A 2022-es Suzuki S-Cross új stílussal és technológiával mutatkozik be, felhívva magára a Mitsubishi ASX, a Mazda CX-30, a Hyundai Kona, a Subaru XV és a Kia Seltos figyelmét.

Az S-Cross a harmadik generációjába lépett.

A Suzuki bemutatta harmadik generációs S-Cross kis SUV-ját, amely frissített külső és belső stílust, valamint új multimédiás és biztonsági technológiákat tartalmaz.

A Suzuki Australia szerint az új S-Cross valamikor jövőre kerül a helyi bemutatótermekbe. CarsGuide úgy tudja, hogy már az első negyedévben megjelenhet.

Mindenesetre úgy tűnik, hogy az S-Cross sorozat legújabb kiadása jelentős átalakítást jelent elődjéhez képest: az első és a hátsó burkolatot a várakozásoknak megfelelően a pilótafülke mellett át is alakították.

A dizájn legfontosabb elemei közé tartoznak a téglalap alakú LED-fényszórók, a nagyobb hűtőrács egyetlen vízszintes csíkkal, a kisebb hátsó ablak, az összekapcsolt, átlátszó hátsó lámpák, a multimédiás rendszer 7.0 vagy 9.0 hüvelykes „lebegő” érintőképernyővel és az átkonfigurált középkonzol.

Az S-Cross immár 4300 mm hosszú (2600 méteres tengelytávval), 1785 mm széles és 1585 mm magas, a csomagtartó pedig 430 literes.

A helyi specifikációkat még nem javították ki, de az S-Cross továbbra is 1.4 literes BoosterJet turbó-benzines négyhengeres motorral kapható, a Suzukira jellemző AllGrip összkerékhajtással.

Az elsőkerék-hajtás is gyárilag beszerelhető, mellé két váltó: hatfokozatú kézi és hatfokozatú nyomatékváltó automata.

De hogy Ausztrália milyen változatot kap a motorból, az még várat magára. Jelenleg 103 kW/220 Nm-es változat érhető el helyben, de az európai vásárlók rendelkezésére áll egy 95 kW/235 Nm-es változat is, 10 kW/50 Nm 48 V-os, üzemanyag-megtakarítást segítő mild hibrid rendszerrel.

A friss hardver tartalmaz egy vezeték nélküli okostelefon-töltőt, valamint az Apple CarPlay és Android Auto vezeték nélküli csatlakozást a 9.0 hüvelykes érintőképernyőhöz (a 7.0 hüvelykes eszköz csak vezetékes kapcsolatot támogat).

A továbbfejlesztett vezetőtámogató rendszerek az autonóm vészfékezésre, a sávtartó asszisztensre, az adaptív sebességtartó automatára (stop and go funkcióval), a közlekedési táblafelismerésre, a holttérfigyelésre, a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető és térfigyelő kamerákra terjednek ki.

Az ausztrál árakat a versenytársak Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV és Kia Seltos helyi bevezetéséhez közelebb erősítik meg. Referenciaként a második generációs S-Cross ára 29,740 31,240 és XNUMX XNUMX dollár között van, plusz az utazási költségek.