A Proton újraindulásra készül Ausztráliában

A Proton az ausztrál piacon újjáéledni készül most, hogy a malajziai autógyártó a kínai Geely autókonszern társtulajdonosa, amelyhez a Volvo, a Lotus, a Polestar és a Lynk & Co is tartozik.

A Proton modellek – köztük az Exora, a Preve és a Suprima S – értékesítése a közelmúltban teljesen leállt, tavaly mindössze egyetlen új autót regisztráltak, miután 421-ben 2015 darabról esett vissza.

Mivel azonban a Geely irányítja a Protont, és felvásárolja az autógyártó 49 százalékát, folynak a tervek a kínai gyártmányú járművek átnevezésére, valamint új modellek kifejlesztésére az ausztrál piacon.

„Megnézném alaposan, mire készül a Proton” – mondta Ash Sutcliffe, a Geely nemzetközi közkapcsolati vezetője a múlt heti Sanghaji Autószalonon újságíróknak. "A Proton azt tervezheti, hogy a közeljövőben visszatér a Nemzetközösség országaiba."

Mr. Sutcliffe hangsúlyozta, hogy a Proton szakértelme a jobbkormányos járművek terén kiegészíti majd a Geely kiterjedt gyártási erőforrásait.

„A Proton nagy tapasztalattal rendelkezik a jobbkormányos járművek fejlesztésében, és ezek alvázának és platformjának fejlesztése nagyon hasznos a Geely számára” – mondta.

„Például sok olyan tesztet végzünk Malajziában, amit Kínában nem tehetünk meg – meleg időben tesztelünk, amikor itt hideg van, oda mehetünk, és fantasztikus lehetőségeik vannak, és sok tehetségük van. a jobbkormányos járművek fejlesztésében. Szóval ez egy jó meccs együtt."

A Geely első járműve, amelyet tavaly nemzetközi piacra dobtak, a Proton X70 középkategóriás SUV volt, amelyet Bo Yue-ra kereszteltek át, és Sutcliffe úr szerint ez fellendítette a malajziai márkát.

Az X70 azonban csak ideiglenes javítás, mivel Sutcliffe szerint a jövőbeli Proton modelleket várhatóan a Geely-vel közösen fejlesztik, bár még nem határozták meg az ütemtervet.

Ami a frissen vert elektromos jármű (EV) Geely Geometry márkát illeti, az ausztrál és a délkelet-ázsiai piacok jelenleg felülvizsgálat alatt állnak, és a következő két évben fejeződnek be.