémán | Felekezet, to | Funkció |
| а | - | Maximalizálja a fűtés teljesítményét (motor fordulatszáma) |
| два | - | Jobb ventilátor indítás |
| 3 | - | Kiegészítő vezérlő ventilátormotorok szekvenciális csatlakoztatásához |
| 4 | - | A bal oldali ventilátor meghajtó indítása |
| 5 | harminc | Bal oldali ventilátor teljesítmény védelem |
| 6 | harminc | Ugyanígy a jog számára |
| 7 | 40 | A fűtőblokkban elhelyezett ventilátor tápellátása |
| 8 | tizenöt | Kompresszor elektromágneses tengelykapcsoló védelem |
| 9 | - | Ventilátor vezérlés a fűtésen |
| 10 | - | Kompresszor tengelykapcsoló vezérlés |
Tervezési leírás és biztosítéktáblázat
A fedélzeti hálózat egyenáramú, névleges feszültsége 12 V. Az elektromos berendezések egyvezetékes áramkör szerint készülnek: a villamosenergia-források és -fogyasztók negatív kapcsai a „földre” vannak kötve: a test ill. az autó tápegysége, amely második kábelként működik.
Leállított motornál a bekapcsolt fogyasztókat az akkumulátor, a motor beindítása után pedig a generátor táplálja.
Amikor a generátor működik, az akkumulátor töltődik.
Az autó 6 ST-55 A (egyenes polaritású) karbantartást nem igénylő ólom-savas indítóakkumulátorral van felszerelve.
Generátor:
1 - szíjtárcsa;
2 - fedél;
3 - hátlap;
4 - kapcsolócsavar;
5 - "D +" kimenet;
6 — burkolat;
7 - következtetés "B +";
8 - burkolat rögzítő anya
A generátor egy szinkron váltakozó áramú gép beépített egyenirányító egységgel és feszültségszabályozóval.
A generátor maximális kimeneti árama 80 A 14 V feszültség és 6000 min-1 forgórész fordulatszám mellett.
A generátor forgórészét egy ékbordás szíj hajtja meg a generátor hajtótárcsájáról.
Az állórész és a generátor burkolata négy csavarral van rögzítve. A generátor hátulja műanyag burkolattal van borítva. A forgórész tengelye a generátor fedelébe szerelt két golyóscsapágyban forog. A bennük kenett tömített csapágyakat a generátor teljes élettartamára tervezték. A hátsó csapágyat rányomják a forgórész tengelyére, és kis hézaggal a hátsó burkolatba szerelik.
Az elülső csapágy enyhe interferenciával a generátor elülső burkolatára van felszerelve, és nyomólappal van lezárva; A csapágy csúszó illesztéssel rendelkezik a forgórész tengelyén.
A háromfázisú tekercsek a generátor állórészében találhatók. A fázistekercsek végei a hat szilícium diódából (szelepből), három "pozitív" és három "negatívból" álló egyenirányító egység kapcsaira vannak forrasztva, polaritás szerint (pozitív) két patkó alakú alumínium tartólemezbe préselve. és negatív - különböző lemezeken). A lemezek a generátor hátsó fedelére vannak rögzítve (a műanyag ház alatt). Az egyik lapon három további dióda is található, amelyeken keresztül a generátor gerjesztő tekercsét táplálják a motor beindítása után.
A gerjesztő tekercs a generátor forgórészén található, vezetékei a forgórész tengelyén lévő két réz csúszógyűrűhöz vannak forrasztva. A gerjesztő tekercs a feszültségszabályozóval szerkezetileg integrált, a generátor hátlapjára rögzített kefetartóban elhelyezett két kefén keresztül kapja az áramot.
Feszültségszabályozó:
1 - "föld" kimenet;
2 - szabályozó test;
3 - kefetartó ház;
4 - kefék;
5 - "+" kimenet
A feszültségszabályozó nem szétválasztható egység, meghibásodás esetén kicserélik.
A fedélzeti hálózat védelme a gyújtásrendszer működése közbeni túlfeszültségtől, valamint a „pozitív” és „mínusz” szelepkapcsok közötti rádióinterferencia csökkentése (a „+” és „föld” közé 2,2 mikrofarad kondenzátor van csatlakoztatva) a generátortól.
A gyújtás bekapcsolásakor feszültséget kap a generátor gerjesztő tekercselése (a generátor "D +" és a szabályozó "+" kapcsai) azon az áramkörön keresztül, amely bekapcsolja a jelzőberendezést a műszercsoportban (jelzőeszköz). be van kapcsolva). A motor beindítása után a gerjesztő tekercset az egyenirányító egység további diódái táplálják (a jelzőberendezés kialszik). Ha a figyelmeztető lámpa a motor beindítása után kigyullad, az a generátor vagy áramköreinek hibás működését jelzi.
Az akkumulátor "mínuszát" mindig az autó "tömegéhez", a "plusz"-ot pedig a generátor "B +" kivezetéséhez kell kötni. A fordított kapcsolás tönkreteszi a generátor diódáit.
Kezdés:
1 - kapcsolócsavar;
2 - csavar a kefetartó rögzítéséhez;
3 - érintkezőcsavarok;
4 - vontatási relé vezérlő kimenet;
5 - vontatási relé;
6 - hátlap;
7 - fedél;
8 - test;
9 - fogaskerék
Az önindító egy négykefés, állandó mágneses gerjesztésű egyenáramú motorból, egy bolygókerekes hajtóműből, egy futógörgős tengelykapcsolóból és egy kéttekercses vontatási reléből áll.
Az önindító acélházára hat állandó mágnes van rögzítve. Az indítóház és a burkolatok két csavarral vannak rögzítve. Az armatúra tengelye két csapágyon forog. A kollektor oldalára golyóscsapágyat, a sebességváltó oldalára siklócsapágyat szereltek be. Az armatúra tengelyének nyomatéka bolygókerekes hajtóművön keresztül jut a hajtótengelyre, amely egy napkerékből és egy gyűrűs fogaskerékből (belső fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes hajtóművel), valamint három műholdból áll a bolygótartón (hajtótengely).
A meghajtó tengelyre egy hajtóművel ellátott futótengelykapcsoló (szabadfutó tengelykapcsoló) van felszerelve.
A vontatási relé arra szolgál, hogy a meghajtó fogaskerék érintkezésbe kerüljön a motor főtengely lendkerékének fogaskerekével, és bekapcsolja az önindítót. Amikor a gyújtáskulcsot „start” helyzetbe fordítják, az indítórelé feszültséget kap a vontatási relé mindkét tekercsére (húzza és tartsa). A relé armatúrája visszahúzza és mozgatja a hajtókart, amely a szabadonfutót a meghajtó fogaskerékkel együtt mozgatja a hajtótengely bordái mentén, összekapcsolva a fogaskereket a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. Ebben az esetben a visszahúzható tekercs ki van kapcsolva, és a vontatási relé érintkezői zárva vannak, beleértve az indítót is. Miután a kulcsot visszahelyezték „be” helyzetbe, a vontatási relé tartótekercse kikapcsol, és a relé armatúrája a rugó hatására visszatér eredeti helyzetébe; a relé érintkezői kinyílnak, és a hajtómű le van választva a lendkerékről.
Az önindító szétszerelése utáni ellenőrzés során az indítómotor meghibásodása észlelhető.
Lásd még: bmw műszerfal vaz 2107
Blokkjelző:
1 - tompított fényszóró fedél;
2 - csavar a fényszóró fényének vízszintes síkban történő beállításához;
3 - szellőzőszelep;
4 - irányjelző lámpa foglalat;
5 - csavar a fényszóró fényének függőleges síkban történő beállításához;
6 - burkolatok távolsági és távolsági lámpákhoz;
7 - elektromos csatlakozó
A világítás és riasztórendszer két fényszórót tartalmaz; oldalsó irányjelzők; hátsó fényszórók; rendszámtábla világítás; kiegészítő fékjel; mennyezeti lámpák belső világításhoz, csomagtartóhoz és kesztyűtartóhoz; sziréna és riasztó.
A fényszóró H7 halogén tompított, H1 halogén távolsági fénnyel, W5W oldalsó lámpával van felszerelve; PY21W irányjelző lámpa (narancssárga fény) és működtető (hajtóműves motor) a fényszóró fényének irányának szabályozására.
A lámpák elhelyezkedése a hátsó lámpában:
1 - tolatólámpa;
2 - helyzetjelző lámpa és féklámpa;
3 - irányjelző;
4 - ködlámpa
A következő lámpák vannak beépítve a hátsó lámpába: P21/4W helyzet- és féklámpa, PY21W irányjelző (narancssárga lámpa), ködlámpa P21W, tolatólámpa P21W.
Hello!
Az autó elektromos rendszereinek meghibásodása esetén első lépésként ellenőrizni kell a biztosítékokat a rögzítőblokkban.
De mivel a fentieknek többféle típusa van, néha problémákat okoz a kiégett biztosíték cseréje és megtalálása.
Ezért úgy döntöttem, hogy az összes információt egy helyen gyűjtöm össze róluk. Internetről származó anyagokat használtak fel, ha valaki szeretne valamit kiegészíteni, kiegészíteni, írjon.
Kezdjük.
Az első megfontolandó blokk a normál konfiguráció.
K1 Relé a motor hűtőrendszer hűtőjének elektromos ventilátorának bekapcsolásához
K2 Fűtött hátsó ablak relé
Indítórelé K3
K4 segédrelé (gyújtásrelé)
K5 Hely a tartalék relé számára
K6 Ablaktörlő és mosó relé
K7 távolsági fényszóró relé
K8 Kürt relé
Riasztó relé K9
K10 Tartalék hely a relé számára
K11 Hely a tartalék relé számára
K12 Hely a tartalék relé számára
Biztosítékokkal védett áramkörök
F1(25A) Motorhűtő hűtőventilátor
F2(25A) Fűthető hátsó ablak
F3(10A) Távolsági fényszóró (jobb oldal)
F4(10A) Távolsági fényszóró (bal oldali)
F5(10A) hangjelzés
F6 (7,5A) Tompított fény (port)
F7(7.5A) Tompított fény (jobb oldal)
F8(10A) Riasztás
F9(25A) Fűtőventilátor
F10(7.5A) Irányítópult ("30" csatlakozó). Belső világítás. Stop táblák.
F11(20A) Ablaktörlő, hátsó ablakfűtés (vezérlés)
F12(10A) Kimeneti eszközök „15
F13(15A) Szivargyújtó
F14(5A) helyzetjelző lámpa (bal oldali)
F15(5A) helyzetjelző lámpa (jobb oldal)
F16(10A) Kimenet "15" ABS
F17(10A) Ködlámpa, bal
F18(10A) Jobb ködlámpa
F19 (15A) Ülésfűtés
F20(5A) Indításgátló vezérlőegység
F21(7.5A) Hátsó ködlámpa
Tartalék biztosíték helye F22-F30
F31(30A) Elektromos ablakemelő vezérlőegység
F32 A biztosíték fenntartott helye
K1 Hely a tartalék relé számára
K2 Fűtött hátsó ablak relé
Indítórelé K3
K4 Segédrelé
K5 Hely a tartalék relé számára
K6 Relé a nagy sebességű ablaktörlő bekapcsolásához (automatikus üzemmód
K7 távolsági fényszóró relé
K8 Kürt relé
K9 Riasztókürt engedélyező relé
K10 Ködlámpa relé
K11 Relé az első ülések fűtésének bekapcsolásához
K12 Hely a tartalék relé számára
Biztosítékokkal védett áramkörök
Tartalék F1
F2(25A) Szerelőblokk, fűthető hátsó ablak relé (érintkezők). Elektromos csomagvezérlő, az XP10 blokk "2" érintkezője. Hátsó ablak fűtőelem.
F3(10A) Jobb fényszóró, távolsági fényszóró. Műszercsoport, távolsági fényre figyelmeztető lámpa.
F4(10A) Bal fényszóró, távolsági fényszóró.
F5(10A) Szerelőblokk, kürt relé
F6(7.5A) Bal fényszóró, tompított fény.
F7(7.5A) Jobb fényszóró, tompított fény.
F8(10A) Szerelőblokk, kürtrelé. Hangos riasztás.
Tartalék F9
F10(10A) Műszercsoport, "20-as" kivezetés. Féklámpa kapcsoló. Stop táblák. Kabin világító egység. Belső világító berendezés. A jobb bejárati ajtó küszöbének megvilágítása mennyezeti lámpával. Kiegészítő fékjel.
F11(20A) Rögzítőblokk, ablaktörlő nagy sebességű relé. Ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló, "53a" kapocs. Ablaktörlő és mosó kapcsoló, terminál "53ah". Hátsó ablak fűtés kapcsoló. Szerelőblokk, hátsó ablak fűtés relé (tekercselés). Ablaktörlő motor. Hátsó ablaktörlő motor (2171,2172). Ablakmosó motor. Hátsó ablakmosó motor (2171,2172). Légzsák vezérlő egység, "25" kivezetés.
F12(10A) Műszercsoport, "21-es" kivezetés. Elektromos csomagvezérlő, érintkező "9" blokk X2. Vezérlőegység elektromechanikus szervokormányhoz, érintkező "1" blokk X2. Tolatólámpa kapcsoló tolatólámpák. A parkolórendszer pajzsa, "11" és "14" terminál.
F13(15A) Szivargyújtó
F14(5A) Oldalsó lámpa lámpák (bal oldal) Műszerfal, fényszóró visszajelző Rendszámtábla lámpa Csomagtartó lámpa Erőátviteli vezérlőmodul X2 terminál "12
F15(5A) Helyzetjelző lámpák (jobb oldal) Kesztyűtartó világítás
F16(10A) Hidraulikus egység, "18" kivezetés
F17(10A) Ködlámpa, bal
F18(10A) Jobb ködlámpa
F19 (15A) Ülésfűtés kapcsoló, érintkező "1" első ülésfűtés
F20(10A) Recirkulációs kapcsoló (riasztó tápegység) Szerelőblokk, relé a fényszórók és az oldalsó lámpák tompított fényének bekapcsolásához (automatikus világításvezérlő rendszer) Elektromos fűtés ventilátor relé Automatikus világításvezérlő kapcsoló Ablaktörlő és külső világítás vezérlőegység, "3" kapocs ", "11" Vezérlő automatikus klímaberendezések, "1" tű Érzékelő az automatikus szélvédő tisztításhoz (esőérzékelő), tű "1"
F21(5A) Fénykapcsoló, "30" kapocs Diagnosztikai terminál, "16" kapocs Óra Klímaszabályozó rendszer vezérlő, "14" kivezetés
F22 (20A) Ablaktörlő motor (automatikus üzemmód) Rögzítőblokk, ablaktörlő relén és ablaktörlő nagy sebességű relé, (érintkezők)
F23 (7,5A) Ablaktörlő és kültéri világítás vezérlőegység, "20" érintkező
F24 - F30 Fenntartva
F31(30A) Tápellátás vezérlő, X2 blokk "1" kivezetése Tápegység vezérlő, X3 blokk "1" kivezetése Vezetőoldali ajtó modul, "6" kapocs Bal első ajtó küszöblámpa
F32 Tartalék
K1 Relé a tompított fény bekapcsolásához és a fényszórók helyzetéhez (automatikus fényvezérlő rendszer)
K2 Fűtött hátsó ablak relé
Indítórelé K3
K4 Segédrelé
K5 Hely a tartalék relé számára
K6 Relé a nagy sebességű ablaktörlő bekapcsolásához (automatikus üzemmód
K7 távolsági fényszóró relé
K8 Kürt relé
K9 Riasztókürt engedélyező relé
K10 Ködlámpa relé
K11 Relé az első ülések fűtésének bekapcsolásához
K12 ablaktörlő aktiváló relé (szakaszos és automatikus)
Biztosítékokkal védett áramkörök
Tartalék F1
F2(25A) Szerelőblokk, fűthető hátsó ablak relé (érintkezők). Elektromos csomagvezérlő, az XP10 blokk "2" érintkezője. Hátsó ablak fűtőelem.
F3(10A) Jobb fényszóró, távolsági fényszóró. Műszercsoport, távolsági fényre figyelmeztető lámpa.
F4(10A) Bal fényszóró, távolsági fényszóró.
F5(10A) Szerelőblokk, kürt relé
F6(7.5A) Bal fényszóró, tompított fény.
F7(7.5A) Jobb fényszóró, tompított fény.
F8(10A) Szerelőblokk, kürtrelé. Hangos riasztás.
Tartalék F9
F10(10A) Műszercsoport, "20-as" kivezetés. Féklámpa kapcsoló. Stop táblák. Kabin világító egység. Belső világító berendezés. A jobb bejárati ajtó küszöbének megvilágítása mennyezeti lámpával. Kiegészítő fékjel.
F11(20A) Rögzítőblokk, ablaktörlő nagy sebességű relé. Ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló, "53a" kapocs. Ablaktörlő és mosó kapcsoló, terminál "53ah". Hátsó ablak fűtés kapcsoló. Szerelőblokk, hátsó ablak fűtés relé (tekercselés). Ablaktörlő motor. Hátsó ablaktörlő motor (2171,2172). Ablakmosó motor. Hátsó ablakmosó motor (2171,2172). Légzsák vezérlő egység, "25" kivezetés.
F12(10A) Műszercsoport, "21-es" kivezetés. Elektromos csomagvezérlő, érintkező "9" blokk X2. Vezérlőegység elektromechanikus szervokormányhoz, érintkező "1" blokk X2. Tolatólámpa kapcsoló tolatólámpák. A parkolórendszer pajzsa, "11" és "14" terminál.
F13(15A) Szivargyújtó
F14(5A) Oldalsó lámpa lámpák (bal oldal) Műszerfal, fényszóró visszajelző Rendszámtábla lámpa Csomagtartó lámpa Erőátviteli vezérlőmodul X2 terminál "12
F15(5A) Helyzetjelző lámpák (jobb oldal) Kesztyűtartó világítás
F16(10A) Hidraulikus egység, "18" kivezetés
F17(10A) Ködlámpa, bal
F18(10A) Jobb ködlámpa
F19 (15A) Ülésfűtés kapcsoló, érintkező "1" első ülésfűtés
F20(10A) Recirkulációs kapcsoló (riasztó tápegység) Szerelőblokk, relé a fényszórók és az oldalsó lámpák tompított fényének bekapcsolásához (automatikus világításvezérlő rendszer) Elektromos fűtés ventilátor relé Automatikus világításvezérlő kapcsoló Ablaktörlő és külső világítás vezérlőegység, "3" kapocs ", "11" Vezérlő automatikus klímaberendezések, "1" tű Érzékelő az automatikus szélvédő tisztításhoz (esőérzékelő), tű "1"
F21(5A) Fénykapcsoló, "30" kapocs Diagnosztikai terminál, "16" kapocs Óra Klímaszabályozó rendszer vezérlő, "14" kivezetés
F22 (20A) Ablaktörlő motor (automatikus üzemmód) Rögzítőblokk, ablaktörlő relén és ablaktörlő nagy sebességű relé, (érintkezők)
F23 (7,5A) Ablaktörlő és kültéri világítás vezérlőegység, "20" érintkező
F24 - F30 Fenntartva
F31(30A) Tápellátás vezérlő, X2 blokk "1" kivezetése Tápegység vezérlő, X3 blokk "1" kivezetése Vezetőoldali ajtó modul, "6" kapocs Bal első ajtó küszöblámpa
Tartalék F32
Lásd még: irányjelzők, mint futólámpák
Van még egy kiegészítő rögzítőblokk és egy blokk a légkondicionáló rendszerhez.
Tápbiztosíték F1 (30 A) elektronikus motorvezérlő (ECM) tápáramkörök
F2 biztosíték (60 A) a motor hűtőrendszer elektromos ventilátorának tápáramköréhez (tápkör), kiegészítő relé (gyújtásrelé), fűthető hátsó ablak, elektromos berendezés vezérlő
F3 (60A) motor hűtőventilátor áramköri biztosíték (relévezérlő áramkör), kürt, riasztó, gyújtáskapcsoló, műszercsoport, belső világítás, féklámpa, szivargyújtó
F4, F6 (60 A) biztosítékok a generátor áramköréhez;
F5 biztosíték (50 A) szervokormány tápegység áramkör
1 - biztosíték a jobb oldali elektromos ventilátor tápáramköréhez (30 A);
2 - biztosíték a bal oldali elektromos ventilátor tápáramköréhez (30 A).
3 - elektromos ventilátor relé a jobb oldalon;
4 - kiegészítő relé (az elektromos szellőztetés szekvenciális bekapcsolása
bal és jobb látorok);
5 – bal oldali elektromos ventilátor relé;
6 - biztosíték a fűtőelem elektromos ventilátorának tápáramköréhez (40 A);
7 - biztosíték a kompresszor tápáramköréhez (15 A);
8 - fűtés elektromos ventilátor relé;
9 - kompresszor relé.
