Bemutatták a Pininfarina Battista 2020-at
A Pininfarina Battista elképesztő 1416 kW-ot és 2300 Nm-t produkál négy villanymotorjából.
Alig néhány hónappal a Pininfarina Battista - az olasz márka első sorozatgyártású modellje - bemutatója után egy teljesen elektromos hiperautót mutattak be frissített formában.
Még mindig azt állítja, hogy ez a valaha gyártott legerősebb autó Olaszországban, az új Battista a héten a Torinói Autószalonon mutatkozik be újratervezett alsó lökhárítóval és továbbfejlesztett aerodinamikai előrésszel.
Nem világos, hogy a cég miért döntött ilyen változtatások mellett, mivel Luca Borgona autótervezési igazgató a frissítést "utolsó simításoknak nevezte, amelyek még szebbé teszik".
Az új Battista nyilvános debütálása után Torinóban (Olaszország) az autó a fejlesztés következő fázisába lép, amely magában foglalja a modellezést, a szélcsatornás és a pályateszteket.
A Battista kisebb frissítést kapott új első lökhárító kialakítással és áttervezett légbeömlőkkel.
Az Automobili Pinanfarina a korábbi Forma-1-es pilótát és a jelenlegi Forma-E-es pilótát, Nick Heidfeldet bérelte fel, hogy felügyelje a tesztelést és a fejlesztést a pályán.
Összesen 150 Battista készül, ára körülbelül 3.2 millió ausztrál dollár, és "a speciális luxusautó- és hiperautó-kereskedők kis hálózatán keresztül" rendelhetők meg.
Amint arról korábban beszámoltunk, a Battista négy villanymotorral van felszerelve, amelyek összteljesítménye 1416 kW és 2300 Nm.
A Rimac 120 kWh-s akkumulátora 450 kilométeres hatótávolságot biztosít, a nulláról 100 km/h-ra való gyorsulás pedig kevesebb, mint 2.0 másodperc.
A 0-ról 300 km/h-ra való gyorsulás mindössze 12.0 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig meghaladja a 350 km/h-t.
Az alacsony fekvésű hiperautó szénszálas monocoque-ot tartalmaz szénszálas karosszériaelemekkel és egyedi, 21 hüvelykes kerekekkel, amelyeket alacsony profilú Pirelli P Zero abroncsok vesznek körül.
Az elektromos szörnyeteg megállításának gyorsnak kell lennie, nagy szén-kerámia fékekkel, hatdugattyús féknyergekkel és 390 mm-es tárcsákkal mind a négy sarkán.
A belső teret barna és fekete bőrkárpitozták, króm díszítéssel, a lapos tetejű, lapos aljú kormány két oldalán két nagy képernyő található.
„Büszkék vagyunk a Battistára, és izgatottak vagyunk, hogy kiállítjuk a torinói otthoni bemutatótermünkben” – mondta a Pininfarina elnöke, Paolo Pininfarina.
„A Pininfarina és az Automobili Pininfarina csapata együttműködött és keményen dolgozott azon, hogy idén Genfben egy valódi műalkotást mutassanak be.
„Mivel azonban soha nem szűnünk meg a tökéletességre törekedni, nagyon örülünk, hogy új dizájnrészleteket tudtunk hozzáadni az előlaphoz, amelyek véleményem szerint tovább hangsúlyozzák a Battista eleganciáját és szépségét.”
A Pininfarina Battista a legszebb elektromos autó? Mondja el nekünk gondolatait az alábbi megjegyzések részben.
