Páncéltörő önjáró tüzérségi telepítés Archer
Páncéltörő önjáró tüzérségi telepítés ArcherSAU "Íjász" (Íjász - íjász), Az önjáró egységet 1943 óta gyártják. A Valentine könnyű gyalogsági tank alapján hozták létre. Ugyanakkor az erőtér a benne elhelyezett „GMS” folyadékhűtéses dízelmotorral változatlan maradt, a vezérlőtér és a harctér helyett egy enyhén páncélozott kötözőtorony került a tetejére nyitottan, melyben egy legénység is helyet kapott. 4 emberből és fegyverekből. Az önjáró egység 76,2 mm-es páncéltörő ágyúval van felfegyverezve, 60-as kaliberű csövével. 7,7 kg tömegű páncéltörő lövedékének kezdeti sebessége 884 m/s. 90 fokos vízszintes mutatószög, +16 fokos emelkedési szög és 0 fokos süllyedési szög biztosított. A fegyver tűzsebessége 10 lövés percenként. Ilyen jellemzők ágyúk lehetővé tette, hogy sikeresen harcoljon szinte az összes német géppel. A munkaerő és a hosszú távú tüzelési pontok leküzdésére a lőszer rakomány (40 lövedék) 6,97 kg tömegű, erősen robbanó szilánkos lövedékeket is tartalmazott. A tűz irányításához teleszkópos és panoráma irányzékokat használtak. A tüzet közvetlen tűzzel és zárt helyzetből is lehetett vezetni. Az önjáró fegyverrel való kommunikáció biztosítása érdekében rádióállomást telepítettek. Az "Archer" önjáró fegyvereket szinte a háború végéig gyártották, és először néhány tüzérezredben használták, majd tankegységekbe helyezték át. A német 17 mm-es lövegéhez hasonló, nagy torkolati sebességű, 88 font súlyú löveg fejlesztése 1941-ben kezdődött. Gyártását 1942 közepén kezdték meg, és a tervek szerint a Challenger és a Sherman Firefly gépekre telepítik. tankok. ”, önjáró fegyverek - harckocsirombolók. A meglévő harckocsi alvázak közül a Crusader-t ki kellett zárni a kis méret és az ilyen fegyverhez való elégtelen erőtartalék miatt, a rendelkezésre álló alváz közül a Valentine maradt az egyetlen alternatíva. A 17 kilós löveg felszerelésének eredeti ötlete az volt, hogy a Bishop önjáró lövegeket használták a 25 kilós tarackpuskát egy új fegyverre cserélve. Ez a 17 fontos löveg nagy csöve és a páncélcső magas magassága miatt nem bizonyult praktikusnak. Az Ellátási Minisztérium felajánlotta a Vickers cégnek, hogy dolgozzon ki egy új önjáró egységet a gyártás során elsajátított Valentine alapján, de a hosszú csövű fegyver beszerelésekor ellenáll a méretkorlátozásoknak. Ez a munka 1942 júliusában kezdődött, és a prototípus 1943 márciusában készen állt a tesztelésre. új autó; "Íjász" névre keresztelt, a "Valentine" alvázra épült, tetején nyitott kabinnal. A hátrafelé néző 17 fontban korlátozott tűzterület volt. A vezetőülés az alaptartályhoz hasonlóan helyezkedett el, az elülső vágólapok pedig az elülső hajótest lemezeinek folytatását képezték. Így a 17 fontos löveg nagy hossza ellenére a tengely viszonylag kompakt önjáró lövegeket kap, alacsony sziluettel. A tűzpróbákat 1943 áprilisában végezték, de számos egységben változtatásokra volt szükség, beleértve a fegyverek és a tűzvezető berendezések felszerelését. Általánosságban elmondható, hogy az autó sikeresnek bizonyult, és prioritássá vált a gyártási programban. Az első sorozatgyártású járművet 1944 márciusában szerelték össze, októbertől pedig az Archer önjáró lövegeket szállították a brit BTC páncéltörő zászlóaljainak Északnyugat-Európában. Az Archer az 50-es évek közepéig a brit hadsereg szolgálatában maradt, ráadásul a háború után más hadseregeket is elláttak velük. Az eredetileg megrendelt 800 járműből a Vickers csak 665-öt épített meg. Az elfogadott fegyvertelepítési séma miatt korlátozott taktikai képességek ellenére az Archer – kezdetben átmeneti intézkedésnek tekintették, amíg jobb terveket nem jelentek meg – megbízható és hatékony fegyvernek bizonyult. A teljesítmény jellemzői
Forrás:
|