Jelek, amelyek jelzik, mikor kell olajat cserélni a dízelmotorokban
Cikkek

Jelek, amelyek jelzik, mikor kell olajat cserélni a dízelmotorokban

A fekete füst nem normális, és az alacsony olajszint, a nagyon piszkos olaj, a rossz égés, vagy a túlzott üzemanyag vagy a levegő hiánya miatt fordul elő.

Az olaj hosszú utat tesz meg egy autómotorban, és funkciója létfontosságú egy autó számára. Kétségtelen, hogy ez az elem olyan, mint a vér az emberi test számára, és az autómotorok hosszú és teljes élettartamának kulcsa.

Az olaj javasolt időpontban történő cseréje fontos a jármű megfelelő működésének és időtartamának biztosítása érdekében.

Ami a dízelmotorokat illeti, az olajat 4,300 mérföldenként kell cserélni; vagyis évente egy-két alkalommal.

Semmi esetre sem, ha a motorban fekete az olaj, ez nem jelenti azt, hogy cserélni kell. Az olajnak ez a megfeketedett megjelenése tulajdonképpen azt mutatja, hogy teszi a dolgát: az alkatrészek súrlódása következtében keletkező legkisebb fémszemcséket szétosztja és szuszpenzióban tartja, hogy ne halmozódjanak fel. Ezért ezek a lebegő részecskék felelősek az olaj elsötétüléséért,

Bár a szín nem befolyásolja az olaj működését, fontos tudni, hogy mikor kell olajat cserélni. Ezért hagyunk itt néhány jelzést, amelyek megmondják, mikor kell olajat cserélni a dízelmotorokban.

1- Régi és szennyezett kenőolaj

Amikor az olajszűrő szennyeződésekkel telítődik, azok visszatérnek a kenőrendszerbe, ami veszélyezteti annak alkatrészeit. Az olajszivattyú eltömődhet és kiéghet.

Ennek a jelnek a felismeréséhez olajat kell tenni két ujja közé, és össze kell dörzsölni, ha piszkos, szemcsés textúrát fog érezni.

2- A motor zajosabb és vibrál

Ha az olajszint alacsony vagy nagyon sűrű, a szennyeződések mennyisége miatt nem fedi le a motor minden részét.

A fém-fém érintkezés zajt és vibrációt okoz, amelyek idővel fokozódnak.

Fontos, hogy ezt a jelzést azonnal vegyék figyelembe a motorja érdekében.

3- Benne

A fekete füst nem normális, és az alacsony olajszint, a nagyon piszkos olaj, a rossz égés miatt fordul elő, akár a túlzott üzemanyag, akár a levegő hiánya miatt, ami szén-monoxid kibocsátását eredményezi a kipufogócsövön keresztül.

:

Hozzászólás