gyújtás vezetékek
A nagyfeszültségű kábelek alapvetően szilárd szerelvények, amelyek nem okoznak problémát az autó használójának.
A nagyfeszültségű kábelek alapvetően szilárd szerelvények, amelyek nem okoznak problémát az autó használójának. 
A gyújtáskábelek rendkívül nehéz körülmények között működnek - a motortérben a levegő hőmérséklete mínusz 30 és plusz 50 C fok között alakul, és a levegő páratartalma is változik. A sók és a mechanikai szennyeződések káros hatásaira is érzékenyek. Az eredmény csökkentett rendszerteljesítmény és még szikramentesség. Ez pedig megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, a kipufogógázokban lévő mérgező anyagok túlzott kibocsátásához, a lambda-szonda és a katalizátor, sőt maga a motor károsodásához is vezethet. Ezért érdemes ellenőrizni a kábeleket, hogy nincsenek-e mechanikai sérülések, „szúrások” és anyagok oxidációja.
A neves tömlőgyártók azt javasolják, hogy 80 ezer kilométerenként cseréljék ki őket, a gázzal szerelt autókban pedig 40 ezer kilométerenként.
