Benzinkút / üzemanyag -szivattyú üzem
Amikor pisztollyal a kezedben tankol a drága (nagyon drága) autódba, elgondolkodtál már azon, hogyan kerül a tankból a tiédbe? Természetesen a válasz ismerete nem változtat a fizetett áron, de egy teli tankkal szórakoztató lehet! A pisztolytól a számológépig a dugattyús szivattyún keresztül emeljük fel a függönyt egy olyan mechanizmus fölé, amely olyan gyorsan pumpálja az üzemanyagot és a pénzt!
Az üzemanyag-szivattyú mechanikai működése
A benzinkút üzemanyag-szivattyúja, amelyet professzionális zsargonban volucompteur-nek is neveznek, végső soron csak egyszerű technikai eszközök gyűjteménye. Nézzük meg, miből áll a gázszivattyú fő része, vagy más szóval a mechanikus része.
Az első eszköz természetesen a motor. Ez hajtja a hidraulikus egységet, az áramlásmérő igazi szívét, amely a következőkből áll:
– Pozitív lökettérfogatú szivattyú: Ez a fontos alkatrész az, amely (ahogy a neve is sugallja) üzemanyagot szív a tartályba, hogy visszajusson a tartályba. Folyamatosan működik, de csak akkor szív fel üzemanyagot, ha a felhasználó kéri.
– Bypass vagy visszacsapó szelep: leállítja az üzemanyag beszívását a tartályba. Ez a szelep teszi lehetővé, hogy a szivattyú folyamatosan zárt körben működjön, miután az Ön kérését kielégítették.
– Vákuumszivattyú: vagy gőzvisszanyerő rendszer. Kötelező az „ólommentes” üzemanyaghoz, ez a szivattyú gőzt szív ki a pisztolyból, és a szennyezés elleni védekezés részeként visszavezeti a tartályba.
– Két úszó: az üzemanyag és a levegő áramlásának szabályozására szolgál. Ezzel biztosítható, hogy a szivattyú csak benzint vagy gázolajat lásson el, oxigént nem.
Ezeken a mechanikus eszközökön kívül az üzemanyag-szivattyú természetesen számláló eszközökkel is fel van szerelve, lehetővé téve a megfelelő árat (de sajnos ritkán a kívánt árat ...).
EMR: Vagy térjünk a pénzre!
Az EMR vagy útmérő rendszer célja az üzemanyag árának mérése, kiszámítása, majd fizetőterminálra történő elküldése.
Ebben a készletben a DRIRE (Regionális Ipari, Kutatási és Környezetvédelmi Hivatal) által leginkább ellenőrzött rész a mérő. Minden pisztolynak saját számlálója van, amely egy dugattyúrendszer segítségével határozza meg (1 liter/1000 liter tartalékkal) a betáplált üzemanyag mennyiségét.
Ezután jön az adó. Minden mérőtorony jelet küld egy adónak, amely azt elektromos jellé alakítja, amelyet továbbít a számítógépnek. A számológép ezután a literenkénti ár alapján összeadja az összeget, átutalja a pénztárosnak és megjeleníti a pumpán. Neki köszönhető, hogy valós időben tudja, mekkora összeget kell fizetnie.
Az utolsó eszköz pedig természetesen a pisztoly, amely a szivattyúhoz tömlővel csatlakoztatva lehetővé teszi, hogy az értékes folyadékot a tartályába öntse. Ezen a pisztolyon található a „Venturi rendszer”, amely megakadályozza a túltöltést, ha a tartály tele van. Ez a légbeömlővel felszerelt készülék hatékonyan blokkolja az elosztást, ha az üzemanyagszint átfedi azt.
Valószínűleg erre fog gondolni, amikor legközelebb nézi a pumpa órájának forgását!
Minden megjegyzés és reakció
utolsó hozzászólás közzétéve:
FÃ © vonal (Dátum: 2021 05:22:20)
Helló,
Olyan félelmekkel kapcsolatban fordulok Önhöz, hogy ez a totális bejárónál történik, ahol a benzinkút tartályaiba beszivárgott a víz, ami több tucat jármű meghibásodásához vezetett. A problémát a "Totális transznacionális cég" felismerte, az állomás által biztosított ingyenes számon (dátum, idő, elfogyasztott üzemanyag) már benyújtottam előzetes kérelmet a Total támogatási szolgálatához. ©, fizetési mód), A többi dokumentumot most e-mailben kell elküldeni (magyarázó szöveg a meghibásodás menetéről, a sérült jármű szürke kártyája, JAVÍTÁSI SZÁMLA és nyugta (esetleg másodpéldány))). Szeretnék több információt kapni az eljárás előrehaladásáról, hogy például tudhassam, végeznek-e ellenőrzéseket a járművön, hogy valóban végeztek-e munkát a sérült motoron. Köszönjük a visszajelzését.
Il J. 2 reakció (k) erre a megjegyzésre:
- adminisztrátor OLDALI ADMINISZTRÁTOR (2021-05-24 15:36:28): Ez kívül esik az én hatáskörömön...
- Abdallah (2021-07-30 14:26:23): Bjr, azért vagyok itt, hogy kérdezzek. Tehát mi okozhatja az index elsodródását jó eredménnyel?
(Bejegyzésed az ellenőrzés után látható lesz a megjegyzés alatt)
Írj egy megjegyzést
Mi a véleményed a Golf fejlődéséről?
