Üresjárat: a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell
Kategória nélküli

Üresjárat: a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell

Az alapjárati állítómű, más néven alapjárati fordulatszám-szabályozás, fontos szerepet játszik a jármű motorja alapjárati fordulatszámának szabályozásában. Így közel van a levegő- és üzemanyag-befecskendező körökhöz, különösen a benzinmotorokban. Ebben a cikkben megosztjuk veled azokat az alapokat, amelyeket érdemes megjegyezni az üresjárati hajtóművel kapcsolatban: hogyan működik, a kopás jelei, hogyan ellenőrizd, és mennyibe kerül a csere!

🚘 Hogyan működik az alapjárati sebességszabályozó?

Üresjárat: a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell

Az üresjárati hajtásnak van alakja mágnesszelep, amelyet a befecskendező vezérlőrendszer vezérel... Így egy szervo erősítőből és egy fúvókatartóból áll. Az ő szerepe állítsa be a befecskendezett levegő áramlását alapjáraton.

Fontos a motorban lévő levegő mennyiségének beállítása, amikor a töltési állapot hirtelen megváltozik, ez alatt történik befogadás légkondícionálás vagy amikor vezet első sebességfokozat tartalmazza.

A motor megfelelő működéséhez szükséges levegő és üzemanyag mennyisége megnő. Így az alapjárati fordulatszám működtető szerepe az, hogy nagyobb levegőáramlást tesz lehetővé, miközben a fúvókák nyitási ideje hosszabb lesz.

Az autómodelltől függően két különböző rendszere lehet:

  1. Alapjáraton hajtás léptetőmotor : Ennek a modellnek számos tekercselése van, amelyek számítógéppel aktiválhatók. Elektromágneses rendszerrel együttműködve a mag forog, más néven szakaszok, amelyek növelik vagy minimalizálják a levegő áramlását alapjáraton;
  2. Alapjáraton hajtás Pillangó test Motorizált : Ez nagyjából ugyanúgy működik, mint egy léptetőmotor, azonban az alapjárati fázisokban a fojtószelepház és annak villanymotorja szabályozza a légáramlást.

⚠️ Melyek a HS-meghajtó alapjárati tünetei?

Üresjárat: a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell

Gépkocsija alapjárati hajtása megsérülhet. Ha ez megtörténik, gyorsan értesíteni fogja Önt, mert a következő tünetek lesznek:

  • Az alapjárati fordulatszám instabil : a motor nehezen stabilizálódhat alapjárati fázisokban;
  • Le motor figyelmeztető lámpája világít Irányítópult : a motor meghibásodásáról tájékoztat;
  • Alapjáraton rendszeresen leáll a motor : a levegő áramlása nem elegendő, a motor leáll, ha alacsony sebességgel halad;
  • Az alapjárati hajtás teljesen koszos : ha ez az alkatrész szennyezett, már nem tudja betölteni szerepét. Ez különösen rövidzárlathoz vezethet a tekercs belsejében.

👨‍🔧 Hogyan ellenőrizhető az alapjárati fordulatszám működtető?

Üresjárat: a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell

Az alapjárati fordulatszám működtető hibás működést is jelezhet, ha már nincs megfelelően ellátva az ECU-val. Gépkocsija alapjárati menetének teszteléséhez többféle módszert is kipróbálhat a probléma forrásának meghatározására:

  1. A tápfeszültség figyelése : bekapcsolt gyújtás mellett is végrehajtható, 11 és 14 V közötti értékkel kell rendelkeznie;
  2. A tekercs ellenállásának és tömegének mérése : Multiméterrel két összekötő tűvel mérhetsz. Az ellenállásnak körülbelül 10 ohmnak kell lennie, tömeg esetén pedig valószínűleg 30 megohmnak;
  3. Tekercselés ellenőrzése : ez lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy a tekercs nincs-e rövidre zárva vagy szakadt;
  4. Az alapjárati fordulatszám állítómű helyes működésének mechanikai ellenőrzése : szemrevételezéses ellenőrzés annak biztosítására, hogy a bypass kinyílik és bezárul, amikor a szelepszár mozogni kezd.

💶 Mennyibe kerül az alapjárati szelepmozgató cseréje?

Üresjárat: a legfontosabb dolog, amit emlékezni kell

Az alapjárati működtető egy olyan alkatrész, amely az autó márkájától és modelljétől függően meglehetősen drága lehet. Léptetőmotorhoz csak annyiba kerül 15 eurótól 30 euróig... Szabályozott motoron azonban az ára között lesz 100 € és 300 €.

Ezenkívül hozzá kell adnia a járművön ledolgozott idő munkadíját is. Általában a számla között lesz 50 € és 350 €... Vegye figyelembe, hogy az üresjárati hajtás nem kopik el. Így a jármű megfelelő karbantartása mellett kicsi a kockázata a készülék károsodásának.

Az alapjárati működtető egy kevéssé ismert alkatrész, de funkciója fontos a motor védelmében az alapjárati fázisokban. Valójában enélkül a motor leállna a nyomában, amikor Ön első fokozatban van. Ha az alapjárati hajtás már nem működik, használja online garázs-összehasonlítónkat, hogy megtalálja az Önhöz legközelebb esőt, és a legjobb árat kapja a javításért!

Hozzászólás