Az autó bemelegítése a parkolóban. Szükséges vagy káros? (videó)
Gépek működtetése

Az autó bemelegítése a parkolóban. Szükséges vagy káros? (videó)

Az autó bemelegítése a parkolóban. Szükséges vagy káros? (videó) Az alacsony hőmérséklet hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez. A motor, amelynek felmelegedése tovább tart, a fűtési rendszer és az egyéb villamosenergia-fogyasztók (például fűtött hátsó ablak) működnek. Mindez nagyobb sebességre készteti a hajtást.

A sofőr azonban sokat tehet az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és a megtakarítás érdekében. Zbigniew Veseli, a Renault autósiskola oktatója és vezetője hangsúlyozza, hogy ne melegítse fel a motort a parkolóban. Pénzbírságot kaphat ezért, ráadásul tovább melegszik a motor, vagyis több üzemanyagot éget el. Amíg a motor el nem éri az optimális üzemi hőmérsékletét (kb. 90 Celsius fok), a fordulatszám sem haladhatja meg a 2000 ford./perc értéket. Mindig a lehető legsimábban kell haladni, hóban érdemes betartani a nyomvonalat, hogy elkerüljük a csúszást.

- A mínusz hőmérséklet nemcsak magában a hűtőben, hanem a motortérben is nagy hőveszteséget okoz. Ezért sokkal több energiára van szükségünk a motor felmelegítéséhez. Ráadásul a hideg miatt sokkal nagyobb ellenállást kell leküzdenie az autónak, mert minden olaj és zsír sűrűsödik. Ez az üzemanyag-fogyasztást is befolyásolja” – mondja Zbigniew Veseli, a Renault autósiskola igazgatója. Nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy télen gyakran jeges és havas az útfelület, ezért a hóakadályok leküzdése érdekében gyakran alacsonyabb sebességfokozatban, de magasabb motorfordulatszámmal haladunk, ami növeli a fogyasztást. – A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás oka a vezetéstechnikai hibák is, melyeket gyakran a tudás és a készségek hiánya okoz – teszi hozzá Zbigniew Veseli.

Forrás: TV Turbo / x-news

Hogy mennyi ideig ég az autónk, az nemcsak az időjárási viszonyoktól függ, hanem a vezetési stílusunktól is.

– A hideg motor nagy fordulatszámra gyorsítása jelentősen megnöveli annak égését. Ezért az első 20 percben jobb, ha nem terheljük túl, és ügyeljünk arra, hogy a fordulatszámmérő tűje 2000-2500 ford/perc körül legyen – állítják a Renault autósiskola oktatói.

Ezen kívül, ha fel akarjuk melegíteni a belső teret, azt lassan tegyük, ne állítsuk maximumra a hőt. A klíma használatát is korlátozzuk, mert akár 20 százalékot is fogyaszt. több üzemanyagot. Csak akkor érdemes bekapcsolni, ha bepárásodnak az ablakok és ez zavarja a látásunkat.

A szerkesztők javasolják:

A legnépszerűbb használt autók 10-20 ezerért. zloty

Jogsi. Mi fog változni 2018-ban?

Téli autó átvizsgálás

Az abroncsok téli gumira cseréje elsősorban biztonsági kérdés, de az abroncsok szerepet játszanak a jármű üzemanyag-fogyasztásában is. Jobb tapadást és rövidebb féktávot biztosítanak csúszós útfelületen, így elkerülhető az éles és remegő pedálozás. Akkor nem pazaroljuk az energiát arra, hogy kikászálódjunk a csúszásból vagy havas úton haladjunk.

„Arra is gondolnunk kell, hogy a hőmérséklet csökkenése a gumiabroncsok nyomásának csökkenésével jár, ezért rendszeresen ellenőriznünk kell az állapotukat. A nem megfelelő nyomású abroncsok jelentős üzemanyag-fogyasztásnövekedést okoznak, meghosszabbítják a féktávot és rontják az autó irányíthatóságát – állítják a Renault autósiskola oktatói. 

Hozzászólás