Bemutatjuk az új ID.41 belsejét
A hely a hagyományos SUV-modellek méretéhez hasonlítható. Tágas tér, letisztult dizájn, rendkívül hatékony világítás és környezetbarát kárpitszövetek – az ID.4 belseje modern és kényelmes légkört kínál, amely minden érzékszervre kihozza a Volkswagen első teljesen elektromos SUV-jának úttörő jellegét.
A belső ID első benyomásai.4
Az ID.4 rohamosan közeledik piaci bevezetéséhez, a tervek szerint az első szállítások a végfelhasználókhoz ez év végére várhatók. A jövőben az új Volkswagen ID.4 a világszerte gyorsan növekvő kompakt SUV szegmens részévé válik, és az új elektromos SUV gyártási és értékesítési kilátásai nemcsak Európa, hanem Kína, majd az Egyesült Államok is. Az új SUV belseje teljesen új karaktert mutat a hagyományos hajtáslánccal összevethető Volkswagen modellekhez képest, hiszen lényegesen kompaktabb méreteinek és az elektromos hajtáslánc hatékony elrendezésének köszönhetően sokkal nagyobb a belső tere. A Volks-wagen Group Design vezetője, Klaus Zikiora a többfunkciós SUV-modell belső jellemzőit a következő rövid, de értelmes formulával foglalja össze: „szabadság kívül, szabad tér belül”. Az új modell dizájnját Zikiora csapata dolgozta ki, amikor ő volt a Volkswagen márka főtervezője. Elmondása szerint „az ID.4 teljesen új térérzetet hoz ebben az osztályban az új MEB platformmal – az elektromos modellekhez való moduláris architektúránkkal”.
Tipikus SUV - nagy ajtónyílások és kellemesen magas üléspozíció
Egy új modellbe beleülni igazi öröm. Az ID.4 ajtókilincsek a karosszéria felületével egy síkban vannak, és elektromechanikus mechanizmussal nyithatók. A vezető és az utasok a nagy felülvilágító ajtókon keresztül jutnak be az új modell utasterébe, és élvezhetik a magas ülések kényelmét, míg a közös hátsó ülésen a hely a felső osztály hagyományos hajtású SUV-modelljeihez hasonlítható. Ugyanez vonatkozik a csomagtérre is, amely függőleges hátsó ülésekkel lenyűgöző 543 litert kínál.
Az ID.4 belső kialakítása hangsúlyozza a tágasság, a szabad tér érzetét, és hasonló az új modell külső stílusához, sima és könnyű vonalakon és formákon alapul, hangsúlyozva a fő dolgot. Úgy tűnik, hogy a műszerfal szabadon lebeg az űrben, mivel nincs csatlakoztatva a független alkatrészként tervezett középkonzolhoz, míg a nagy, mozgatható üveg panorámatető (opcionális) korlátlan kilátást nyújt az égre. Sötétben a közvetett belső világítás egyedileg állítható hihetetlen 30 színtartományban, hogy lenyűgöző fényhatásokat teremtsen az új modell belsejében. Klaus Zikiora hangsúlyozza, hogy a funkcionális vezérlés és irányítás átfogó koncepcióját a leglogikusabb és legegyszerűbb kezelés biztosítására tervezték, és hozzáteszi: "Az ID.4 teljesen intuitív vezérlése új elektromos könnyedséget hoz a crossover és SUV kategóriába."
Fénysáv azonosítója. A szélvédő alatti világítás teljesen új funkció minden azonosítónál. modellek. Értékes segítséget nyújthat a vezetőnek a legkülönbözőbb vezetési helyzetekben, intuitív fény- és színeffektusokkal. Például az ID-nek köszönhetően. A kormánykerék mögötti lámpa mindig tájékoztat, ha a hajtásrendszer aktív, és ha az autót kinyitják vagy bezárják. Ezenkívül a világítási funkció még jobban kiemeli az asszisztens rendszerek és a navigáció által szolgáltatott információkat, figyelmezteti a vezetőt, mikor kell fékezni, és jelzi a bejövő telefonhívásokat. A navigációs rendszer azonosítójával együtt. A lámpa nagy forgalomban is segíti a vezetőt a nyugodt és gördülékeny vezetésben - enyhe villanással a rendszer sávváltást javasol, és figyelmezteti a vezetőt, ha az ID.4 rossz sávban van.
Az ülések rendkívül kényelmesek, és teljesen mentesek az állati anyagoktól, kárpittal.
Az ID.4 első ülései egyaránt támogatják a dinamikus vezetést és a kényelmet hosszú utakon. A limitált szériás ID.4 1ST Max1-ben, amellyel az új modell debütál a német piacon, az ülések AGR-tanúsítvánnyal rendelkeznek, az Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), egy független német ortopéd szervezet. Számos elektromos beállítási és beállítási lehetőséget kínálnak, a pneumatikus deréktámaszok pedig beépített masszázsfunkcióval rendelkeznek. A kárpitozásban használt szövetek is hangsúlyozzák a hangulatos belső tér egyediségét. Az ID.4 két jövőbeni limitált kiadása állati anyagoktól teljesen mentes kárpitokat használ. Ehelyett a szövetek szintetikus bőrt és ArtVelours mikroszálat tartalmaznak, amely egy újrahasznosított anyag, amely körülbelül 1%-ban újrahasznosított PET-palackot tartalmaz.
Az ID.4 1ST 1 és az ID.4 1ST Max korlátozott kiadások belső terét a Platinum Grey és Florence Brown lágy és kifinomult színei dominálják. A kormánykerék, a kormányoszlop kárpitja, a középső képernyő burkolatai és az ajtógomb panelek modern Piano Black vagy szokásos Electric White színben kaphatók. Az élénkebb színek futurisztikus hangsúlyt adnak az új modell belsejének, és tovább fokozzák annak tiszta és letisztult kialakítását.
A mobilitás jövője az elektromos motoroké. Ezért a Volkswagen márka 2024-ig tizenegymilliárd eurót tervez befektetni az elektromos mobilitásba a Transform 2025+ stratégia részeként. Az ID.4 a Volkswagen első teljesen elektromos SUV-ja, és az ID család második tagja. után ID.32. Ez az új, testre szabott termékcsalád a márka hagyományos termékportfóliójához, és ennek során egy azonosító megjelöléshez csatlakozik. intelligens tervezést, erős személyiséget és élvonalbeli technológiát testesít meg. Az ID.4 világpremierje várhatóan 2020 szeptember vége előtt lesz.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: Az autók közel állnak a gyártási koncepció modelljeihez, és jelenleg nem állnak rendelkezésre a piacon.
- ID.3 - kombinált villamosenergia-fogyasztás kWh / 100 km-ben: 15,4-14,5; kombinált CO2-kibocsátás g/km-ben: 0; Energiahatékonysági osztály: A+.
