VAZ 2107 önindítójának barkács javítása és szétszerelése

Tegnap úgy döntöttem, hogy teljesen szétszedem a használt önindítómat, hogy egy szemléltető példával mutassam be a szétszerelést és a készülék későbbi javítását. Leírom még a visszahúzó relét, ami sokszor maga az önindító működésképtelenségének az oka. Talán érdemes ezzel kezdeni.

Tisztítás fillérekért a szénlerakódásoktól a mágnesszelep relén

Mindezt legjobban az eltávolított részen lehet megtenni, amelyről olvashat itt... Ezután egy mély fej és egy csavarkulcs segítségével csavarja le a három anyát, amelyek a fedelet a testhez rögzítik, amint az az alábbi képen jól látható:

Amikor az összes anyát lecsavarjuk, az összes csavart ugyanarról az oldalról kell megnyomni, és hátulról ki kell húzni:

Most óvatosan hajtsa le a relé fedelét, de ne teljesen, mivel a vezeték zavarja:

Ügyeljen a központi rézlemezre: feltétlenül meg kell tisztítani a lepedéktől és a szénlerakódásoktól, ha vannak. Ezenkívül le kell csavarni magukat a filléreket (csak két darabot) a fedél külső oldalán lévő két anya csavarásával:

És akkor kiveheti őket a kezével, hátulról:

Finom csiszolópapírral is alaposan tisztítsa meg őket fényesre:

Miután elvégezte ezt az egyszerű eljárást, fordított sorrendben mindent újratelepíthet. Ha a probléma pontosan kiégett centben volt, akkor biztosan eltűnik!

Hogyan cseréljük ki az indítókeféket a VAZ 2107-en

Az indítón lévő kefék is elhasználódhatnak, és az egység meghibásodását okozhatják. Ebben az esetben ki kell cserélni őket. A „klasszikus” család autóin az indítók kissé eltérnek egymástól. De a kefék cseréjében nem sok különbség lesz. Néhány csavar kicsavarása után el kell távolítani a hátlapot, amely alatt vannak. Vagy csak egy csavart csavarjon ki, amely megfeszíti a védőkonzolt, amely alatt a kefék találhatók:

És így néz ki minden:

Összesen 4 kefe található, amelyek mindegyike külön ablakon keresztül távolítható el. Elég csak egy csavart kicsavarni a rögzítéséből:

Majd a rugós kapocs megnyomásával csavarhúzóval feszítse le, és könnyen eltávolítható:

Az összes többit ugyanúgy ki kell venni, és egyszerre kell cserélni. A telepítés fordított sorrendben történik.

A VAZ 2107 önindító szétszerelése és a fő alkatrészek cseréje

Az önindító szétszereléséhez a következő eszközre van szükségünk:

• Aljzatfej 10
• Racsnis vagy hajtókar
• Ütős vagy elektromos csavarhúzó kulcsrakész
• Lapos csavarhúzó
• kalapács
• Erős csavarhúzó kulcs (az én esetemben 19)

Először csavarja le a két anyát egy 10-es kulccsal, amelyek az alábbiakban láthatók:

Ezután távolítsa el a fedelet úgy, hogy szükség esetén csavarhúzóval lefeszíti:

Ezt követően eltávolíthatja a házat a csapokról a tekercseléssel együtt:

Ha szükséges a tekercscsere, akkor itt szükségünk van egy elektromos csavarhúzóra. A karosszéria mindkét oldalán 4 csavart le kell csavarni, az alábbiak szerint:

Ezután a tekercset nyomó lemezek leesnek, és biztonságosan eltávolíthatja:

Mivel a horgonyos alkatrész szabad, folytathatjuk a szétszerelését. Ehhez vékony csavarhúzóval feszítse meg a műanyag tartót, az alábbi képen a műszak után látható:

És kivesszük a horgonyt az indítóház elülső burkolatából:

A tengellyel való tengelykapcsoló eltávolításához ismét el kell távolítania a rögzítőgyűrűt egy csavarhúzóval:

És ezt követően könnyen eltávolítható a rotor tengelyéről:

Ha bizonyos alkatrészek javítására vagy cseréjére van szükség, újakat vásárolunk és fordított sorrendben szereljük be.