Öt autó, amelyeket szinte soha nem állítanak meg a közlekedési rendőrök

Mostanáig senki sem próbált komolyan autót választani a közlekedési rendõrség csökkentett figyelme alapján. A végső igazság állítása nélkül ajánljuk TOP5-ös autóinkat, amelyeket a legritkább esetben indokolatlanul lelassítanak a rendfenntartók.

A rendőrök rendszeresen „lelassítanak” egy autót az okmányok ellenőrzésére és a sofőr józanságának felmérésére, a másikét szinte soha. Ez az állítás nem egészen működik, ha például a városban valamilyen „elfogási tervet” készítenek egy konkrét táblákkal ellátott autóra, vagy közlekedési rendőri razziát tartanak, hogy ellenőrizzék az elhaladó sofőrök ittasságát.

Átlagos statisztikai körülmények között azonban a modellek közötti „megállíthatóság” tekintetében igen nagyok a különbségek. Ez a jelenség néhány évvel ezelőtt keltette fel először e sorok írójának figyelmét. Aztán a hatóságok csak fokozták a küzdelmet az ittasság ellen a volánnál, és drákói büntetést vezettek be az ittas sofőrökre.

skoda octavia kombi

Az abban a pillanatban rendelkezésemre álló Skoda Octavia Combi egyszerűen lenyűgözött „testtelenségével” a szembejövő közlekedési rendőrök számára. Többször találkoztam azzal, hogy az összes elhaladó autót folyamatosan ellenőrizték a traffipaxok tömege, rohamrendőrök kíséretében, és megállás nélkül mentem el ezeken a piketteken. A rendőrök szó szerint "átnéztek" a cseh kombi kocsin, mintha üres hely lenne a járdán.

Jellemző, hogy eddig az Octavia Combi minden új generációjának volánja mögött ülve biztosan tudom: ha maga nem szegi meg a KRESZ-t, egyetlen rendőrlélek sem fog érdeklődni utána az úton. A jelek szerint a közlekedésrendészet tud valamit a kombi tulajdonosairól, ami utóbbiakat abszolút érdektelenné teszi, sem a büntetés-protokoll pozíciójából, sem a vesztegetési potenciál szempontjából.

Volkswagen Caddy

Megközelítőleg ugyanilyen "antipátia" a rendőrség részéről, ahogy a gyakorlat azt mutatja, egy másik "Volkswagen fészekfióka" is - a "sarkú" VW Caddy utasszállító változatban. Fel kell tételezni, hogy az ilyen autókat vásárló polgárok annyira pragmatikusak és vasbeton ésszerűek, hogy „feltekerni” nekik egy ilyen vagy olyan rendőri „válást” drágább nekik.

ssangyong tivoli

E sorok szerzőjének a SsangYong Tivolival való kommunikációjának története nem olyan hosszú, mint a VAG-termékekkel - az említett „koreai” még egy generációt sem cserélt. De úgy tűnik, hogy a rendőröknél már allergiás lett. A modell ritka, viszonylag drága a mi piacunkon, minden jel szerint az emberek, mondjuk, sajátosak szerzik be. Akivel láthatóan ismét a rendőrség sem akar foglalkozni.

Subaru örökség

Nem kevésbé „láthatatlan” a Subaru Legacy járőr számára. A hazai piacon történő értékesítés kezdetén az alkalmazottak leállították ezt a szedánt, nem, nem, igen, elsősorban azért, hogy közelebbről is szemügyre vegyék az új terméket, és a tulajdonostól tájékozódjanak róla. De most a „japánok” iránti érdeklődés kiszáradt, az autó „láthatatlan modellvé” változott, amely nem tud örülni.

Citroen C4 Picasso

A rendőrség számára az öt legláthatatlanabb autó nem lenne teljes a francia Citroen C4 Picasso nélkül. A modell hangsúlyosan dizájnos megjelenése és magas költsége leszűkíti a tulajdonosok körét az eredetiek egy csoportjára, akik számára fontos, hogy „ne olyan legyen, mint mindenki más” a folyamban. És melyik KRESZ-sértő igyekszik felhívni magára a figyelmet, beleértve a rendőröket is?! Egy ilyen amatőrtől, ahogy mondani szokás, nincs mit elvenni, így nincs értelme még egyszer ennek a "francia" irányába lengetni a csíkos pálcát.