Újautó-eladások 2019-ben: a legnagyobb veszteségek
A tavalyi év olyan év volt, amelyet sok márka hátrahagyni szeretne – 2019 nehéz év volt sok autógyártó cég számára.
Bejelentették a 2019-es újautó-eladási adatokat, és joggal mondható, hogy az egész ausztrál piac az egyik legnagyobb vesztes volt tavaly.
A teljes eladás 7.8%-kal esett vissza éves szinten, 1,062,867-ben 2019 2011 XNUMX járművet adtak el, ami XNUMX óta a legalacsonyabb.
Ez egy része a történetnek, de vessünk egy pillantást a többi jelentős vesztesre a 2019-es eladási adatok alapján.
Az összes olyan márkával foglalkozunk, amelyek legalább 20%-ot estek ezen a listán, de néhány más márkának is nehéz éve volt 2019-ben, mint például az Audi (-19.1%-ról 15,708 14.9-ra), a Honda (-43,176 12.3%-os eladás). 50,575-ról 12.3 97,619-re, Nissanra (-12.0-8879 15.1-re), Mazda-ra (-2274-19.9-re 19.0-re), Land Roverre (-XNUMX-XNUMX-ra), Jaguarra (-XNUMX százalékra) XNUMX értékesítés). A Fiat (-XNUMX%) és a Citroen (-XNUMX%) is küzdött.
Egyébként a listán!
Alfa Romeo - 30.3%-kal kevesebb.
Ha az Alfa Romeo megmenti, akkor az nagy bukás volt egy kis alaptól. Az Alfa Romeo sorozat továbbra is küzd, hogy megvegye a lábát Ausztráliában, 2019-ben mindössze 891 járművet adtak el.
Ez kevesebb, mint 1279 2018-ban. Ez annak ellenére van így, hogy 2019 volt az első teljes év, amikor a Stelvio SUV-t itt értékesítették.
Annak ellenére, hogy a Stelvio eladásai meghaladták a tavalyi adatot (390 eladás vs. 347), és a nyugdíjba vonult 4C is jó évet zárt (de még mindig csak 29 eladás), egyértelmű, hogy a márka bajban van.
Holden - 28.9%-os csökkenés
A Holden eladásai a cég történetének legalacsonyabb értékei voltak 2019-ben. A Holden 2019-ben hatszor érte el minden idők új mélypontját, novemberben a márka 71 éves történetének legalacsonyabb havi eladásait jelentette Ausztráliában.
A Holden 43,176-ben 2019 autót szerzett 10 XNUMX-nál, de mégis az első XNUMX-ben végzett (csak – a tizedik helyen végzett a Honda és a VW mögött), olyan kiemelkedő teljesítményekkel, mint az Acadia nagy SUV és a Trailblazer SUV.
De egy kis összefüggésként a Toyota több HiLux járművet adott el, mint a Holden összességében (47,649 40,960 XNUMX XNUMX). És azok számára, akik még mindig hisznek Holden Ford elleni érveiben, a Ranger veszélyesen közel került ahhoz, hogy elhomályosítsa Holden teljes eladási adatait (XNUMXXNUMX).
Decemberben a Holden bejelentette, hogy fokozatosan megszünteti a Commodore és az Astra modelleket. Ez most kizárólag SUV- és importcég, és mivel 2019-ben a Commodore és az Astra továbbra is a Holden összes eladásának mintegy negyedét adja, 2020 ismét még nehezebb év lehet a General Motors tulajdonában lévő vállalat számára.
Maserati - 24.9%-kal kevesebb.
Az olasz márkák nagyon felkapják magukat Ausztráliában. A Maserati 482 darabon mindössze 2019 járművet tudott eladni, szemben az egy évvel korábbi 642 darabbal.
A Maserati kínálatában minden modell alacsonyabb a tavalyi évhez képest – még a Levante SUV is, amely '8 végén bemutatta a V2019-es motort.
Jeep - 24.7%-kal kevesebb.
A Jeepnek szörnyű éve volt 2019-ben. Az összes modell eladása csökkent, kivéve a vadonatúj Wranglert, amely tavaly a cég második legnagyobb modellje volt.
A Cherokee, a Compass, a Renegade és a Grand Cherokee egyaránt nagyot esett 2019-ben, mindössze 5519 darabot adtak el a márkákból – a 7326-as 2018-hoz képest, ami egy árnyéka korábbi dicsőségének. Most az emberek azt mondják: "Vettek egy Jeepet?" különböző okokból.
Aston Martin - 22.8%-kal kevesebb.
Csúcskategóriás luxusautókat eladni egy nagyon kemény piacon soha nem lesz könnyű, de tekintettel a DB11 újdonságára, biztosak vagyunk benne, hogy az Aston Martin többet várt ausztráliai tevékenységétől.
A brit márka mindössze 129 járművet adott el 2019-ben, szemben a 167-as 2018-vel. Talán a következő Bond-film 2020-as bemutatásával a cég nagyon reméli, hogy most nincs idő meghalni.
Subaru - 20.0%-os csökkenés.
A vadonatúj Foresternek azt kellett volna mutatnia, hogy a Subaru jobban teljesített 2019-ben, mint valójában. A vállalat eladásainak egyötödével esett vissza 2018-hoz képest, a BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX és XV eladásai pedig visszaestek.
A Forester egész jól teljesített, éves szinten 21.4%-kal bővült. A japán cég azonban kétségtelenül megpróbálja megfékezni a hanyatlást 2020-ban – egy felfrissített Impreza és hibrid modellek az XV és Forester vonalakhoz segíthetnek.
