Gyorsulás 100-ra a Volkswagen Kaeferben

Tartalom

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 5. átépítés 1973, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció
100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 4. átépítés 1972, nyitott karosszéria, 1. generáció
100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 4. átépítés 1967, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció
100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 3. átépítés 1962, nyitott karosszéria, 1. generáció
100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 3. átépítés 1960, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció
100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 2. átépítés 1954, nyitott karosszéria, 1. generáció
100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 2. átépítés 1954, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció
Gyorsulás 100-ra a Volkswagen Kaefer újratervezésénél 1946, nyitott karosszéria, 1. generáció
100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 1946, 3 ajtós ferdehátú, 1 generáció

A százas gyorsulás az autó teljesítményének fontos mutatója. A 100 km/órás gyorsulási idő a lóerővel és a nyomatékkal ellentétben valójában „megérinthető”. Az autók túlnyomó többsége 10-14 másodperc alatt gyorsul nulláról százra. A túramotorral és kompresszorral szerelt, sportközeli és lemerült autók 100 másodperc alatt vagy még ennél is rövidebb idő alatt képesek elérni a 10 km/h-t. A világon mindössze néhány tucat autó képes óránkénti száz kilométeres sebességre kevesebb mint 4 másodperc alatt. Körülbelül ugyanennyi sorozatgyártású autó 20 másodperc vagy több másodperc alatt gyorsul fel százra.

Gyorsulási idő 100 km / h Volkswagen Kaefer - 20-50 másodperc.

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 5. átépítés 1973, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció

01.1973 - 12.1985

módosítás	Gyorsulás 100 km / h-ig
1.6 l, 50 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	21
1.3 l, 44 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	25
1.2 l, 34 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	30

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 4. átépítés 1972, nyitott karosszéria, 1. generáció

Gyorsulás 100-ra a Volkswagen Kaeferben 01.1972 - 01.1980

módosítás	Gyorsulás 100 km / h-ig
1.6 l, 50 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	21

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 4. átépítés 1967, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció

Gyorsulás 100-ra a Volkswagen Kaeferben 09.1967 - 02.1975

módosítás	Gyorsulás 100 km / h-ig
1.6 l, 50 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	20
1.5 l, 44 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	23
1.5 l, 44 LE, benzin, automata váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	23
1.3 l, 44 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	25
1.3 l, 40 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	28
1.2 l, 34 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	33

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 3. átépítés 1962, nyitott karosszéria, 1. generáció

Gyorsulás 100-ra a Volkswagen Kaeferben 01.1962 - 08.1967

módosítás	Gyorsulás 100 km / h-ig
1.3 l, 40 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	28
1.2 l, 34 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	33
1.2 l, 30 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	38

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 3. átépítés 1960, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció

Gyorsulás 100-ra a Volkswagen Kaeferben 08.1960 - 08.1967

módosítás	Gyorsulás 100 km / h-ig
1.3 l, 40 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	28
1.2 l, 34 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	33
1.2 l, 30 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	38

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 2. átépítés 1954, nyitott karosszéria, 1. generáció

Gyorsulás 100-ra a Volkswagen Kaeferben 01.1954 - 08.1960

módosítás	Gyorsulás 100 km / h-ig
1.2 l, 30 LE, benzin, kézi váltó, hátsókerék-hajtás (RR)	38

100-ra gyorsulás a Volkswagen Kaefernél, 2. átépítés 1954, ferdehátú, 3 ajtós, 1 generáció