Biztosítékok és relé Toyota Carina E T190
A Toyota Carina E a Carina sorozat hatodik generációja, amelyet 1992-ben, 1993-ban, 1994-ben, 1995-ben, 1996-ban, 1997-ben és 1998-ban gyártottak ferdehátú (liftback), szedán és kombi karosszériával. Ez idő alatt áttervezték.
Ez a modell a kilencedik generációs Toyota Crown T190 balkormányos európai változata. Ezek a gépek nagyon hasonlóak, a legfontosabb különbség a cím helye. Ebben a kiadványban megtalálja a Toyota Carina E (Crown T190) biztosítékok és relék leírását blokkvázlatokkal és azok elhelyezkedésével. Ügyeljen a szivargyújtó biztosítékára.
A blokkok kivitelezése és a bennük lévő elemek rendeltetése változhat, és függhet a szállítási régiótól (Karina E vagy Corono T190), az elektromos felszereltség szintjétől, a motor típusától és a gyártás évétől.
Blokk a kabinban
Az utastérben a fő biztosítékdoboz a műszerfalban, egy védőburkolat mögött található.
Fotó - séma
Leírás
| к | 40A AM1 (az AM1 gyújtáskapcsoló áramkör kimenete (ACC. IG1. ST1 kimenetek) |
| б | 30A TELJESÍTMÉNY (elektromos ablakok, napfénytető és központi zár) |
| val vel | 40A DEF (hátsó ablakfűtés) |
| а | 15A STOP (féklámpák) |
| два | TAIL 10A (méretek) |
| 3 | 20A FŐ HÁTSÓ (méretek) |
| 4 | 15A ECU-IG (váltó elektronika. ABS, zárvezérlő rendszer (automata váltó) |
| 5 | 20A ABLAKTÖRLŐ (törlő) |
| 6 | 7.5A ST (indítórendszer) |
| 7 | 7,5 A IGN (gyújtás) |
| 8 | 15A CIG & RAD (szivargyújtó, rádió, óra, antenna) |
| 9 | 10A FORDULAT (irányjelzők) |
| 10 | 15A ECU-B (ABS, központi zár) |
| 11 | PANEL 7.5A (műszer világítás, kesztyűtartó világítás) |
| 12 | 30A FR DEF (hátsó ablakfűtés) |
| tizenhárom | KALIBER 10A (műszerek) |
| 14 | 20A SEAT HTR (ülésfűtés) |
| tizenöt | 10A WORLD HTR (fűtött tükör) |
| tizenhat | 20A FUEL HTR (üzemanyag-fűtő) |
| 17 | 15A FR DEF IAJP (az alapjárati fordulatszám nő a jégtelenítő bekapcsolásával) |
| 18 | 7,5A RR DEF 1/UP (Növeli az alapjárati fordulatszámot, ha a hátsó ablak páramentesítő be van kapcsolva) |
| ночь | 15A FR FOG (ködlámpák) |
A szivargyújtónál a 8A-es 15-as biztosíték a felelős.
Blokkok a motorháztető alatt
A motortérben különféle biztosítékokkal és relékkel ellátott blokkok helyezhetők el.
A blokkok általános elrendezése
Kijelölés
- 3 - a relék és biztosítékok fő blokkja
- 4 - relé blokk
- 5 - további relék és biztosítékok blokkja
Fő egység
Ennek megvalósítására több lehetőség is kínálkozik.
Az 1 opció
A rendszer
Gól
| biztosítékok | |
| к | 50A HTR (fűtő) |
| б | 40A FŐ (főbiztosíték) |
| val vel | 30A CDS (kondenzátor ventilátor) |
| г | 30A RDI (légkondicionáló hűtőventilátor) |
| nekem | 100A alternatíva (töltés) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | 15A HEAD RH* (jobb fényszóró) |
| два | 15A HEAD LH* (bal oldali fényszóró) |
| 3 | 15A EFI (befecskendező rendszer) |
| 4 | csere |
| 5 | csere |
| 6 | 15A VESZÉLY (riasztás) |
| 7 | 10A KÜRT (kürt) |
| 8 | - |
| 9 | ALTERNATÍV ÉRZÉKELŐ 7,5A (terhelés) |
| 10 | DOMO 20A (elektromos hajtás és belső világítás) |
| 11 | 30A AM2 (AM3 gyújtáskapcsoló áramkör, IG2 ST2 kivezetések) |
| Relé | |
| К | STARTER — Indító |
| В | FŰTŐ - Fűtő |
| VAL VEL | FŐ EFI - befecskendező rendszer |
| Д | FŐ MOTOR - Fő relé |
| Nekem | HEAD - Fényszórók |
| Ф | KÜRT – Jel |
| GRAMM | VENTILÁTOR #1 - Radiátorventilátor |
Az 2 opció
Fénykép - példa
A rendszer
átírva
| к | CDS (kondenzátor ventilátor) |
| б | RDI (légkondicionáló hűtőventilátor) |
| с | MAIN (fő olvadó link) |
| г | HTR (fűtő) |
| nekem | 100A alternatíva (töltés) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | |
| два | HEAD LH (bal oldali fényszóró) |
| 3 | ROG (kürt) |
| 4 | |
| 5 | HEAD RH* (jobb fényszóró) |
| 6 | VESZÉLY (riasztás) |
| 7 | ALTERNATÍV ÉRZÉKELŐ 7,5A (terhelés) |
| 8 | DOMO 20A (elektromos hajtás és belső világítás) |
| 9 | 30A AM2 (AM3 gyújtáskapcsoló áramkör, IG2 ST2 kivezetések) |
| Relé | |
| К | FŐ MOTOR - Fő relé |
| В | VENTILÁTOR #1 - Radiátorventilátor |
| С | HEAD - Fényszórók |
| Д | STARTER — Indító |
| Nekem | ROG – Kürt |
| Ф | FŰTŐ - Fűtő |
Relé doboz
A rendszer
Leírás
- A - A/C FAN #2 - Hűtőventilátor relé
- B - VENTILÁTOR A/CN° 3 - Hűtőventilátor relé
- C - A/C MG CLT - A/C kuplung
