Öblítő olaj Lukoil

A belső égésű motor működése során káros lerakódások halmozódnak fel lakk-kenő filmek, fémkopástermékek, szilárd salakok formájában. A töredékek kitöltik a csatornákat, behatolnak a mechanizmusba, és hozzájárulnak a szivattyú fogaskerekei kopásához. A nagyjavítás feladata ezen lerakódások kézi vagy mechanikus eltávolítása. Az eljárás költséges, mert az autótulajdonosok gyakran a motor szétszerelése nélküli tisztítást választják, például Lukoil öblítőolajat töltenek fel a műszaki folyadék későbbi cseréjéhez.

Rövid leírás: Mosószer összetétele A Lukoil a motor szétszerelés nélküli tisztítására szolgál. Erős oldó hatása van. Gyorsan eléri a távoli üregeket, ahol a nem kívánt lerakódások koncentrálódnak.

Útmutató a Lukoil öblítőolaj használatához

Az autófejlesztők elvárják a tulajdonostól, hogy időben cserélje ki a műszaki folyadékot (megnövekedett üzem esetén csökkenti a szervizintervallumot), olyan olajokat vásároljon, amelyek megfelelnek a viszkozitásnak, az összetételnek és a gyártó szabványainak, ne válasszon egy „kézműves raklapot”, öblítse le (beleértve a közteseket is). ) új kompozíció kiválasztásakor más alappal. Maga a folyamat általában nem nehéz:

1. A motor 15-10 percig melegszik.
2. Kapcsolja ki a gyújtást, és engedje le a használt olajat, és várja meg, amíg teljesen kiürül az olajteknőből.
3. A tálca eltávolítása után mechanikusan tisztítják a lerakódásokat.
4. Cserélje ki a szűrőt és töltsön be öblítőolajat; a szintet a nívópálca határozza meg (a szűrő cseréje is javasolt a következő új olajjal történő feltöltés előtt).
5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 10-15 percig
6. Az autót kikapcsolják, és néhány órán át hagyják.
7. Ezután rövid időre indítsa be a motort, állítsa le, és azonnal engedje le az olajat.
8. A maradék kisülés eltávolításához forgassa el többször az önindítót a motor beindítása nélkül.
9. A tálcát eltávolítjuk és kimossuk.
10. Cserélje ki a szűrőt és töltsön be új Lukoil olajat.

Fontos! Ne indítsa be a motort mosófolyadékkal. Az ilyen műveletek általában nagyobb javítások szükségességéhez vezetnek.

A Lukoil öblítőolaj műszaki jellemzői 4 literhez

Tekintsük a Lukoil mosóolaj 19465-ös cikkét egy hazai gyártótól. Általában "Lukoil öblítőolaj 4l" feliratú műanyag palackokban árusítják; ilyen űrtartalmú konténer a legtöbb kismotoros személygépkocsihoz ajánlott. Ha a karbantartási utasítások nagy mennyiségű olajat igényelnek, két tartályt kell vásárolni - a motort nem szabad alacsony szinten üzemeltetni (beleértve az öblítési időszakot is).

Az adalékok speciális ZDDP komponenst tartalmaznak kopás ellen. Folyadékösszetétel — Kinematikai viszkozitás 8,81 mm/cm2 együtthatóval 100 °C-on, ami hozzájárul a nehezen elérhető helyeken való jobb behatoláshoz. A kenőanyag sav semlegesítésére speciális adalékokat biztosítanak, amelyek kalciumvegyületeken alapulnak. A motor lehűlése után a termék viszkozitása nő; ha a hőmérséklet 40°C-ra csökken, a sűrűség 70,84 mm/cm2. Felsoroljuk a főbb jellemzőket:

• Minden autóhoz alkalmas;
• A megfelelő üzemanyagfajta dízel, benzin vagy gáz;
• 4 ütemű motorokhoz forgattyúsház-kenési technológiával;
• Viszkozitási szint - 5W40 (SAE);
• Ásványi alap.

A Lukoil motorolajokat az autószervizek négyliteres és nagyobb tartályokban kínálják a megfelelő cikkszámmal:

• Nagy űrtartalomhoz 216,2 l, 17523 cikk.
• 18 literes űrtartalomhoz - 135656.
• 4 literhez - 19465.

A legelterjedtebb, 19465 cikkszámú olaj részletes műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza.

Mutatók	Módszer ellenőrzések	Érték
1. A komponensek tömeghányada
kálium	D5185 (ASTM)	785 mg / kg
nátrium	-	2 mg / kg
szilícium	-	1 mg / kg
kalcium	-	1108 mg / kg
magnézium	-	10 mg / kg
egybeesés	-	573 mg / kg
Cink	-	618 mg / kg
2. Hőmérséklet jellemzői
Keményedés mértéke	B módszer (GOST 20287)	-25°C
Flash tégelyben	A GOST 4333/D92 (ASTM) szerint	237 ° C
3. Viszkozitási jellemzők
Szulfátos hamutartalom	A GOST 12417/ASTM D874 szerint	0,95%
Sav szint	A GOST 11362 szerint	1,02 mg KOH/g
lúgos szint	A GOST 11362 szerint	2,96 mg KOH/g
viszkozitási index	GOST 25371/ASTM D2270	96
Kinematikai viszkozitás 100°C-on	A GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445 szerint	8,81 mm2 / s
Ugyanez 40°C-on	A GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445 szerint	70,84 mm2 / s
Sűrűség 15 ° C -on	A GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298 szerint	1048 kg / m2

Érvek és ellenérvek

A fent leírt tisztítási lehetőség szükségtelenné teszi a motor szét- és szétszerelését. Jelentősen időt és befektetést takarít meg: 500 rubelért visszaállíthatja az erősen eltömődött motort a normál állapotba, és visszaállíthatja eredeti tulajdonságait.

A hátrány itt a vizuális kontroll hiánya. Ezenkívül a tisztítószerek hozzájárulhatnak a szűrőn át nem menő nagyméretű elemek kialakulásához. Az ilyen idegen testek károsíthatják az olajszivattyút vagy eltömíthetik az olajjáratokat.

Fontos! A mosószer olaj használata a jármű tulajdonosának felelősségére történik. A letöltés megtörténtének megállapítása érvénytelenítheti a viszonteladói garanciát.

Különbségek az analógtól

Az öblítőszerekben nincs észrevehető különbség – minden ilyen típusú olaj hatékonyan küzd a kokszlerakódásokkal (beleértve a Lukoil öblítőolajat is a dízelmotorokhoz). A fő feltétel az, hogy a motort jó állapotban kell tartani. Ami az adalékanyagok összetételét illeti, a 4 literes Lukoil mosóolaj, 19465 cikk, szintén nem különbözik az importált analógoktól. Az orosz gyártó termékeinek előnye a megfizethetőbb költség.

Mikor kell Flush

Az autó gyártójának országa nem számít: lehet hazai és külföldi autó is, a kiöntött üzemanyag figyelembevétele nélkül. Felsoroljuk, hogy mikor történik általában a mosás:

• Ha úgy dönt, hogy új típusú motorolajra vált, az öblítés akkor is szükséges, ha ugyanazon gyártótól új típusú olajra vált, mivel különböző adalékokat használnak;
• Az olaj típusának megváltoztatásakor, például ásványi olajról szintetikusra való váltáskor;
• Nagy futásteljesítményű autó vásárlásakor, ha nincs pontos információ az olajcsere időpontjáról és a motorba töltött olaj típusáról.

Ezenkívül ezt az eljárást ajánlatos minden harmadik új olajtöltéskor elvégezni.

Most már tudja, hogyan kell saját maga és minimális befektetéssel lemosni a motort, ezzel biztosítva saját autója tökéletes működését.

Öblítőolaj vélemények

Elena (2012 óta a Daewoo Matiz tulajdonosa)

Az olajat évszakváltással, tél előtt cserélem. Autószervizhez fordulok családszakértőhöz. Sajnos a családunknak nincs kútja, garázsa. A következő cserénél a mester azt tanácsolta, hogy mossa le a motort. Vettem egy négy literes Lukoil olajos kannát, és azt mondta, hogy két megközelítésre nyújtható. Örültem, hogy 300 rubelért kétszer megtisztították a motort.

Mikhail (2013 óta a Mitsubishi Lancer tulajdonosa)

Miután a tél előtt összeszedtem, hogy az ásványvizet félszintetikusra cseréljem, úgy döntöttem, hogy öt perc alatt megpróbálom leöblíteni. Először töltse fel Lavr olajat, hagyja járni a motort, majd engedje le. A tartalom vérrögök nélkül ömlött ki. Ugyanezt tettem a Lukoil olajjal is - göndör csomós pírt kaptam. Kiderült, hogy a Lukoillal történő mosás hatékonyabban tisztít és kevesebbe kerül.

Eugene (2010 óta a Renault Logan tulajdonosa)

Három olajcserénként öblítem. Bemelegítem a motort, leengedem a régi olajat, beletöltöm a Lukoil öblítést és állni hagyom 10 percig. Ezután engedje le a vizet, hogy ellenőrizze a szennyeződést. Úgy gondolom, hogy ha a motort nem öblítik ki, akkor a lerakódások kitöltik a csatornákat, és megtapadnak a mechanizmus belső felületén.