A VAZ 2107 motor instabil működésének okai

A VAZ 2107 sok autótulajdonosa szembesült a motor instabil és instabil működésének problémájával. Valójában ez a probléma olyan gyakori, hogy szinte minden járművezető foglalkozott vele. De az okok, amelyek miatt mindez megtörténik, valójában nem olyan kevés, és ennek a szerencsétlenségnek a kezelése érdekében tanulmányozni kell azok természetét. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a meghibásodásokat, amelyek a VAZ 2107 motor instabil működéséhez vezethetnek.

Gyújtásrendszer

Itt példaként említhet számos olyan problémát, amelyek megszakításokat okozhatnak a belső égésű motorok működésében:

1. Nem működő gyújtógyertyák. Ha legalább az egyik gyújtógyertya nem működik megfelelően, akkor a motor stabilitása romlik, mivel az egyik henger szakaszosan fog működni. Ebben az esetben alaposan ellenőriznie kell mindent, és ha szükséges cserélje ki a törött gyújtógyertyát.
2. A gyújtótekercs hibás. Ez nem olyan gyakran, de néha előfordul. A szikra instabillá válik, teljesítménye jelentősen csökkenhet, ami önmagában a VAZ 2107 tápegység instabil működéséhez vezet. Ebben az esetben is szükséges cserélje ki a tekercset egy újra.
3. Nagyfeszültségű vezetékek. Nagyon meg fog lepődni, de gyakran ez egy defektes gyújtógyertya vezeték, ami triplet motorhoz és teljesítményvesztéshez vezethet. Ebben az esetben a vezetékeket újakra kell cserélnie, ami nagyon egyszerűen történik, és nincs értelme ezen részletesen foglalkozni.
4. Az elosztó burkolata és érintkezői. Ha kontaktgyújtórendszerrel rendelkezik, akkor az érintkezők égésekor a motor szakaszosan működhet, és nem lehet szó stabilitásról. Vannak olyan esetek is, amikor az úgynevezett szén kiég, amely belülről az elosztó burkolatának közepén található. Ha a mérlegelt hibák valamelyikét megtalálták, azt bizonyos alkatrészek cseréjével meg kell szüntetni.

Elektromos rendszer

Az áramellátó rendszer is fontos szerepet játszik az autó motorjának stabil működésében, ezért azt ugyanolyan körültekintően kell mérlegelni, mint a gyújtásrendszert. Az alábbiakban felsoroljuk az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos főbb problémákat, amelyek a motor instabil működéséhez vezethetnek:

1. Az első lépés az üzemanyag minőségének ellenőrzése. Próbálja kiengedni az összes benzint a tartályból, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta törmelék, például víz. Még a bevált benzinkutakon is előfordulhat, hogy elég víz van a tartályban, ami után az autó rángatózik, a motor pedig inkonzisztens lesz. Ebben az esetben, amikor a benzin kiürül a tartályból, teljesen szivattyúzni kell az üzemanyagvezetéket egy szivattyúval, hogy ne maradjon benne rossz minőségű üzemanyag. Ha szükséges, öblítse át a karburátort és cserélje ki az üzemanyagszűrőt.
2. Eldugult a karburátor vagy az üzemanyagszűrő. Ha törmelék kerül a karburátorba, akkor előfordulhat, hogy a motor egyáltalán nem működik, sőt elindulhat. Eltömődött fúvókák esetén az üzemanyag-keverék nem jut be teljesen az égéstérbe, ami azonnal befolyásolja a motor normál működését.
3. Ha instabil alapjárati fordulatszámot észlel, akkor megpróbálhatja beállítani a karburátort a kívánt beállító csavar meghúzásával a karburátorban.
4. Benzines szivattyú. Elkezdhet ócsárolni és időszakosan pumpálni, ami természetesen a leírt tünetekhez vezethet.

Gázelosztó rendszer

Itt a motor teljesítményének romlásának fő oka a szelepek nem megfelelő beállítása lehet. Ha legalább az egyik szelep be van szorítva, akkor nem várhat stabil működést a tápegységtől. Ha a lengőkarok és a vezérműtengely-bütykök közötti hézagok mérésekor kiderül, hogy azok 0,15 mm-nél nagyobbak vagy kisebbek, akkor ezt kell elvégezni. szelep beállítás VAZ 2107.

Egy másik szempont, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni, a gyulladás pillanata. Szükséges ellenőrizze az időzítési jeleket, és ha nem egyeznek, állítsa be őket megfelelően.

Ha a személyes tapasztalatból származó egyéb problémái voltak, amelyek közvetlenül befolyásolták a motor normál működését, akkor megoszthatja véleményét az alábbi megjegyzésekben.