Renault Clio dCi 85 kivétel (5 oldal)
Őszintén szólva, kevesen vesznek Clio -t, mert szeretik. Az ok itt is fontosabb tényező. A Clio meggyőzi az árat, az ellenőrzést és a széles szolgáltatási hálózatot stb. Rendben, a nemzeti büszkeség is számít, bár Clios itt már nem csinálja.
De ez a Clio a megjelenésével is meggyőzhet. Mit mondasz? Tájékoztatjuk, hogy nincs speciális nyomtatásunk, és kameráink is optimálisan színorientáltak. igen ez igaz A Clia mérgező zöld színben kapható.ami igazi ébredés a szlovén utakon a Clios árvíz idején.
Egyébként mi, Clio, még nem is szoktunk nagy forradalmakhoz. A belső terek anyagminősége kissé javult. A kivételes felszereléssel nagyon üdvözlendő, hogy az ülések kopásra hajlamosabb részeit bőr borítja.
Mint mindig az intelligens kártya dicséretes, amelyet az autó kinyitásakor és a motor beindításakor még mindig túlzott mértékűnek tartanak. Megtalálható a kiegészítők listáján, de véleményünk szerint a legtetején van, amikor kiegészítőket választ. Azt a tényt, hogy az ESP opcionális, nem szabad figyelmen kívül hagyni annak ellenére, hogy a kivétel hardvere a tartomány legmagasabb pontján van.
Rengeteg hely van Clio -ban. Csak számoljon eleget és fizessen külön az ötajtós változatért. A magas vezetők nehezen találnak helyet a volán mögött. Az ülés elég magas, a kormány pedig elég messze van.
Néhány dobozról is lemaradtunk. Például egy edényt használtunk hamutartóként, leggyakrabban mobiltelefon tárolására. Az általunk talált berendezések (nem mintha nehéz lenne kihagyni) és a TomTom navigációs rendszer között.
Jellemzőiben nincs semmi különös, hiszen a nem sorozatosak nem sokban különböznek egymástól. Az egyetlen érdekesség a távirányító, amely kényelmesen található a váltókar alatti speciális horonyban pihenés közben.
Turbó dízelmotor a Clióban - régi ismerős a tesztjeinkből. Többször leírtuk, hogy nagyon alkalmas ehhez a verzióhoz. 63 kilowattja nem túl dinamikus futást tesz lehetővé, de a mindennapi közúti feladatokban megfelel az elvárásoknak.
A sebességváltás a sebességváltóval rendkívül egyszerű, és szerintünk ez jó dolog. Lehet, hogy csak azért hagytuk ki a hatodik sebességet, hogy csökkentsük a zajt.
Az út helyzete meglehetősen semleges, de ha már túlzásba viszi, akkor a csúszáshatár meglehetősen kiszámítható. Csak a kormányérzékelés meglehetősen homályos a rossz kormánykommunikáció és az elektromos szervokormány kombinációja miatt.
Tehát a kivétel valóban kivétel? Tekintettel arra, hogy jó néhány kiegészítőt felsoroltunk, amit szívesen látnál egy ilyen gépben, nemet mondanánk. A helyzet az, hogy igen A Clio továbbra is ökölszabály.
Sasha Kapetanovich, fotó: Sasha Kapetanovich
Renault Clio dCi 85 kivétel (5 oldal)
Törzsadatok
Értékesítés: | Renault Nissan Szlovénia Kft. |
---|---|
Alapmodell ára: | 15.430 € |
A tesztmodell költsége: | 16.920 € |
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
Erő: | 63 kW (86 KM) |
Gyorsulás (0-100 km / h): | 13,0 |
Maximális sebesség: | 174 km / h sebességgel |
ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 4,4l / 100km |
Műszaki információk
motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - dízel - lökettérfogat 1.461 cm? – maximális teljesítmény 63 kW (86 LE) 3.750 ford./percnél – maximális nyomaték 200 Nm @ 1.900 fordulat / perc |
---|---|
Energiaátvitel: | motoros első kerekek - 5 sebességes manuális váltó - gumik 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S). |
Емкость: | végsebesség 174 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 13,0 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2-kibocsátás 115 g / km. |
Tömeg: | üres jármű 1.165 kg - megengedett össztömeg 1.655 kg. |
Külső méretek: | hossza 4.030 mm - szélessége 1.710 mm - magassága 1.490 mm. |
Belső méretek: | üzemanyagtartály 55 l. |
Doboz: | 290-1.040 l |
Méréseink
T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl. = 67% / Kilométer -számláló állapota: 1.406 km | |
Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
---|---|
402 méterre a várostól: | 19,0 év ( 116 km / h) |
Rugalmasság 50-90 km / h: | Ötvenes évek |
Rugalmasság 80-120 km / h: | Ötvenes évek |
Maximális sebesség: | 174 km / h (V.) |
tesztfogyasztás: | 6,1 l / 100 km |
Fékút 100 km / h sebességnél: | 43,2m |
AM táblázat: | 42m |
оценка
A szín, a motor finomítása és a könnyű használat mérgező kombinációja.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
motor alkalmassága
az átvitel egyszerű kezelése
intelligens kártya
tágasság
vezetési helyzet
nem kommunikációs szervó
ESP felár
tárhely hiánya