Renault Clio dCi 85 kivétel (5 oldal)
Tesztvezetés

Renault Clio dCi 85 kivétel (5 oldal)

Őszintén szólva, kevesen vesznek Clio -t, mert szeretik. Az ok itt is fontosabb tényező. A Clio meggyőzi az árat, az ellenőrzést és a széles szolgáltatási hálózatot stb. Rendben, a nemzeti büszkeség is számít, bár Clios itt már nem csinálja.

De ez a Clio a megjelenésével is meggyőzhet. Mit mondasz? Tájékoztatjuk, hogy nincs speciális nyomtatásunk, és kameráink is optimálisan színorientáltak. igen ez igaz A Clia mérgező zöld színben kapható.ami igazi ébredés a szlovén utakon a Clios árvíz idején.

Egyébként mi, Clio, még nem is szoktunk nagy forradalmakhoz. A belső terek anyagminősége kissé javult. A kivételes felszereléssel nagyon üdvözlendő, hogy az ülések kopásra hajlamosabb részeit bőr borítja.

Mint mindig az intelligens kártya dicséretes, amelyet az autó kinyitásakor és a motor beindításakor még mindig túlzott mértékűnek tartanak. Megtalálható a kiegészítők listáján, de véleményünk szerint a legtetején van, amikor kiegészítőket választ. Azt a tényt, hogy az ESP opcionális, nem szabad figyelmen kívül hagyni annak ellenére, hogy a kivétel hardvere a tartomány legmagasabb pontján van.

Rengeteg hely van Clio -ban. Csak számoljon eleget és fizessen külön az ötajtós változatért. A magas vezetők nehezen találnak helyet a volán mögött. Az ülés elég magas, a kormány pedig elég messze van.

Néhány dobozról is lemaradtunk. Például egy edényt használtunk hamutartóként, leggyakrabban mobiltelefon tárolására. Az általunk talált berendezések (nem mintha nehéz lenne kihagyni) és a TomTom navigációs rendszer között.

Jellemzőiben nincs semmi különös, hiszen a nem sorozatosak nem sokban különböznek egymástól. Az egyetlen érdekesség a távirányító, amely kényelmesen található a váltókar alatti speciális horonyban pihenés közben.

Turbó dízelmotor a Clióban - régi ismerős a tesztjeinkből. Többször leírtuk, hogy nagyon alkalmas ehhez a verzióhoz. 63 kilowattja nem túl dinamikus futást tesz lehetővé, de a mindennapi közúti feladatokban megfelel az elvárásoknak.

A sebességváltás a sebességváltóval rendkívül egyszerű, és szerintünk ez jó dolog. Lehet, hogy csak azért hagytuk ki a hatodik sebességet, hogy csökkentsük a zajt.

Az út helyzete meglehetősen semleges, de ha már túlzásba viszi, akkor a csúszáshatár meglehetősen kiszámítható. Csak a kormányérzékelés meglehetősen homályos a rossz kormánykommunikáció és az elektromos szervokormány kombinációja miatt.

Tehát a kivétel valóban kivétel? Tekintettel arra, hogy jó néhány kiegészítőt felsoroltunk, amit szívesen látnál egy ilyen gépben, nemet mondanánk. A helyzet az, hogy igen A Clio továbbra is ökölszabály.

Sasha Kapetanovich, fotó: Sasha Kapetanovich

Renault Clio dCi 85 kivétel (5 oldal)

Törzsadatok

Értékesítés: Renault Nissan Szlovénia Kft.
Alapmodell ára: 15.430 €
A tesztmodell költsége: 16.920 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:63 kW (86


KM)
Gyorsulás (0-100 km / h): 13,0
Maximális sebesség: 174 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus: 4,4l / 100km

Műszaki információk

motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - dízel - lökettérfogat 1.461 cm? – maximális teljesítmény 63 kW (86 LE) 3.750 ford./percnél – maximális nyomaték


200 Nm @ 1.900 fordulat / perc
Energiaátvitel: motoros első kerekek - 5 sebességes manuális váltó - gumik 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S).
Емкость: végsebesség 174 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 13,0 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2-kibocsátás 115 g / km.
Tömeg: üres jármű 1.165 kg - megengedett össztömeg 1.655 kg.
Külső méretek: hossza 4.030 mm - szélessége 1.710 mm - magassága 1.490 mm.
Belső méretek: üzemanyagtartály 55 l.
Doboz: 290-1.040 l

Méréseink

T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl. = 67% / Kilométer -számláló állapota: 1.406 km


Gyorsulás 0-100 km:Ötvenes évek
402 méterre a várostól: 19,0 év (


116 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h: Ötvenes évek
Rugalmasság 80-120 km / h: Ötvenes évek
Maximális sebesség: 174 km / h


(V.)
tesztfogyasztás: 6,1 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél: 43,2m
AM táblázat: 42m

оценка

  • A szín, a motor finomítása és a könnyű használat mérgező kombinációja.

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

motor alkalmassága

az átvitel egyszerű kezelése

intelligens kártya

tágasság

vezetési helyzet

nem kommunikációs szervó

ESP felár

tárhely hiánya

Hozzászólás