Hibás vagy hibás légrugós szárítóegység tünetei
Ha a jármű felfüggesztése megereszkedik vagy megugrik, vagy a kompresszor nem kapcsol be, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a jármű légrugós szárítóegységét.
A légzsák felfüggesztési rendszerek számos modern luxusautó és SUV közös jellemzője. Úgy működnek, hogy sűrített levegővel nyomás alá helyezik a felfújható lengéscsillapítókat az autó felfüggesztésére és alátámasztására. Mivel sűrített levegővel működnek, a túlzott nedvesség felhalmozódása az egyik legnagyobb probléma, amellyel foglalkozni kell a rendszer megfelelő működése érdekében. A légrugós szárítóegység feladata, hogy a rendszerben lévő sűrített levegőt a lehető legszárazabban és dehidratáltabban tartsa. A nedvesség azért jelent problémát, mert reakcióba léphet a rendszer fém alkatrészeivel, és rozsdásodást és korróziót okozhat a rendszer belső részein. A rendszerelemeken a belső rozsda és a korrózió gyorsan súlyosabb problémákká fejlődhet a légrugós rendszerben uralkodó nagy terhelés és nagy nyomás miatt.
A légrugós szárítóegység megvédi a rendszert a nedvességtől. Ha a párátlanító meghibásodik vagy problémái vannak, az általában tünetként vagy problémaként jelenik meg a teljes rendszerrel vagy egy adott alkatrészrel (általában a kompresszorral), és szervizelni kell. Emiatt a szárítóegység meghibásodásával kapcsolatos legtöbb tünet hasonló a kompresszor meghibásodásához.
1. A felfüggesztés megereszkedése
A légrugós szárító szerelvényproblémáinak egyik leggyakoribb tünete a felfüggesztés megereszkedése. Ha a szárító meghibásodik, nedvesség halmozódhat fel a légrugós rendszerben, és megzavarhatja a beállítást, ami a jármű egy vagy több sarkának megereszkedését okozhatja. Súlyosabb esetekben az alkatrészek akár a korróziótól és a hibás vagy szivárgó szárítóból származó nedvesség felhalmozódása által okozott további igénybevételtől is megsérülhetnek.
2. Rugós felfüggesztés
A szárítóegység esetleges problémájának másik jele a rugós felfüggesztés. Ha a rendszerben bárhol felhalmozódik vagy szivárog a korrózió miatt, a rendszer nyomástartó és fenntartó képessége akadályozható. Ez rugós felfüggesztést eredményezhet, amely túlzottan dől felszálláskor, kanyarodáskor vagy erős fékezéskor.
3. A kompresszor nem kapcsol be
A légrugós szárítóval kapcsolatos probléma másik tünete a kompresszor, amely nem kapcsol be. Ha a légkompresszor a túlzott nedvesség felhalmozódása miatt meghibásodik, előfordulhat, hogy teljesen leáll. Mivel a kompresszor nyomás alá helyezi az egész légrugós rendszert, ha bármilyen nedvességgel összefüggő probléma, esetleg a szárítóval kapcsolatos probléma miatt meghibásodik, az az egész rendszerben problémákat okoz.
Mivel a légrugós szárító egység megvédi a teljes légrugós rendszert a nedvességtől, a rendszer egyik legfontosabb eleme. Emiatt fontos, hogy a szárítógép mindig jó állapotban legyen. Ha a fenti tünetek bármelyikét tapasztalja, akkor valószínűleg felfüggesztési probléma van. Ha ehhez segítségre van szüksége, az AvtoTachki technikusa diagnosztizálja a felfüggesztést, és szükség esetén kicseréli a légrugós szárítót.
