Megfejtő hajtóműolaj 75W-90

A hajtóműolajokat ugyanazon szabványok szerint osztályozzák, mint a motorolajokat, de a fő műszaki jellemzők listája némileg eltér. Megvitatjuk a 75W-90 hajtóműolajat, a különböző gyártóktól származó olajok jellemző jellemzőit, minőségét és osztályozását.

Műszaki adatok 75W-90

A motorolajok osztályozásával analóg módon a hajtóműolajok téli és nyári indexszel rendelkeznek. Télen a hőmérsékletet akkor határozzák meg, amikor az olaj besűrűsödik, és az indítás során általában nem tud átjutni minden alkatrészre. A nyár a kinematikai viszkozitást jelzi üzemi hőmérsékleten, vagyis azt, hogy az olaj milyen könnyen megy át az összes csatornán, és milyen vastag lesz az olajfilm. A dobozokban, akárcsak a motorokban, az alkatrészek közötti távolság eltérő, és minden doboztípusnak saját viszkozitásra van szüksége.

A SAE 75W-90 tipikus besorolása:

Jellemzés	Index	átírva
Kinematikai viszkozitás 100°C-on	13,5-18,5 sSt	A jelzőnek ezen határokon belül kell lennie ahhoz, hogy az olaj 75W-90 címkével rendelkezzen.
Fagypont	-40	Változhat. Ez a jelző azt a hőmérsékletet jelzi, amelyen az olaj teljesen megfagy, és nem tud áthaladni a csatornákon.
Lobbanáspont	210	+/- 10-15 fok között változhat.

Az olajok teljesítménytulajdonságai a GL4, GL5 API besorolás szerint

Az olajok SAE viszkozitása azonos lehet, de API-ban különböznek. Az összetétel különbsége nem kevésbé fontos a választás során:

• GL-4 - hipoid- és kúpfogaskerekes dobozokhoz. Hőmérsékletben 150 fokig és nyomásban 3000 MPa-ig korlátozott. Más szóval, elsőkerék-hajtású járművekhez.
• GL-5 - lökésterhelés és nagy nyomás alatt üzemelő járművekhez - több mint 3000 MPa. Alkalmas kúp-hipoid hajtóművekhez, univerzális hajtótengelyes főhajtóművekhez.

Fontos, hogy pontosan azt az osztályt válasszuk, amelyet a doboz gyártója előír. Például a GL-4 kevesebb ként és foszfor adalékot tartalmaz, mint a GL-5. Ezek az adalékanyagok szükségesek egy védőréteg létrehozásához, amely megvédi a kopást. Ez az anyag erősebb, mint a réz, és ha rézelemek vannak a dobozban, a GL-5 márkájú olaj gyorsan elpusztítja őket.

Viszkozitás 75W-90 és 80W-90: mi a különbség?

A kinematikai viszkozitás körülbelül azonos lesz, de a 75 W mindig valamivel kevésbé viszkózus. Fagyállóak, ha 75W-nak a szélén -40 fok a maximális hőmérsékleti küszöb, akkor a 80W-nak -26. Vagyis a hidegdobozban észrevehető különbségek lesznek, de melegítéskor nem lesznek kifejezett különbségek.

Keverhetem az 75W-90-at és az 80W-90-at

Normál körülmények között mindig egyet mondok: nem, nem lehet keverni. Ideális esetben azonos viszkozitású, minőségű és gyártójú olajat kell betölteni. Ha nincs más kiút, megengedett a 80W-90 olaj hozzáadása a 75W-90-hez vagy fordítva, de válassza ki a kívánt osztályt, olajtípust - szintetikus, félszintetikus vagy ásványvíz, valamint a gyártót. Ez ideális, de ha nincsenek ilyen feltételek, akkor legalább kiválasztjuk a kívánt osztályt az API szerint. Keverés után javaslom a kenőanyag mielőbbi cseréjét.

Váltóolaj-besorolás 75W-90

A Gear 300 modell

Magas értékelést kapott a stalker elleni hatékony védelem miatt - 60,1-es index. A sűrűség és a hőmérséklet optimális mutatói, -60 fokon kritikusan megvastagodnak, ami nem rossz 75 W-nál.

Sportautó sebességváltókba, szinkronizált és nem szinkronizált kézi sebességváltókba, nagy terhelésen és alacsony fordulatszámon működő, nem reteszelő hipoid típusú tengelyekbe öntik.

Az API szerint a GL-4 és GL-5 osztályokba tartozik.

Castrol Syntrans Transaxle

Szintetikus olaj optimális extrém nyomással és kopásgátló tulajdonságokkal, a készítmény speciális adalékanyagokat tartalmaz. API GL-4+ szerint. Alkalmas kézi sebességváltókhoz, első hajtótengely véghajtású blokkváltókhoz, osztóműokhoz és véghajtásokhoz. Folyékonyságát valamivel alacsonyabb hőmérsékleten veszíti el, mint az előző - 54 fokkal nulla alatt. Hosszú távú használatra alkalmas.

Mobil Mobilube 1 SHC

Szintetikus termék modern adalékanyagokkal. Stabil széles hőmérséklet-tartományban, nagy nyomáson és lökésterhelésen. A fagyküszöb ugyanaz: 54 fok mínusz előjellel, ami 75W-nál nem rossz.

Az API GL-4 és GL-5 típusok olyan nagy igénybevételű alkalmazásokhoz alkalmasak, ahol rendkívül magas nyomásigényre van szükség. Teherautókba és személygépkocsikba, kisbuszokba, terepjárókba, építőipari és mezőgazdasági gépekbe önthető. Rendelkezik rajta a sebességváltó-gyártók jóváhagyásainak listája.

Teljes átvitel SYN FE

A jó teljesítményjellemzőkkel rendelkező olajat erősen terhelt fogaskerekekbe és hajtótengelyekbe öntik, vagyis olyan esetekben, amikor nagy terhelés van a sebességváltón. Széles hőmérsékleti tartományban megőrzi viszkozitását, védi és keni a nehéz üzemi körülmények között. Alkalmas hipoid hajtóművekhez és szinkrontengelyekhez kézi sebességváltóval. Növelheti a csereintervallumot, számos tolerancia van a dobozgyártóktól.

LIQUI MOLY Hypoid hajtóműolaj TDL

API GL-4, GL-5 osztályok szerint. Jó teszteredmény, fogyasztás -40-nél. Néhány más olajmutató valamivel az átlag felett van a versenytársakhoz képest, így nem áll az első helyen.

Félszintetikus, különféle hajtóművekbe önthető. Ezenkívül viszonylag alacsony költséggel rendelkezik.

MONDOM GF TOP

Koreai szintetikus. Alacsony hőmérsékleten megőrzi folyékonyságát, magas hőmérsékleten jó eredményeket mutat, ami azt jelenti, hogy jól ellenáll a kopásnak. Az autótulajdonosok véleménye szerint ezzel az olajjal a doboz nagyon csendesen és simán működik még hideg időben is. Használható kézi sebességváltókban, hajtott tengelyekben és olyan egységekben, amelyeknél a felhasznált folyadékra nincs további gyártói követelmény. Folyékonyságát csak -45 fokon veszíti el.