Kínában, Indiában, Brazíliában, Nagy-Britanniában és más országokban a legkeresettebb modellek kiderültek – és kiderült, hogy némelyikük hogyan kapcsolódik Holden Barinához
A Nissan Sylphy a legkelendőbb autó Kínában, a világ legnagyobb autóipari piacán.
Minden évben autóipari márkák versenyeznek a világ piacain a legkelendőbb modell és a legkelendőbb márka címéért.
Ausztráliában tavaly ismét a Toyota uralta az újautó-piacot, több mint megkétszerezve a második Mazdát, és megszerezte a legkeresettebb HiLux modell koronáját is.
De mi a helyzet a világ többi részével? Közzétett adatok Blog a legkeresettebb autókról felfednek néhány meglepetést az eladási listák élén egyes országokban.
A meglepetések közé tartozik, hogy hány modell kötődik a rég letűnt Holden Barinához.
Ha még arra is kíváncsi, hogy mit vezetnek a kazahok, vagy melyik modell vezeti a toplistákat a világ legnagyobb autópiacán, Kínában, akkor olvasson tovább.
Tavaly a Vauxhall Corsa megelőzte fő versenytársát, a Ford Fiestát az Egyesült Királyságban.
Anglia
Talán nem meglepő, hogy a brit és az európai autók uralják a brit listákat. Nos, nagyrészt.
Tavaly a britek körében a legnépszerűbb választás egy Ausztráliában egykor szerény Holden Barina néven eladott autó volt. Ez egy könnyű ferdehátú Vauxhall Corsa!
A korábban az Egyesült Királyságban gyártott Corsa mára Spanyolországból származik, miután a Vauxhallt és a német testvérmárkát, az Opel-t megvásárolta a PSA-csoport. A Corsa évek óta az egyik legkelendőbb autó az Egyesült Királyságban.
A Corsa tavaly leütötte az élről a Ford Fiestát 34,111 3 eladásával, de majdnem megelőzte a Tesla Modell 32,767 XNUMX-tel (XNUMX XNUMX).
Az Egyesült Királyságban gyártott, de a BMW tulajdonában lévő Mini ferdehátú volt tavaly a harmadik legnagyobb eladó az Egyesült Királyságban, megelőzve a német riválisokat, köztük a Mercedes-Benz A-osztályt és a Volkswagen Golfot.
A Nissan Sylphy a Sentra ikertestvére az Egyesült Államok piacán.
Kína
Kínában több új autót adnak el, mint bármely más országban (20-ben valamivel több mint 2021 millió), így ez a világ legnagyobb piaca több milliós éves eladással.
Figyelembe véve a kínai márkák gyors terjeszkedését a hazai piacon, valamint a világméretűvé vált kínai márkákat - Haval, MG, stb. - azt gondolhatnánk, hogy valamelyikük kerül az élre. De végül a Nissan márka alá tartozó modell lett a győztes.
A szomorú nevű Sylphy szedán japán márkától származhat, de Kínában a Sylphy és más Nissan modellek, valamint Peugeot és Citroen járművek a kínai Dongfeng gyártóval közösen készülnek.
A Sentra székhelyű Sylphy az Egyesült Államok piacán valamivel több mint 500,000 XNUMX járművet adtak el, felülmúlva a több évtizedes kínai partnere, SAIC által épített Volkswagen Lavida szedánt és a bájos Wuling Hongguang Mini EV-t.
A Suzuki Wagon R tavaly kiemelkedő elismerésben részesült Indiában.
India
Emlékszel a Suzuki Wagon R+-ra? Egy apró, magas napfénytetőt adtak el Ausztráliában az 1990-es évek végén?
Nos, ennek a különleges ajánlatnak a legújabb iterációja India kedvenc modellje volt 2021-ben, a Maruti Suzuki Wagon R márkanévvel. Maruti egy kormány által alapított és vezetett autógyártó cég volt egészen addig, amíg a Suzuki 2003-ban többségi részesedést nem vásárolt.
A Maruti Suzuki az indiai Toyota, hatalmas, 44%-os piaci részesedéssel 2021-ben, valamint nyolc a 10 legkelendőbb modell közül.
Az egyetlen további márka, amely megközelíti ezt a számot, a Hyundai, amely jelentős gyártói jelenléttel rendelkezik Indiában, és az ötödik legkelendőbb Creta SUV modell, valamint a helyi Tata márka.
A Toyota uralja a hazai japán piacot, az élen a Yaris áll.
Japán
Nem meglepő módon Japán 10 legnagyobb eladási mennyiségét tekintve a japán gyártók adják, élükön a domináns Toyota 32%-os piaci részesedésével.
Ez korrelál a legnépszerűbb modellekkel, a Toyota az első négy helyet foglalja el a nem-kei autómodellek listáján.
A könnyűsúlyú Yaris a legkelendőbb Japánban, tavaly 213,000 XNUMX darabbal, kiszorítva a Roomy MPV-t, a Corollat és az Alphardot.
Ha ehhez hozzáadjuk a kei autók eladásait – a legkisebb méretű és motorteljesítményű, legális személygépkocsik japán piaci szegmense –, a Honda szupercuki N-Box-ja a második helyen áll, megelőzve a Corollat.
A Fiat kompakt Strada ute Brazília kedvenc autója lett 2021-ben.
Brazília
A Fiat óriási jelenléttel rendelkezik Dél- és Közép-Amerikában, számos kis és olcsó modellel, valamint erős gyártóbázissal rendelkezik Brazíliában.
A brazilok hatalmas számban felkarolták a Fiat márkát, és nem csak, hogy 20 százalék feletti piaci részesedéssel az első számú márka, a Fiat Strada kompakt pickup volt a legnépszerűbb új modell tavaly.
Az aranyos ute két alkompaktot is túladott, köztük a brazil gyártmányú Hyundai HB20 ferdehátú és egy másik Fiat, az Argot.
A Hyundai Porter kisteherautó túladta a Grandeur szedánt Dél-Koreában.
Dél-Korea
Senkit sem fog meglepni, hogy a Hyundai csoport uralja a dél-koreai autópiacot. A Hyundai, a Kia és a Genesis 74%-os piaci részesedéssel az első három helyet foglalja el a legkelendőbb márkák listáján.
A Hyundai mintegy 56,000 100 darabbal előzte meg a testvérmárkát, a Kia-t, de a legnagyobb meglepetést Dél-Koreában tavaly a legkelendőbb modell jelentette. Ez volt a Hyundai Porter, más néven H-2004, egy negyedik generációs könnyű teherautó, amelyet XNUMX óta árulnak.
A kishaszonjármű felülmúlta a Sonata és Kia Optima modellekre épülő Hyundai Grandeur nagy szedánt, valamint a Kia Carnival crossovert.
A csoport olyan vezető pozíciót foglal el hazai piacán, hogy a 2021-es top 20-ban az első nem Hyundai-csoport modellje a Renault-Samsung QM6, helyi nevén Renault Koleos volt 17-ben.th pozíciókat.
Tavaly a Lada Vesta lett a legjobb modell Oroszországban.
Oroszország
A 144 milliós lakosság ellenére az új autók piaca Oroszországban nem sokkal nagyobb, mint Ausztráliában, 1.7-ben 2021 millió autót adtak el.
Továbbra is a Renault csoport tulajdonában lévő orosz Lada márka a legjobb választás az oroszok számára, 2021-ben a Vesta szubkompakt autó vezeti a listát. Utána egy öregedő Lada Granta kisautó következett, a harmadikon pedig a Kia Rio.
Ez nem a riói ferdehátú, amit az ausztrálok ismernek. Ez egy Oroszországban épített orosz-kínai piaci modell.
A jó memóriával rendelkezők emlékezhetnek a Lada ausztráliai jelenlétére körülbelül tíz éve, 1984-től kezdve, amikor az összkerékhajtású Niva volt a kiemelkedő modell. Nos, ez a modell, amelyet furcsa módon a GM által tervezett modellről kaptak, továbbra is bestseller, tavaly a hatodik helyen végzett.
A Chevrolet Cobalt Kazahsztán csúcsmodellje lett.
A Kazah Köztársaság
Megígértem Kazahsztánnak, és itt van. A Chevrolet Cobalt értékesítési vezető a közép-ázsiai országban.
Az Üzbegisztánban gyártott kompakt autó a GM Gamma II platformra épül, amely megegyezett az utolsó Ausztráliában eladott Holden Barina-val.
Egy másik Chevrolet-nél, a Ravon Nexia márkájú Nexiánál túladott. Ez a modell is a régi, 2005-ös Barinára épül, amelyet Daewoo Kalos névre kereszteltek.
