Problémák az autó indításával télen. Te magad is kezelheted őket!
Gépek működtetése

Problémák az autó indításával télen. Te magad is kezelheted őket!

Problémák az autó indításával télen. Te magad is kezelheted őket! Ideje felkészíteni autóját a közelgő fagyra. Az elektromos és üzemanyag-rendszerek különös figyelmet igényelnek.

Az indítókulcs elfordításának csendje az egyik legrosszabb forgatókönyv az autósok számára. Szerencsére sok probléma megoldható. A téli indítási problémák általában nem meghibásodásból, hanem a szervizelés hanyagságából fakadnak. A Starter cég szakemberei azt javasolják, hogyan készítsük fel az autót a télre.

Megbízható szerelővel ellenőriztesse le a motor beindításáért felelős kulcselemek állapotát, beleértve az akkumulátort, a töltőrendszert és dízelmotorok esetében az izzítógyertyákat. A világítást ellenőrizni kell, nincs-e kiégett izzó vagy kiégett a reflektor. Minden meghibásodást meg kell szüntetni, nem szabad megfeledkezni a fényszórók beállításáról és rendszeres tisztításáról.

A szerkesztők javasolják:

Hiúz 126. így néz ki egy újszülött!

A legdrágább autómodellek. Piaci áttekintés

Jogosítvány nélküli vezetésért 2 évig terjedő szabadságvesztés

Az ablaktörlők állapotát is ellenőrizni kell. Tollaik jól tapadjanak az üveghez, legyenek rugalmasak és ne törjenek össze. Ha megtalálják az ablaktörlőket, azokat ki kell cserélni - teljesen vagy csak a régi típusú ablaktörlő keféit. A megfelelő mosóbeállítás és a folyadék télire cseréje segít a gyakori csapadék és sólerakódások ellen az ablakokon - a jó folyadéknak -25 fokig fagynak is ki kell bírnia. Az ajtón lévő zárakat és tömítéseket meg kell kenni - ez a fagyással vagy fagyással kapcsolatos problémák megelőzése.

Üzemanyagproblémák léphetnek fel, különösen alacsony hőmérsékleten. A benzinmotorok esetében ez a víz megfagyása, aminek kis mennyisége a tartály alján lehet (ami nem valószínű egy normál használatú autóban). Másrészt a paraffinviasz kristályok kiválása a dízel üzemanyagban alacsony hőmérsékleten sokkal valószínűbb. Ennek eredményeként az üzemanyag-vezetékekben és a szűrőkben az áramlás blokkolódik, ami hatékonyan megakadályozza a dízelmotor beindulását. Az egyetlen üdvösség ilyenkor, ha megpróbálja felmelegíteni a gázolajszűrőt, vagy meleg garázsba helyezi az autót. Ezért a komoly fagyok beállta előtt érdemes olyan üzemanyag-javítókat használni, amelyek megkötik a vizet, vagy megakadályozzák a viasz kihullását.

Amikor a napi átlaghőmérséklet 7 C fokra csökken, érdemes a gumiabroncsokat télire cserélni, mivel a nyári gumik alacsony hőmérsékleten elvesztik tulajdonságaikat - a keverék, amelyből készülnek, megkeményedik, ami meghosszabbítja a féktávot.

Lásd még: Seat Ibiza 1.0 TSI tesztünkben

Nem szabad megfeledkeznünk a motor helyes beindításáról hideg időben. Már mínusz 10 Celsius-foknál körülbelül 40 százalékra csökken az akkumulátor induló kapacitása. Ezért az akkumulátort és az önindítót lehetőleg tehermentesítse úgy, hogy minden szükségtelen vevőegységet, például lámpákat vagy rádiót lekapcsol, és indításkor nyomja le a tengelykapcsoló pedált.

"Ha ez nem történik meg, akkor az indítónak a sebességváltó tengelyeinek felét is el kell forgatnia, ami jelentős ellenállást kelt a mechanizmust megtöltő hideg olaj megnövekedett sűrűsége miatt" - magyarázza Artur Zavorsky, a Starter műszaki és szerelőképzési specialistája. .

Hozzászólás