A Ram visszatér, hogy ismét bemutassa az új Ram 1500 EV-t, és ez nagyon különbözik a piacon lévőktől.
Tartalom
A Ram továbbra is törekszik az első elektromos hangszedő fejlesztésével, és bár még messze van, néhány funkciója már látható. A márka megosztott egy előzetest az elektromos autó elejéről, amely teljesen modernnek és elegánsnak tűnik, és még a logóban is fényt mutat.
Hogy lépést tartson a Forddal és a Chevyvel, amelyek már bevezették a teljes méretű elektromos hangszedőket, a Ram a saját piacra dobásán dolgozik. Bár a Ram egy kicsit késik a buliról, olyan egyedi funkciókat kínál, mint például az égési tartomány bővítője, amely határozottan más. Ettől függetlenül Ram megosztotta egy gyors pillantást a hamarosan megjelenő elektromos hangszedő elejére, és bár nehéz észrevenni a sötét részleteket, az előlap hátulról megvilágított akcentusai miatt sok a munka.
Elegáns és exkluzív homlokzat
Ez a homályos sziluett megmutatja, hogy mi lehet az embléma és a fényszórók kalibere. A fényszórók elegánsak és egyediek az elektromos modelleknél, a hűtőrács logója pedig hatalmas és jól megvilágított. Már megszoktuk, hogy ezeket az erősen megvilágított frontokat látjuk, mivel ez az, ami igazán megkülönbözteti az F-150 Lightninget az úttól.
Ez a nézet nem mutatja a Ram LED-es szemöldökét, mint a korábbi rendereléseknél; ehelyett minden fényszóróban törések vannak, és középen sem találkoznak. Úgy tűnik azonban, hogy a Ramnak van valami pszeudo-kettős teteje, ami érdekes.
Ram még nem tűzte ki a dátumot az 1500 EV érkezésére.
Arról egyelőre nincs hír, hogy pontosan mikor debütál, bár Ram azt mondta, hogy 2024-ben. A specifikációkat még senki sem tudja, de ha megnézi a trailert, láthat egy fotót a csupasz alvázról. egy nagy akkumulátorral, amely a központi részt foglalja el. Ez egy új kerékkialakítást is mutat, bár a Ram a legtöbbjüket egyértelműen elsötétítette, ami valami vaskos ötküllős kialakításnak tűnik.
Okunk van feltételezni, hogy az akkumulátoros Ram-ot az STLA Frame platform hajthatja, amelyet a Stellantis egy ideje bejelentett teljes méretű elektromos járműveihez. Ezt még látni kell, de meg kell jegyezni; Jelenleg a Ram 1500 vázon közlekedik, de tekercsrugós hátsó felfüggesztéssel a hagyományos laprugók helyett. A teherautó rendelkezhet teljesen független hátsó felfüggesztéssel, mint a Ford versenytársa.
A Ramnak figyelnie kell elektromos autója hatótávolságára.
Természetesen Ram egyelőre semmilyen információt nem adott ki az akkumulátorról. Mindazonáltal legalább 300 mérföldes maximális hatótávra van szüksége, ha a Ram versenyezni akar (314 mérföld), (320 mérföld) vagy (400 mérföld). Ez nem jelenthet problémát, ha teljes égésű motorja van, amelyet a hatótávolság növelésére terveztek.
Mondanom sem kell, izgalmas látni egy újabb elektromos kisteherautót a munkálatokban. A teherautók szerelmeseinek módra van szükségük, hogy fosszilis tüzelőanyagok elégetése nélkül fuvarozhassanak, vontathassanak és felfedezhessék a terepet, és a Big Three ezt is megadja nekik. A kérdés az, hogy ez mikor kerül át a /-tonnás és -tonnás teherautókra?
**********
:
