Távtartó: meghatározás, működési elv és ár

A rugóstag, más néven felfüggesztés, elengedhetetlen a lengéscsillapítók megfelelő működéséhez és a gumiabroncsok helyes beállításához a járművön. Ez autó alkatrészek ma már minden elsőkerék-hajtású járműnél használatos.

🚗 Mi a rack definíciója?

Az állvány az egyik legtöbb típusoklengéscsillapítók ma minden vonógépen használják. Az állvány fel van helyezve kormánycsukló tartó amely csuklópánttal kapcsolódik az alsó függesztőkarhoz.

Ez az elem magának a szerkezetnek a része felfüggesztés ; egyes felfüggesztéseknél felső felfüggesztő karral és gömbcsuklóval cserélhető. Az állvány azonban rendelkezik kisebb súly és elveszi kevesebb hely mint más típusú medálok. E két ok miatt gyakrabban használják.

A rugóstag jellemzően a következőkből áll tavasz amely elbírja a jármű tömegét és a lengéscsillapító rugóstag forgattyúházát és lengéscsillapító csészék lengéscsillapítóval, melynek szerepe az, hogy teljesítse a rugó és a felfüggesztés mozgásának szabályozása.

Az állvány a következő két funkcióra használható:

• Amortizációs segítség : lengéscsillapítókkal együtt működik;
• megállapodás gumi : A jármű oldalsó súlyának támogatásával fenntartja a gumiabroncsok beállítását és vezetési kényelmet biztosít.

Az állvány egy fontos alkatrész, amelyet biztosítani kell járművezetés, kezelhetősége, fékezése és kerekeinek geometriája.

🔎 Hogyan működik az állvány?

A rugóstag úgy néz ki, mint egy normál lengéscsillapító. Kétféle távtartó létezik:

1. Lezárt távtartó : A felső láb mindig zárt helyzetben van, így a lábon belüli lökéspatronhoz nem lehet hozzáférni. Ezért a lengéscsillapító meghibásodása esetén a rugót ki kell cserélni.
2. Javítható rack vagy cserepatron : A tartócső felső részét rúd és menetes hüvely védi. Így lehetséges a lengéscsillapító patron cseréje. A lengéscsillapítót olajjal töltik fel a belső fal kenésére, a tömítést O-gyűrű biztosítja.

A dugattyúrúd végén lévő dugattyú megnyomja hidraulikus folyadék hogy biztosítsa a rugó és ezáltal a felfüggesztés mozgását. A rugóstag szeleprendszerrel van felszerelve, amely megakadályozza, hogy a felfüggesztés növelje vagy csökkentse a haladási sebességet.

Ezen a rendszeren keresztül többé-kevésbé erős nyomást fejt ki, hogy lelassítsa az autót, és biztosítsa a vezető általi irányítását.

📆 Mikor érdemes állásponton változtatni?

Számos jel figyelmeztethet az autó rugóstagjának cseréjének szükségességére. Általában ennek az alkatrésznek a csillapítórendszerrel kapcsolatos kopása a következőkben nyilvánul meg:

• Vezetési nehézség : vezetés közben az út simasága és stabilitása elveszik;
• Úgy érzi, rángatózik : a kényelem elvesztése nyilvánvaló az autó utasai számára;
• A gumik gyorsan kopnak : a gumiabroncsok kopásjelzője egyre jobban láthatóvá válik;
• A fékezés veszélyes : fékezéskor úgy érzi, hogy az autó felpattan a talajról vagy elveszti a tapadást.
• Aquaplaning veszélye : Eső esetén, még ha lassan halad is, aquaplaning helyzetbe kerülhet.

Általában a felfüggesztést és a lengéscsillapító rendszert minden alkalommal ellenőrizni és cserélni kell. 80 000 - 100 000 kilométer.

💸 Mennyibe kerül a távtartó?

A fogasléc ára a jármű típusától és típusától függően változik. Ennek az alkatrésznek az ára is változik attól függően, hogy milyen típusú állványt szereltek fel a járművére. Általában ez között van 100 € és 300 €.

Javított állvány javítása esetén a szerelő elvégzi az állvány belsejének teljes tisztítását, kicseréli a patront, új olajat tölt be, majd új olajra vált. rack telepítés.

Zárt állványhoz patroncsere a garázsnak megfelelően is elvégezhető, ahová vezet.

Reméljük, hogy ez a cikk megismertette Önt a rack szerepével és funkciójával. Gépkocsija felfüggesztésének és lengéscsillapító rendszerének fontos részeként elengedhetetlen annak megfelelő karbantartása és a kopás legkisebb jeleinek időben történő észlelése.