Motorkerékpár benzintartály javítás
Motorkerékpár üzemeltetés

Motorkerékpár benzintartály javítás

Rekonstrukciós megoldások és költségek

A motorkerékpár nagyon nyitott elem zuhanás esetén, még álló helyzetben is. Néha még a sok fékezés miatt is. Így néhányunk férfiasságunk nyomára bukkant egy fémdobozba negatívan nyomtatott dombornyomott tank vagy utas kezek között. Egy göröngyös, horpadt, benyomott vagy sérült tározó esetén többféle megoldás kínálkozik a tökéletes rekonstrukcióhoz és rekonstrukcióhoz.

Konkrétan van sokkal olcsóbb megoldás, mint új tank vásárlása vagy karosszériaépítő általi javítása. Főleg, ha a festék sértetlen. A neve? Kilátó eltávolítása festék nélkül. Magyarázatok.

A horpadások eltávolítása festék nélkül szakemberrel vagy DSP-vel

Ha nem egy trükkös megállóban vagy zónában van, a mosogató teljesen felújítható, és láthatatlan vagy szinte láthatatlan.

Ennek és különösen a javítás árának megtudásához egyszerűen készítsen egy képet okostelefonjával a hatásról, és küldje el SMS-ben vagy e-mailben az Ön által választott szakembernek. Ha horpadásjavítót szeretne találni a közelben, keresse fel a „motorkerékpár nélküli horpadáseltávolítás festéktartállyal” kifejezést.

A horpadás eltávolításának elve egyszerű, de know-how-t igényel:

Egy vagy több horgony/só van a tartályhoz rögzítve egy speciális tágítható ragasztóval és egy ragasztópisztollyal. Ezután az elszívót a talphoz rögzítik, amely egy egészséges területen fekszik, amely nem fog fájni. Fokozatosan megfordulunk, húzunk és süllyedünk. A talp helyzete ugyanolyan fontos, mint a tapadási sík (annak tengelye). A művelet nem olyan magától értetődő, mint amilyennek hangzik... és minden attól függ, hogy milyen helyen, formán és támasztékon (fém) szeretne dolgozni. A szakember hozzászokott, és tudja, hogyan kell csinálni, hogy a javítás a lehető legláthatatlanabb legyen.

Professzionális horpadáseltávolítási arány:

35-75 euró, az ütés összetettségétől és helyétől függően. Az eltávolítás csak egy jól karbantartott tartály számára vonzó.

Önálló eltávolítás festék nélkül

Tájékoztatásul: horpadáseltávolító készletek állnak rendelkezésre kereskedelmi forgalomban és online. A felszerelések rendelkezésre állása azonban nem jelenti a helyes használatot... Óvakodjon tehát a felesleges költségektől, különösen a karosszéria esetében. És a kínált készletek minősége.

Horpadáseltávolító felszerelés díja:

20 eurótól a belépő szintre, garantált eredmény nélkül... A mastering előtt edzeni kell. A horpadásjavító másik neve egy horpadás.

Horpadáseltávolítási korlátok festék nélkül

Tesztkerékpárunkon a Kawasaki zx6r 636 teljes felújítás alatt áll, a mosogató olyan helyzetbe került, hogy horpadáseltávolítót igényeljen. Másrészt a festés előtt a korróziógátló, pácoló és előkészítő dobozon kívül át kell menni. Ide vonatkozó? Nem biztos.

A motorkerékpárja beszorult tankja

Valójában, ha a tartály festékén csúszás, fémkarcolódás látható, vagy festékfoszlányok vagy rozsdafoltok jelennek meg, akkor újra kell festeni. Ezért fontosabb a karosszéria, akár szakember végzi, akár nem.

Hasonlóképpen, egyes vélemények szerint a horpadás eltávolítása nem mindig lesz 100%-ban hatékony. Másrészt jelentősen csökkentheti a süllyedés érzékelését.

Motorkerékpár tartály javítása karosszériaépítő által

Figyelembe véve a "teszt" motorkerékpárunk tankjára gyakorolt ​​hatást, a szakember a legmegfelelőbb megoldás a tiszta és gyors javításhoz. A karosszéria áthaladása esetén először szét kell szerelni a tartályt, ki kell üríteni a benzint, szét kell szerelni a benzinszivattyút, az üzemanyagcsapdát és esetleg a benzinszelepet (ha van a tartályban) és mindenekelőtt , hagyja a szabadban körülbelül egy hétig, hogy maximalizálja a benzingőzök eltávolítását, mielőtt javításra és festésre vinné.

Az ütközéstől és annak helyétől függően a karosszériatechnikus fémrudakat hegeszt, amelyeket aztán meghúz, majd levág rágás (ha szükséges) és újrafestés előtt. Egyes esetekben a karosszériaépítő levághatja a sérült részt, és megreformálhatja azt, amelyet később hegeszt.

Felújítási arány festéktartállyal a karosszériaépítő által

220 eurótól tart a javítás és festés az Ön által választott színben. Egyszerű szín. Minél nehezebb a javítási művelet, annál nehezebb a kívánt árnyalat, annál drágább a festék.

Végezetül ott vannak a legújabb megoldások, ha nem szeretnél felújítani, megkeresni az eredeti használt tankot, vagy a szenvedést tanktáska vagy tankvédő alá rejteni.

Hozzászólás